民航物流专业培养方案(共10篇)
民航物流专业培养方案（一）
细胞培养的方法有哪些?求详解细胞培养首先分为原代培养和传代培养.
原代培养需要从组织中消化、分离、纯化出单细胞,然后继续进行传代、冻存；
传代培养首先：
细胞复苏:
1.应遵守慢冻快融的原则.先将水温锅调至37-38度,取出冻存的细胞迅速放入后交细胞面浸至水面以下不断摇动至融化.
2.在无菌台内将完全培养基加入培养瓶内,然后用无菌吸管从冻存管内取出细胞,置培养瓶内轻轻摇晃,使细胞均匀后置培养箱内培养,24h后换液；也可复苏当时离心（1000rpm 5min左右）后,完全培养基重悬培养,适时换液.
细胞传代:
1.贴壁细胞:
对于贴壁细胞应先吸(倒)尽培养基,吸的越干净越好,以免中和后加入的消化液,使强度减弱.PBS清洗2-3次,去除血清和死细胞,50ml培养瓶加入消化液约0.6ml,按此比例进行消化,(根据配制强度经验),晃动使消化液铺均匀置37度培养箱约2分钟,镜下见细胞收缩变圆或少数脱落后,轻轻振动瓶底使细胞全部脱落,加入2-3ml完全培养基后,轻轻吹打,使细胞基本成单个悬浮,然后收集离心（1000rpm 5min左右）,新鲜培养基重悬沉淀,加入完全培养基后继续培养或实验.
2.悬浮细胞:
一般传代可直接将细胞原液分置其它培养瓶内,加入完全培养基继续培养,如要高浓度或需更换新培养基,可先离心（1000rpm,5min左右）后加入完全培养基,轻轻吹匀后,分置其它培养瓶内加入完全培养基继续培养.
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民航物流专业培养方案（二）
什么是物流系统的结构从其构建的 技术角度来分析,物流系统的结构可以大体划分为三个层次:
第一层,物流系统的体制层,以及附带的各种支撑要索的组合.比如.中国物流业目前的管理方式仍然十分 分散,这种多元的管理方式涉及铁道部、交通部、民航局、经贸委等多个专业和缘合郊门.必须设计出系统的制 度、法律、规章以及标准化系统等,以形成规范的运行体制.为整个杜会物流系统的协调运营打下良好墓础.如 果缺乏这样一个规范化的体制.各部门我行我素、各自为营,所产生的物流活动不但不会推动经济社会的发展,反而会阻碍其前进的步伐.第二层,物流系统的基础层.即物流系统犊以生存的交通、通信、仓储等物流基础设施和技术装备.生产工 具代表着生产力的高低,而基础层的技术和管理水平也决定若物流系统的生产力水平.同其他行业相比.我国物 流系统的交通运翰、信息通信、仓储、配送及管理水平还不是很发达.随着我国经济的高速发展,可以断定,从 现在乃至今后相当长时期.物流基础层面的基础设施很可能是制约我国经济发展的瓶颐问题之一.
第三层,物流系统的运营层.即物流系统的空间结构布局.各种物流集道之间的衔接与匹配,物沈系统如何 与现行的生产、流通和消费环节相适应.降低物流运首成本,提高运茜效率的问题.在操作上,主要是指如何把 人、财、物以及信息等要素投人经过管理经营转换而成为较高的效益和较低的污染等,其中就要涉及物流活动 的规范和优化以及技术创新等问题.
上述三个层次及层次间的关系决定整个物滋系统功能的发挥,因此,为保证物流系统的实现.有效地发挥物涟系 统在杜会经济系统中的作用,应重视现代管理技术和方法亦物流系统建设与管理中的应用.
民航物流专业培养方案（三）
污水处理菌种培养方法 培菌方法：
1、所谓活性污泥培养，就是为活性污泥的微生物提供一定的生长繁殖条件，即营养物，溶解氧，适宜温度和酸碱度。
（1）营养物：即水中碳、氮、磷之比应保持100∶5∶1。
（2）溶解氧：就好氧微生物而言，环境溶解氧大于0.3mg/l，正常代谢活动已经足够。但因污泥以絮体形式存在于曝气池中，以直径500µm活性污泥絮粒而言，周围溶解氧浓度2mg/l时，絮粒中心已低于0.1mg/l，抑制了好氧菌生长，所以曝气池溶解氧浓度常需高于3－5mg/l，常按5－10mg/l控制。调试一般认为，曝气池出口处溶解氧控制在2mg/l较为适宜。
（3）温度：任何一种细菌都有一个最适生长温度，随温度上升，细菌生长加速，但有一个最低和最高生长温度范围，一般为10－45ºC，适宜温度为15－35ºC，此范围内温度变化对运行影响不大。
（4）酸碱度：一般PH为6－9。特殊时，进水最高可为PH 9－10.5，超过上述规定值时，应加酸碱调节。
2、培菌法：
（1）生活污水培菌法：在温暖季节，先使曝气池充满生活污水，闷曝（即曝气而不进污水）数十小时后，即可开始进水。引进水量由小到大逐渐调节，连续运行数天即可见活性污泥出现，并逐渐增多。为加快培养进程，在培菌初期投加一些浓质粪便水或米泔水等，以提高营养物浓度。特别注意，培菌时期（尤其初期）由于污泥尚未大量形成，污泥浓度低，故应控制曝气量，应大大低于正常期曝气量。
（2）干泥接种培菌法：最好取水质相同已正常运行的污水系统脱水后的干污泥作菌种源进行接种培养。一般按曝气池总溶积1％的干泥量，加适量水捣碎，然后再加适量工业废水和浓粪便水。按上述的方法培菌，污泥即可很快形成并增加至所需浓度
（3）数级扩大培菌法：根据微生物生长繁殖快的特点，仿照发酵工业中菌种→种子罐→发酵罐数级扩大培菌工艺，分级扩大培菌。如某工程设计为三级曝气池，此时可先在一个池中培菌，在少量接种条件下，在一个曝气池内培菌，成功后直接扩大至二三级。
（4）工业废水直接培菌法：某些工业废水，如罐头食品、豆制品、肉类加工废水，可直接培菌；另一类工业废水，营养成分尚全，但浓度不够，需补充营养物，以加快培养进程。所加营养物品常有：淀粉浆料、食堂米泔水、面汤水（碳源）；或尿素、硫氨、氨水（氮源）等，具体情况应按不同水质而定。
（5）有毒或难降解工业废水培菌：有毒或难降解工业废水，只能先以生活污水培菌，然后再将工业废水逐步引入，逐步驯化的方式进行。
（6）直接引进种菌种培菌：有些特殊水质菌种难于培养，还可利用当地科研力量，利用专业的工业微生物研究所培养菌种后再接种培养，如PVA（聚乙烯醇）好氧消化即有专门好氧菌。此法，投资大，周期长，只有特殊情况才用。
3、驯化：在培菌阶段后期，将生活污水和外加营养物量，逐渐减少，工业废水比例逐渐增加，最后全部转为受纳工业废水，这个过程称为驯化。理论上讲，细菌对有机物分解必须有酶参与，而且每种酶都要有足够数量。驯化时，每变化一次配比时，需要保持数天，待运行稳定后（指污泥浓度未减少，处理效果正常），才可再次变动配比，直至驯化结束。
运行管理：
1、巡视：指每班人员必须定时到处理装置规定位置进行观察、检测，以保证运行效果。
2、二沉池观察污泥状态：主要观察二沉池泥面高低、上清液透明程度，有无漂泥，漂泥粒大小等。上清液清澈透明¬----运行正常，污泥状态良好；上清液混浊¬----负荷高，污泥对有机物氧化、分解不彻底；泥面上升¬----污泥膨胀，污泥沉降性差；污泥成层上浮¬----污泥中毒；大块污泥上浮¬----沉淀池局部厌氧，导致污泥腐败；细小污泥漂浮¬----水温过高、C／N不适、营养不足等原因导致污泥解絮。
3、曝气池观察：曝气池全面积内应为均匀细气泡翻腾，污泥负荷适当。运行正常时，泡沫量少，泡沫外呈新鲜乳白色泡沫。曝气池中有成团气泡上升，表明液面下有曝气管或气孔堵塞；液面翻腾不均匀，说明有死角；污泥负荷高，水质差，泡沫多；泡沫呈白色，且数量多，说明水中洗涤剂多；泡沫呈茶色、灰色说明泥龄长或污泥被打破吸附在泡沫上，应增加排泥；泡沫呈其它颜色，水中有染料类物质或发色物污染；负荷过高，有机物分解不完全，气泡较粘，不易破碎。
4、污泥观察：生化处理中除要求污泥有很强的“活性“，除具有很强氧化分解有机物能力外，还要求有良好沉降凝聚性能，使水经二沉池后彻底进行“泥”（污泥）“水”（出水）分离。
（1）污泥沉降性SV30是指曝气池混合液静止30min后污泥所占体积，体积少，沉降性好，城市污水厂SV30常在15－30％之间。污泥沉降性能与絮粒直径大小有关，直径大沉降性好，反之亦然。污泥沉降性还与污泥中丝状菌数量有关，数量多沉降性差，数量少沉降性好。
（2）污泥沉降性能还与其它几个指标有关，它们是污泥体积指数（SVI），混合液悬浮物浓度（MLSS）、混合液挥发性悬浮浓度（MLVSS）、出水悬浮物（ESS）等。
（3）测定水质指标来指导运行：BOD／COD之值是衡量生化性重要指标，BOD／COD≥0.25表示可生化性好，BOD／COD≤0.1表示生化性差。进出水BOD／COD变化不大，BOD也高，表示系统运行不正常；反之，出水的BOD／COD比进水BOD／COD下降快，说明运行正常。出水悬浮物（ESS）高，ESS≥30mg/l时则表示污泥沉降性不好，应找原因纠正，ESS≤30mg/l则表示污泥沉降性能良好。
5、曝气池控制主要因素：
（1）维持曝气池合适的溶解氧，一般控制1－4mg/l，正常状态下监测曝气池出水端DO 2mg/l为宜。
（2）保持水中合适的营养比，C（BOD）׃N׃P＝100:5:1
（3）维持系统中污泥的合适数量，控制污泥回流比，依据不同运行方式，回流比在0－100％之间，一般不少于30－50％。
民航物流专业培养方案（四）
工学学科门类有哪些?工科专业是一门应用科学类的专业学科,主要以应用技术为主.它包括：机械类.电气信息类.仪器仪表类.矿产石油类.能源动力类.材料类.航空航天类.交通运输类.水利水电类.土建类.轻工纺织类.生物类.农林类.以及武器类等等.
细分
工学 > 地矿类 >
采矿工程专业 石油工程专业 矿物加工工程专业 勘察技术与工程专业 资源勘察工程专业 地质工程专业 矿物资源工程专业 地质学基地班 油气储运工程 电子商务
材料类 >
材料物理专业 材料化学专业 冶金工程专业 金属材料工程专业 无机非金属材料工程专业 高分子材料与工程专业 材料科学与工程专业 复合材料与工程专业 宝石及材料工艺学 高分子材料加工工程 焊接技术与工程 粉体材料科学与工程 再生资源科学与技术 稀土工程 材料科学与工程 工业设计 材料成型及控制工程 造工程
机械类 > 机械设计制造及其自动化专业 材料成型及控制工程专业 工业设计专业 过程装备与控制工程专业 车辆工程专业 机械工程及自动化专业 机械电子工程 汽车服务工程 汽车运用工程 物流装备 电子商务 制造工程
器仪表类 >
测控技术与仪器专业 制造自动化与测控技术
能源动力类 >
核工程与核技术专业 源与环境系统工程专业 全自动化专业 热能与动力工程 能源系统及自动化 工程物理 汽车内燃机 汽车发动机 能源动力学 生物医学工程 能源工程及自动化 计算机测控技术方向 制冷与空调方向 热电工程方向
电气信息类 >
网络工程 微电子学专业 电子信息工程专业 通信工程专业 计算机科学与技术专业
电子科学与技术专业 生物医学工程专业 电气工程与自动化专业 信息工程专业 自动化 软件工程专业 光电信息工程专业 智能科学与技术专业 信息科学技术 计算机软件 工程力学 电力工程与管理 电气信息工程 影视艺术技术 广播电视工程 计算机应用专业 信息显示与光电技术 集成电路设计与集成系统 通信与信息系统 电力工程与管理 数字传媒技术 建筑设施智能化 遥感科学与技术
电子信息科学类 电子信息工程专业本科 电气信息
土建类 > 建筑学专业
城市规划专业 土木工程专业 建筑环境与设备工程专业 给排水工程专业 土木工程专业 道路桥梁与渡河工程 国际经济与贸易 景观学 土建 工程管理 城市地下空间工程
水利类 >
水利水电工程专业 水文与水资源工程专业 港口航道与海岸工程专业 农业水利工程 教育科学与管理
水务工程
水利类
测绘类 >
测绘工程专业 空间信息与数字技术专业
环境与安全类 >
环境工程专业 安全工程专业
环境与安全类
雷电防护科学与技术
化学与制药类 > 药物制剂专业 化学工程与工艺专业 制药工程专业 化学工程与工业生物工程 化工与制药
交通运输类 >
交通运输专业 交通工程专业 飞行技术专业 航海技术专业 轮机工程专业 物流工程专业 油气储运工程 车辆工程 交通设备信息工程 民航机务工程 可靠性系统工程 航运管理 物流管理 专科
海洋工程类 >
船舶与海洋工程专业 港口航道与海岸工程
轻工纺织食品类 >
食品科学与工程专业 轻化工程专业 包装工程专业 印刷工程专业 纺织工程专业 服装设计与工程专业 服装设计和染织设计 食品质量与安全 商品检验
航空航天类 >
飞行器设计与工程专业 飞行器动力工程专业 飞行器制造与工程专业 飞行器环境与生命保障工程专业 航空航天类
武器类 >
武器系统与发射工程专业 探测指导与控制技术专业 弹药工程与爆炸技术专业 特种能源工程与烟火技术专业 地面武器机动工程专业 信息对抗技术专业 武器系统与工程专业 集成电路设计
工程力学类 >
应用物理学专业 工业工程专业 工程力学专业 工程结构分析专业 工程力学与航天航空工程
生物工程类 >
生物工程专业 生物医学工程专业 质量与可靠性工程 生物技术
农业工程类 >
农业机械化及其自动化专业 农业电气化与自动化专业 农业建筑环境与能源工程专业 农业工程
林业工程类 >
森林工程专业 木材科学与工程专业 林产化工专业
公安技术类 >
刑事科学技术专业 消防工程专业 安全防范工程 治安系 交通管理工程 计算机科学与技术 信息安全
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民航物流专业培养方案（五）
如何加强职工队伍建设【民航物流专业培养方案】加强职工队伍建设
2013年是公司转企改制的第二年,也是推进业务发展的重要时期.在这样的重要时期,我公司要以库房改造搬迁为契机,推动各项工作实现全面升级,提升我公司物流的实力和形象,推进发展现代物流.然而,培养和开发人才对于现代物流企业的发展是不可或缺的因素,也是我公司做好图书物流业务,完善企业管理的迫切需要.我们将从人才培养机制与员工队伍建设着手,建设一支高素质、复合型的人才队伍,服务企业全局发展.
1.建立以人才培训与人才使用相结合的人才开发利用机
制.一些企业往往存在干部年龄偏大、知识老化、培训费用投入过少等问题.因此,要改变现状,企业必须加大对人才培训的投入,制定与人才使用相结合的培训计划,包括面向晋升、面向岗位轮换、面向挂职锻炼、面向选拨后备干部的培训,从而创造企业 文化的氛围,开发人才的潜能并且使人才得到合理的使用.
2.建立以科学考评和分配制度为主体的激励与约束机制.我国企业传统工资制度侧重于强调职务等级,低工资、高福利,工资分配形式单一,激励作用 欠缺,体现了大锅饭思想.随着现代企业制度的发展,收入分配制度趋于采用按劳分配,按生产要素分配的方法,实现分配模式的多元化.
将按生产要素分配的方式 引入收入分配制度,增强了收入分配制度的激励作用和约束作用,不但挖掘了人才的内在潜能和创造力,而且约束了人才的行为方式,使人才与企业的命运密切相关.
3.团队精神是加强人才队伍建设的不竭动力.加强企业
团队建设,在一定程度上也加强了企业人才队伍建设,对企业人才实施团队思想较育,让他们在工作中树立群策群力的观念,在生活中互帮互助的共识,这样不仅可以增强企业的凝聚力和吸附力,促进企业科学快速和谐发展,从而不断促使员工认同企业所奉行的企业文化,感受和体验企业精神和企业理念的强大动力.
总之,企业要具有并保持强大的竞争力,就必须时刻占领人才这个制高点.为此,必须要从加强人才队伍建设上下功夫,坚持用科学发展、与时俱进的眼光去认真对待人才队伍建设,站在时代的高度对人才队伍建设作出长远规划,企业才会有蓬勃发展的生机与活力,才能够在市场经济的浪潮中乘风破浪
民航物流专业培养方案（六）
“梦想和规划未来”写一篇作文每个人 都有她自己的理想,我也不例外.未来是属于我们青少年的,树立远大的理想是我们走向未来的起点,它对我们的人生极其重要.
职业理想是人生理想的一种类型,对于我们来说,树立正确的职业理想是有重要的现实意义的.它有助于我们正确判断未来职业的价值,提高选择职业的自觉性,虽然现在的职业很多,但也会发生有的工作无人做,有的人无工作做的断层现象.所以我们要以事业为重,让个人兴趣服从工作的需要.
我们在选择职业时,要根据自己的实际能力,确定职业理想,只有适合自己的职业才是最好的.认识自我,正确评价自我的志趣、能力、价值和需要,摆正自身的位置,确定自我个性和能力的职业目标,认清现在的就业形势,了解用人单位对员工素质的要求及标准,掌握就业信息渠道.
要在这些认识的基础上,确立自己的奋斗目标.我现在所学的是物流专业,现在市场急需这样的人才.我得职业理想就是想以后从事物流工作的职业.不管以后是做货代工作还是报关工作等,我都会很认真的去做好它.
我知道,为了以后所从事的工作,现在应好好学习,打下良好的基础.在校学习期间,我要通过自己的辛勤劳动,脚踏实地的学好专业文化科学知识,掌握各种专业技能.
就学好专业知识是不够的,还要从各方面努力提高自己的素质.从现在起,从平凡的事情做起,从身边的小事做起,培养自强不息的奋斗精神及艰苦朴素的良好品质,让自己德智体全面发展.
我想就学校里所学得专业知识是不够的,我会在以后的工作中继续学习,树立终生学习的观念,不断提高专业知识,努力成为本岗位的行家里手.
对自己追求的目标,我不求一步到位,但求步步到位.我相信,通过努力,我的理想就会实现的.
民航物流专业培养方案（七）
为什么创新是推动经济发展的一个内在要素 《国家“十二五”科学和技术发展规划》（简称《“十二五”科技规划》）已向全社会正式公开发布.《“十二五”科技规划》的制订,紧紧围绕科学发展主题和加快转变经济发展方式主线,全面落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》,着力凝聚科技界和社会各界的智慧,描绘未来5年我国不断提高自主创新能力、加快推进创新型国家建设的“路线图”.《“十二五”科技规划》的实施,对于我们牢牢把握世界科技发展新趋势,实现科技发展新跨越,应对全球发展格局深度调整新形势,确立国家核心竞争优势,实现创新驱动、内生增长,必将起到十分重要的作用.
当前,我国发展的外部环境和内部条件发生了很大变化,加快转变经济发展方式、实现创新驱动的紧迫性进一步凸显.党中央、国务院对新形势下加快科技进步与创新十分重视.胡锦涛总书记在党的十七届五中全会上强调,加快转变经济发展方式,最根本的是要靠科技的力量,最关键的是要大幅度提高自主创新能力.温家宝总理在中国科协第八次全国代表大会上指出,加快科技发展是全面参与国际竞争并赢得主动的迫切要求,是抢抓新科技革命和产业革命机遇,实现经济科技跨越式发展的战略任务,是实施“十二五”规划和全面建设小康社会的重要内容,并要求以推进科技与经济紧密结合为核心,深化科技体制改革.我们要深刻学习领会中央精神,认真落实《“十二五”科技规划》的部署和任务,牢牢抓住新一轮科技革命和全球产业结构调整的重要机遇,在科技进步和自主创新上有更大的突破、更大的作为.
一、转变经济发展方式关键在提高自主创新能力
“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,我国经济社会发展面临新形势和新任务,科技发展处于大有可为的战略机遇期.
从国际发展的趋势来看,一方面,国际金融危机使世界各国面临经济发展方式转变和产业结构深度调整的压力,经济发展对于发现和培育新的经济增长点的需求更加急迫.另一方面,世界科技发展正孕育着新的革命性突破,信息、生物、新能源、纳米等前沿技术领域呈现群体突破的态势,以智能、绿色和普惠为特征的新产业变革蓄势待发,科技创新将从根本上改变全球竞争格局和国民财富的获取方式.技术创新和产业化的周期明显缩短,不断创造新的需求,培育新的经济增长点,催生新一轮经济繁荣.面对新的竞争态势,世界各主要国家都在推出激励科技创新的政策措施,积极抢占未来竞争的战略制高点,全球进入空前的创新密集和产业变革时代.
从我国经济社会发展的需求来看,“十二五”时期我国发展仍处于重要战略机遇期,经济社会发展长期向好的基本态势不会改变.但是,经济增长主要依靠物质消耗、要素投入和低成本比较优势的发展模式已经难以持续,资源能源难以支撑,生态环境难以为继,而新的发展方式和竞争优势尚未形成.我国正处在必须转变经济发展方式、调整经济结构才能实现可持续发展的重要阶段,迫切需要把自主创新摆在更加突出的位置,大幅度提高科技进步对经济增长的贡献率,使自主创新成为经济社会又好又快发展的内在动力.
从科技发展的现状来看,党的十七大把提高自主创新能力、建设创新型国家作为国家发展战略核心、提高综合国力的关键.在党中央、国务院的坚强领导下,中长期科技规划纲要全面贯彻实施,推动我国科技发展进入重要跃升期.2010年我国研发人员全时当量达到255万人年,占全球总量的1/5,居世界首位；全社会研发支出达到7062.6亿元,各类企业研发经费占全社会研发经费的比重达到73.4%；国际科学论文数从2005年世界第五位跃升至世界第二位；本国人发明专利授权量排名世界第三位,技术交易市场规模达到3906亿元,已经形成较完备的科研基础条件体系.
我国整体科技发展水平处于发展中国家前列,一些科研领域已经达到国际先进水平,科技创新能力进一步提升,对经济社会发展的支撑作用显著增强,国家创新体系建设取得重要进展,推进自主创新、建设创新型国家成为全社会的共同行动.但是,科技发展的一些深层次问题依然存在,自主创新能力不强,特别是企业技术创新能力比较薄弱、缺乏核心技术,高层次创新人才缺乏,有利于自主创新的体制机制还需要进一步完善,建设创新型国家的任务十分艰巨.
根据我国现代化建设的战略部署和进程,充分考虑国内外发展环境发生的深刻变化,“十二五”期间必须深入贯彻落实科学发展观,高度重视和突出科技引领、创新驱动,进一步提高自主创新能力,增强经济发展的活力和内在动力,提高经济发展的质量和效益,以创新促转型,以转型促发展,推动经济发展从要素驱动向创新驱动转变.
二、充分发挥科技对转变经济发展方式的支撑引领作用
“十二五”期间,科技工作要紧紧围绕科学发展主题和加快经济发展方式转变主线,坚持“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的方针,深入实施中长期科技规划纲要,以提高自主创新能力为核心,把实现创新驱动发展作为根本任务,把支撑产业结构优化升级作为主攻方向,把科技惠及民生作为本质要求,把增强科技长远发展能力作为战略重点,把深化改革和扩大开放作为强大动力,全面推进国家创新体系建设,实现我国科技发展的战略性跨越,为进入创新型国家行列奠定坚实基础.
（一）加快实施科技重大专项,积极培育和发展战略性新兴产业
战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础,知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业；是新兴科技与新兴产业的深度融合,既代表着科技创新方向,也代表着产业发展方向,对未来经济社会发展具有重大引领带动作用.要发挥国家科技重大专项在发展战略性新兴产业中的核心引领作用,在能源环保领域,着力于先进安全核电、可再生能源和大型油气田、水污染治理等一批对产业发展整体带动性强、对资源开发和环境保护等具有战略意义的关键技术和系统集成,支撑引领能源结构转型；在网络信息领域,着力研发核心电子器件、高端芯片、基础软件、极大规模集成电路、宽带移动通信,促进新型智能网络技术发展；在生物领域,抓住新药创制、传染病防治和分子育种等先进技术,带动生物医药、生物种业等产业转型,为提高全民健康水平和农业科技进步作出贡献；在先进制造领域,以高档数控机床、重大装备制造和大型飞机等高端制造为重点,研发一批具有自主知识产权、市场竞争力强的重大战略产品,引领制造业转型升级.要把实施重大科技专项作为培育战略性新兴产业的重要抓手、深化科技体制改革的突破口,力争取得一批重大标志性成果.
选择对国家长远发展具有带动作用的先导性战略高技术领域进行部署,重点推动科学前沿、高新技术融合创新.根据我国现有和潜在的优势,重点推进新能源汽车、“三网融合”、物联网技术及应用、半导体照明、清洁能源、智能电网、网络安全、生物种业、高端医疗器械等领域的发展,要重点攻克智能物流系统、新材料与器件、深海探测、深地勘探等核心关键技术,进一步为战略性新兴产业发展提供坚实的技术基础.要充分发挥高新技术产业开发区在培育和发展战略性新兴产业中的辐射带动作用,打造一批具有国际竞争力的高新技术龙头企业和战略性新兴产业集群.
（二）前瞻部署基础科学和前沿技术研究
优化和完善基础研究布局,促进基础学科协调均衡发展,推动跨学科研究,培育和支持新兴交叉学科.重点加强凝聚态物质和效应研究、系统生物学、脑与认知科学、化学复杂体系、暗物质和暗能量等前沿科学领域的研究,加强蛋白质、量子调控、纳米、发育与生殖、干细胞以及全球气候变化等重大科学问题探索.重视技术科学领域的基础研究,加强对于热传导、摩擦学、结构学、振动噪声、应力腐蚀、断裂力学等影响和制约产品的可靠性、耐久性和长寿命的基础研究.瞄准世界前沿技术发展重点,在生物技术、纳米技术、太赫兹技术、全光通信网等战略必争的高技术方向,突破核心关键技术,抢占战略制高点.加强对空间、海洋、地球深部的探测研究,推进载人航天计划和“嫦娥计划”,有效进入并和平利用空间.发展深水油气、天然气水合物勘探开发的技术及重大装备,发展地球深部与复杂地质条件高效勘探技术,提高国家资源保障能力.整合构建一批国家重大创新基地和创新服务平台.在重点学科和新能源、新材料等前沿科技领域,规划和建设一批国家重大科学工程和国家（重点）实验室.
（三）运用高新技术加快改造传统产业
加强信息、新材料、新能源等高新技术成果转化和推广应用,促进传统产业升级和重点产业振兴.加快信息网络技术的应用,大力推进制造业信息化.大力发展节能环保产业,重点突破钢铁、有色金属、煤炭、电力、化工、建材等行业的节能减排和低碳技术,增强可持续发展能力.大力发展知识和技术密集型产业,加快发展创意产业、研发设计与服务、现代物流等知识型现代服务产业,提升服务业发展水平.加快高新技术特色产业基地建设,形成一批产业特色鲜明、技术水平较高、规模优势明显的产业集群.
（四）切实加快农业农村科技创新
加快发展高产、优质、高效、生态、安全的现代农业技术,不断提高农业综合生产能力.切实加快农业科技创新,继续实施粮食丰产工程,加快发展设施农业.加强生物育种、先进农业装备设施、现代农用物资等技术研发,构建现代农业产业体系.强化循环农业、生态节水、农副产品深加工、农产品与食品安全控制等技术研发与集成应用,构建现代农业产业体系.实施农业科技园区、农村清洁社区、农村信息化、科技特派员等科技行动,构建新型农村科技服务体系,加快农村科技创业,促进城乡统筹发展.强化农业科技成果转化体系建设,引导科技和现代生产要素向农村集聚,促进城乡公共科技服务均等化.
（五）大力提升科技改善民生的能力
加强人口健康、环境保护、公共安全、防灾减灾等重点领域的技术研发与集成示范.实施医药健康科技行动,重点开发疫苗、抗体、诊断试剂和临床诊疗技术.强化中药现代化,加强民族医药研究.加强生产安全、食品安全、防灾减灾、重大突发事件应对等技术研发和系统集成,提高公共安全保障能力.推进城镇化与城市发展建设示范工程.加强水环境综合治理、生态保护与治理、环境污染源控制等技术研发与示范.制定应对全球气候变化科技行动规划,加强气候变化的科技问题研究.
三、深化科技体制改革,进一步营造良好的创新环境
科技要更好发展,更好地承担支撑引领经济社会发展的使命,必须不断深化科技体制改革.“十二五”期间,要紧紧围绕科技与经济结合这个核心任务,切实加强、深化科技体制的改革和创新,着力解决科技成果向现实生产力转化的体制机制障碍,加快科技进步和创新步伐.要在全社会大力弘扬科学精神、宣传科学思想、倡导科学方法,加强科研道德伦理和诚信体系建设,加强科学普及,不断提高全民族的科学素质,形成有利于自主创新的良好社会氛围.
（一）全面推进国家创新体系建设
全面推进国家创新体系建设,是“十二五”时期科技改革发展的重大目标.重点是进一步加快技术创新体系建设,深入实施技术创新工程,发展产业技术创新战略联盟,加强技术创新服务平台建设,培育一批拥有自主知识产权和较强国际竞争力的创新型企业.深化科学研究与高等教育有机结合的知识创新体系建设,继续推动知识创新工程,建立完善现代院所制度,加强研究型大学建设,稳定支持重点学科、重点领域的基础性和公益性科研活动.建设各具特色和优势的区域创新体系,围绕国家区域发展布局,深化国家高新技术产业开发区建设,推进国家自主创新示范区发展,大力推动创新型城市试点工作.建设军民结合、寓军于民的国防创新体系,推进国防科技与工业基础、科技资源布局的结合.完善科技中介服务体系,推动科技中介服务活动的市场化、社会化.加快推进科技管理改革,探索建立新型科技计划管理体系,提高科技管理的科学化水平,推进科技管理的法制化进程.
（二）加强科技资源的统筹协调
提高科技资源的使用效率,需要进一步加强科技工作宏观管理和统筹协调,调整优化全国科技力量布局.要进一步完善中央与地方、各部门之间科技工作的会商机制和沟通协调机制,促进科技政策与经济政策的统筹协调,中央和地方科技资源的统筹配置,科技创新与体制创新的统筹部署,形成目标统一、分工协作的科技工作新格局；进一步推进科研机构、高等院校的开放和资源共享,建立成果转化和技术转移新机制,鼓励人才有序流动；进一步加大公共科技服务平台的支持力度,加强科技中介、创新孵化器、生产力中心、技术交易市场的建设.
（三）加大科技成果转化和产业化推进力度
要推动企业把技术创新作为内在的需求,提高自身创新能力,不断改进产品,满足社会需求.要鼓励企业的创新行为,优化财政科技投入结构和方式,完善并落实财税金融等各类激励措施,制定促进技术转移、成果转化的激励政策,激发企业创新活力,加速科技成果产业化.深入实施知识产权战略,加强知识产权创造、运用、保护、管理；进一步完善科技评价和奖励等政策措施.要进一步加强科普工作,鼓励支持民间发明创造.
（四）着力增加全社会科技投入
“十一五”以来政府财政科技投入保持了较大增幅,带动了以企业为主体的全社会研发投入快速增长.根据新阶段科技与经济发展需要,大幅度增加科技投入仍是“十二五”的艰巨任务.首先是确保财政科技投入的稳定增长,中央财政科技投入保持不低于“十一五”期间的年均增长幅度,同时有效调动地方财政加大科技投入.要通过多种政策措施,继续鼓励企业增加研发投入.推进科技金融,积极促进民间资本投向科技创新.
（五）造就宏大的创新人才队伍
以高端人才为引领,整体推进和重点突破相结合,组织开展“创新人才推进计划”,深入实施“千人计划”“长江学者奖励计划”“国家杰出青年科学基金”等人才计划,培养造就和引进一批领军人才和高水平团队.加强面向生产一线的实用工程人才、卓越工程师和技能人才的培养.完善人才激励机制和科技评价体系,营造科学民主、学术自由、严谨求实、开放包容的创新环境.
（六）进一步扩大科技对外开放
要顺应经济全球化的发展趋势和要求,扩大科技对外开放,加强国际科技合作交流.要充分利用全球科技资源,推进平等互惠的国际科技合作交流,加大参与国际科学计划的力度,支持我国科学家参与国际组织的领导工作,发挥我国在国际技术标准制定中的作用.要进一步加强知识产权保护,促进技术交流和交易,支持海外先进技术的引进消化吸收再创新,鼓励和支持跨国公司在我国设立研发中心,支持科研机构和企业走出去.加强与发展中国家的合作,以推动先进技术转移和应用为重点,加大对发展中国家的科技援助.
实现“十二五”科技改革发展目标,进而在下一个5年使我国进入创新型国家行列,任务艰巨、责任重大.我们要在党中央、国务院的正确领导下,贯彻落实科学发展观,加快经济发展方式转变,坚定信心,奋发有为,为顺利完成《“十二五”科技规划》任务、加快建设创新型国家而扎实奋斗!
民航物流专业培养方案（八）
社会工作含义专业简介 培养具有系统社会工作专业知识、独立处理社会实际工作能力,胜任推动社会发展的高级综合专业人才.本专业实行专业方向制.在低年级系统掌握社会工作专业基础知识后,高年级划分为“社会发展战略与规划”和“社会工作与管理”二个专业方向.“社会发展战略与规划”方向为各级政府培养社会发展战略研究、战略制定和战略规划实施专业人才；“社会工作与管理”方向培养从事民政、人口、社团、社区等社会工作管理的人才.
主干课程 社会学概论、国外社会学理论、西方社会思想史、中国社会思想史、社会工作概论、社区社会工作、个案社会工作、小组社会工作、社会心理学、社会统计学、社会调查研究方法、人口社会学、经济社会学、发展社会学、专业外语、社会政策等.
就业方向 主要适应于各级政府机关如计经委、社会发展局、政策研究室、民政部门等,从事社会发展战略与规划、经济发展战略与政策研究等研究工作以及从事民政、工商行政、文教管理、人口计划、市区县镇管理等工作.也适应于在科研和教学单位从事社会工作、科研与教学工作.
民航物流专业培养方案（九）
一篇800字的作文（自己写的）题目：我眼中的新绵阳.主题：1、我眼中的新绵阳.
2、创建文明城市从我做起.
3、感恩自强,争当四好少年.【民航物流专业培养方案】
绵阳城市凝聚力不断增强,团结奋进、自强争先、创新实干、富民兴绵的绵阳精神在抗震救灾、灾后重建和科技城建设中得到了升华.区域影响力进一步提升,成为成渝经济区重要的电子信息、国防科研生产基地,区域中心城市和交通枢纽.10年来,成功举办了第13届世界拳击锦标赛、亚太职业体育舞蹈锦标赛、第16届亚洲国际邮票展览、第2届全国体育大会、第4届全国农运会等国内外重大赛事.先后获得了国家卫生城市、全国园林绿化先进城市、中国优秀旅游城市、中国特色魅力城市、全国科工旅游基地、全国节水型社会建设示范市、创建全国文明城市先进集体等诸多荣誉,科技城知名度、美誉度大大提升.
创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力.科技城的核心在“科技”,必须体现在依靠自主创新大幅提高科技对经济增长的贡献率上,体现在依靠创新驱动促进经济社会发展的轨道上.
建设绵阳科技城,一个重要原因,就是因为绵阳拥有一大批国防军工科研院所,是我国重要的国防军工和科研基地,具备强大的科技实力,党中央、国务院希望通过建设科技城,释放科技潜能,转化科技成果,促进经济发展.
交通基础设施建设加快推进.强化川西北区域交通枢纽建设,除现有成绵、绵广高速公路外,宝成铁路复线和绵遂高速公路、成绵高速复线、绵阳与成渝经济圈的重要交通联线绵-成-峨城际铁路等正加快建设.绵九高速、成兰铁路等重大建设项目将于2011年启动.民航4D级绵阳南郊机场现开通到国内主要城市的航线16条,通航城市已开通国内19个主要城市.完备的公路、铁路及空中运输航线和二类铁路口岸、公共保税仓库与正在建设中的集装箱货栈形成了以绵阳为中心的陆、空立体运输网络.城区新建、扩建城市道路167条,新建、扩建、改造桥梁36座,拓宽改造进出境公路8条.新增公交运行线路42条,2010年城区公共汽车拥有1020标台,城市道路总长452公里,城市道路铺装率达95%.
现代服务业加快发展.现代物流、金融服务、信息服务、房地产、旅游、科技咨询服务等发展迅速,2010年科技城第三产业增加值达到219亿元,在2000年的基础上增长2倍多.金融组织体系不断完善,已有国有商业银行5家,股份制商业银行4家,政策新银行、城市商业银行、村镇银行和贷款公司各1家,存贷款总量均居全省二级城市之首；资本市场平稳发展,上市公司总股本33.2亿股,通过股票市场累计融资155亿元；先后发行27亿元公司债和30亿元分离交易可转债.现代物流业呈现集约化、规模化、网络化发展势头,逐渐成为全省重要的物流节点城市和川陕甘交界区重要的物流枢纽.旅游设施不断完善,以中物院科技展览馆、亚洲最大的风洞群、长虹商贸中心为代表的科工旅游独具特色.
民航物流专业培养方案（十）
《从优秀到卓越》读后感[《从优秀到卓越》读后感]
《从优秀到卓越》是美国超级畅销书《基业长青》作者吉姆?柯林斯的又一管理力作,被亚马逊网上书店誉为“2001 年最佳商业书,上亿美元也买不来的研究成果”,《从优秀到卓越》读后感.柯林斯和其研究团队对 1965年以来《财富》杂志历年的500 强企业进行了规模巨大的调查研究,筛选出 11家取得巨大成功的卓越企业,并与未能实现跨越的公司对照分析,得出了许多令人震惊的研究成果.本书由《中信出版社》出版,俞利军 先生翻译. 1、全书架构清晰,行文流畅,案例充分,图文并茂,故事和分析相得益彰,是一本优秀的管理论著,读后感觉受益非浅.作者在翔实的调研基础上,表述了企业从优秀走向卓越的7 个方面重要内容,分别是“第 5 级经理人、先人后事、直面残酷的现实、刺猬理念、训练有素的文化、技术加速器、飞轮和厄运之轮”.下面我就感触最深的五个方面谈谈读后的一些心得体会： 一、卓越的企业领导人必然是品质高尚的人 书中将公司经理人分为 5 级,分别是能力突出的个人、乐于奉献的团队成员,富有实力的经理人、坚强有力的领导者和第 5 级经理人,第 5 级经理人是指具有谦逊品质和坚定意志的企业领导人,他们个个具有雄心壮志,永远把企业的利益放在第一位,很少计较个人的得失,他们把对社会有所建树、有所创造、有所贡献作为人生的最大价值.这对我的感触很深,因为能形成这种价值观者首先必须具有高尚的思想修养,我国古代封建士大夫所追求的“修身养性齐家平国治天下”最高人生目标中,也强调了修身养性的重要意义.看来这也是做人,特别是做一个卓越的人的基本原则,我作为控股公司下属公司的一名年轻管理人员,将以此鞭策自己,加强学习,不仅仅在业务方面,更要在思想道德品质方面,从而培养谦逊、自信和坚定的内在品质,取得成绩时朝窗外看,把成功归于同事或他人；遇到挫折时看镜此文来源于文秘写作网,责备自己,勇于承担责任,读后感《《从优秀到卓越》读后感》. 二、优先组建优秀的管理团队 作者阐述了一个新颖的观念,那就是“先人后事”,即卓越公司的领导不是先决定做什么,而是设法得到合适的人才,强调人力不是最重要的财富,合适的人才是.这对于我们公司的现实指导意义就是优先组建优秀的管理团队.任何一家卓越的企业,其具有决定性意义的成功不是市场,不是技术,不是竞争,也不是产品,而是招聘并留住优秀的员工,就是所谓的“让合适的人上车”.在重要岗位上的管理人才更是如此,一定要把握合适的标准,宁缺勿滥.对待员工坚持事业和情感至上,拥有卓越的业绩,同时互相友此文来源于文秘写作网尊重,共同享受美好生活. 三、直面残酷的现实 几乎所有的卓越公司都通过面对残酷现实为起点,但他们无一例外的勇于面对,保持坚定信念,从而走向成功之路.面对现实的关键首先要诚实,领导层要多倾听员工的意见,创造一个让事实说话的氛围；其次是保持坚定的信念,并积极的采取行动.控股公司也面临着因投资规模大,所投资产业回报期长所引起的现金流量不足的经营困难,但我们只要正视困难,坚信我们所投资的港口物流行业具有辉煌的前景,并不断的努力,我们会取得丰硕的成果. 四、做“刺猬”不做“狐狸” “狐狸”借指头绪繁多,总是想着应该做哪些事但变化无常的人或企业,“刺猬”借指总是聚焦于自己最擅长的事的人或企业,他们具有一个简单而清晰的理念.柯林斯发现,卓越企业都是刺猬型的.刺猬理念的核心就是以下三个环节： 1、你能够在什么方面能成世界上最优秀的,同样重要的是你不能在什么方面能成世界上最优秀的. 2、是什么驱动你的经济引擎. 3、你对什么充满热情. 这三个环节就好比是三个圆,如果你能向三环的重叠部分努力,把它转变成一个简单而明确的概念,你就得到属于自己的刺猬理念.这个充满哲理的理念我认为可以让我们深思三个问题：我们最擅长的是什么（以及我们最不擅长什么）?哪些是对我们的经济引擎推动力最大的经济指标（利润多少,现金流量多大）?我们的核心管理人员最热衷于什么?如果找到了这三个问题的清晰答案,我们也会形成一个关于自己业务方向的“ 刺猬概念 ” ,并以此确立公司的战略目标. 五、飞轮效应 柯林斯的研究成果表明,从优秀到卓越公司的转变是一个积累的过程,是一个循序渐进的过程,从优秀到卓越的飞跃绝对不是一蹴而就的.卓越的公司不是靠一次决定性的行动、一个伟大的计划、一个好运气,或灵光一闪而造就.相反,转变的过程好像无休无止地推着巨轮朝一个方向前进,轮此文来源于文秘写作网不停转动,累积的动能愈来愈大,终于在转折点有所突破,一跃而过. 飞轮效应对我的启示是： 1、要有明确的公司战略,并在战略的指导下指挥所有的员工朝正确的方向用力,转动“巨轮”,并持续用力,积累动量,加快旋转速度,直至突破.相反,不确定的甚至是多变的公司战略会使“巨轮”一会儿朝某个方向旋转,过一会儿停下来改变方向,不多久又朝另外的方向旋转,因而不能积累起持续不变的动量,最终陷入“厄运之轮”. 2、累积到突破是一个量变到质变的过程,公司的领导者要有足够的耐心,不能把期望
〔《从优秀到卓越》读后感〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成,农夫不会剥下一粒玉米,如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻,如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作,如果他不曾希望因此而有收益.】
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