管道八三会战(一)
“八三”精神是管道的魂
王彦夫同志个人先进事迹
——做“八三”精神的忠实践行者
管道人传承着八三的信念，一路荆棘一路辉煌走到了今天。1971年12月，刚投产不久，王彦夫同志随父辈从一个偏僻的山村来到了现在的长春输油分公司新庙泵站，耳闻目睹了“八三”建设和建站初期管道人的艰辛。当时住的是低矮的平房和地隐子，没有取暖设备，地隐子里靠烧炉子，平房靠火墙取暖，一张大板铺住十多个人，一个人动整个板铺就咯吱咯吱响不停；吃的是大饼子、窝窝头、每周改善一次伙食可以吃到馒头或者大米饭，冬天没有新鲜蔬菜，就是酸菜、土豆、白菜当时叫“老三样”。工作条件和现在比有天壤之别，当时没有值班室，泵工就在泵房、炉工就在加热炉的燃烧器旁，一张木桌几个板凳就是他们当时写记录和休息的设施。但就是在这样艰苦的条件下，他们以铁人王进喜为榜样，用“三老四严”、“四个一样”的精神来严格要求自己，保证了安全输油生产。
王彦夫同志自1974年12月正式成为一名管道工人，从参加工作至长沙上线之前，始终在检修岗位做输油设备检修工作，先后参加组织了长春输油分公司新庙泵站的一期、二期、三期输油设备更新改造工作，不分寒暑、不分昼夜同全体员工一道为输油管道安全平稳运行保驾护航。
他的任务是维修好站里的每一台输油设备，他的责任就是保证每一台输油设备正常运转。在输油泵站工作三十多年来，他在自己的岗位上，做到了精心保养，精心维修，刻苦专研，一丝不苟。严格执行
各项规章制度，在巡检工作中，从没少走一步，从没放过一个疑点，也从没因为他的过失而发生任何事故。更因为多次发现问题，及时汇报处理，受到领导和员工的一致好评。
那些年新庙输油站一直处在“输油设备更新改造”工作中，工作量大，时间长。而且都是边运行边更新改造，老的设备需要检修，新设备需要安装调试，造成工作交差，进一步增大了任务量。他同全班员工一道，吃住在站里，有时每天要工作十多个小时，经常连饭都不能按时吃，其工作艰辛可见一斑。当看到班组成员一脸汗水，一身疲惫的样子，他心里不是滋味，多想让大家好好的休息休息，可是繁忙的工作、紧张的工期又不允许这么做。每当这时他就要抢着多干些。因为他知道，他是班长，他的情绪随时随地在影响着大家，只有他挺得住，全班才能站得直，才能按时完成任务。
在新庙输油站6台KS3000输油泵更换时，时间紧，任务重，边运行边施工，完成一台，投产一台，而且受现场空间条件的限制，不能用吊车等吊运设备。五吨多重的泵要从两米宽的泵房内管沟上跨过去，才能在基础台上就位。针对存在的问题，工程指挥部领导，站领导和全班员工齐心协力想对策，最后决定用六米长250mm×100mm工字钢，上面加上一层道木铺道，跨过管沟。安全问题解决了，可是劳动强度确增加了将近一倍。在搬运过程中他们只能靠滚杠和手动葫芦，用人拉肩扛的传统搬运办法。肩膀压肿了，手磨起了一层又一层的血泡，工作服磨破了。几天后他们的肩膀肿的像馒头一样，别说是扛道木，就是碰一碰都钻心的痛。可是，看着那一台台等待安装运行的大泵，
看着他的伙伴们，他没有豪言壮语，只有一个念头，那就是安全、保质保量按时完成任务。在繁忙的工作中，同志们劝他：班长：你年龄大，少干点我们都没有什么想法，他笑着说：“大家和我一样累，谁累了就先休息一会”，他没有停，大家也没有停。大家的劲头更足了，力量更大了，前进的速度更快了。现在想起来，无论自动化发展到什么程度，科学如何的进步，“大庆精神”、“八三”传统永远不能丢。经过三个多月的奋战，他们就是凭着“八三”传统和大庆精神的鼓舞，凭着一股子激情和韧劲，用人拉肩扛的方式，按照设计要求，圆满地完成了任务。六台输油泵全部一次试车成功，顺利投入运行。
2000年新庙输油站进行工艺流程简化改造工程，王彦夫同志所在的班组承担16台液动阀改电动阀的施工任务。此任务必须在停输的24小时内完成，否则将影响全线恢复输油。在这种情况下，他的班组组成18人的突击队，在他带领下开始了抢换工作。在这项工作中最累的活就是抡大锤、卸阀门中开螺栓、换阀杆（由于输油泵进出口阀门都在地沟里，别的扳手用不上）。他抢先拿起大锤跳下地沟，一干就是几十分钟，大汗淋漓，满手血泡，所有在场的会战领导和员工都备受感动。经过他们14小时的艰苦奋战，终于保质保量地提前完成任务。为工艺流程改造动火赢得了宝贵的时间。受到动火指挥部领导和在场的公司领导的好评和嘉奖。
30多年来，为做好本职工作他不仅有吃苦耐劳的精神，更有高水平的专业知识和技能。善于钻研、勇于创新是他的有一个优秀品质。
在新庙输油站老系统方箱式加热炉内盘管拆除时，他自行设计制
作了手用钢锯，利用在管线上拉斜口的办法，不用动火就解决了盘管拆除问题，既保证了安全又提高了功效。
1997年他自行设计制作的三角架打桩锤不但在管道铺设阳极床上起到了作用，而且在1998年抗洪抢险，管道打桩护坝也发挥了相当大的作用。
2001年针对直接炉液化气冬季点火困难的问题，他对新庙输油站四台直接炉点火系统进行了改造。2002年在管道公司技术创新工作中荣获（柴油点火装臵技术创新）“四等奖”。
2009年6月王彦夫同志来到长沙输油分公司维修队工作，到达伊始，就同全体员工一道，克服远离家乡之苦，不顾气候炎热、任务繁重，开展练兵、集装、物资筹备等一系列行之有效的工作，为顺利实现兰郑长管道投产运营贡献自己的力量。
王彦夫同志的岗位是平凡的，不平凡的是，他始终以“八三”精神为指导，兢兢业业、恪尽职守，三十余年如一日地为他热爱的事业发光发热。“管道为业、四海为家、艰苦为荣、野战为乐”的“八三”精神，激励了几代管道人忘我拼搏。如今，王彦夫同志正怀着对管道事业的无限热爱，持续在他坚守的岗位上践行者“八三”精神的真谛，热爱没有极限，践行没有终点¨¨¨
长沙维修队
2010年5月13日
附：王彦夫同志部分荣誉
1987年1月被评为1986年度“双文明建设先进生产（工作）者”。 1996年、2005年获得“最佳员工”称号。【管道八三会战】
1998—2008年连续被评为长春分公司“安全生产先进个人”。
1998年在嫩江抗洪抢险工作中荣立“二等功”。
2000年专业化管理管理竞赛荣获“好班长”称号。
2001年度在“十最佳”员工竞赛活动中，被评为“最佳运检工”。
2002年在管道公司技术创新工作中荣获，柴油点火装置技术创新“四等奖”。 2002年被评为长春分公司“先进科技工作者”。
2003年1月荣获“中国石油管道公司劳动模范称号”
2003年荣获“管道公司技术能手”称号。
2003年2月荣获“2001年—2002年度集团公司直属机关先进个人”。 2004—2006年度被评为长春分公司优秀共产党员。
2007年被聘任为钳工“高级技师”。
2007年荣获管道公司“三基”工作先进个人。
2007年6月2009年6月分别被评为“管道公司优秀共产党员”。
管道八三会战(二)
一名石油老兵的管道情怀——管道局老领导朱洪昌口述第一次管道建设高潮
一名石油老兵的管道情怀
——管道局老领导朱洪昌口述第一次管道建设高潮
新闻中心记者 李程
站在全国油气管道网分布图前，我们总会被那些如同血脉一般延伸到全国各地的管道所震撼。在这一片“枝繁叶茂”的背后，有许多如璀璨繁星般的人物，其中一位就是与“铁人”王进喜并肩工作过，同时被树立为大庆会战“五面红旗”之一的朱洪昌。
时光的车轮悠悠转过几十载，那些为振兴中国工业发展而聚集在一起的意气风发的青年，早已两鬓斑白。81岁高龄的朱洪昌常会想起那段激情燃烧的岁月，那些人、那些事，仿佛就在昨天„„
这个副指挥当得有点儿“突然”
1970年的中国，工业生产步履维艰，国民经济濒临崩溃„„
告急!全国能源严重短缺，抚顺三个炼油厂因供油不足陷入半瘫痪状态!
告急!大庆石油工人们费尽力气开采出来的石油，因为铁路运输紧张，运输不出去，不得不关停数百口油井! 告急!国家多个领域因为燃料供应不足，亮起了红灯! 7月的一天，时任洛阳一公司革委会主任的朱洪昌，接到了石油工业部副部长唐克的电话。
“朱洪昌，你马上到沈阳来一趟。”
“去沈阳?唐部长，我现在正在南京考察。”
“这边有个工作需要你配合，你来了就知道了。” 听出电话那头焦急的声音，一向服从组织命令的朱洪昌还来不及交接手上的工作，便背起挎包，登上了开往沈阳的火车。
“你马上到长春去，他们在那开会，就等你了!”刚下火车的朱洪昌接到命令，又一次登上了北上的列车。
到达指定地点，门被推开的那一刻，朱洪昌发现会场里坐满了人。很明显，这个会已经开半天了。
看见朱洪昌走进来，燃化部副部长张文彬激动地站起来，“同志们，咱们的朱洪昌副指挥来了!”
直到这时，朱洪昌才知道自己是被调到这里来当工程副指挥的，而这个工程就是日后著名的、为中国管道发展奠定基础的“八三”工程。
轰轰烈烈的大会战由此开始„„
八三会战时期，物资匮乏，技术相对落后，缺乏机械设备，运管靠牛车，挖沟靠人力，艰难程度可想而知。可是来自东北、西北、西南的会战大军，只讲奉献，不讲条件，施工现场到处红旗飘扬，看到的是激情满怀的军民，听到的是喧嚣鼎沸的劳动号子。
朱洪昌虽然自觉这个副指挥当得有些“莫名其妙”，可是，走马上任后的他做起工作来可一点都不含糊。
“朱指挥，快看看这是怎么回事，打压打不上去啊!”一脸焦急的工人把朱洪昌拉到现场，询求解决办法。
经验丰富的朱洪昌很快就“诊断”出，这是阀门泄漏导致的试压失败。可是，工期如此紧张，已经没有时间再进行泄压泄水了，怎么办?
朱洪昌略皱了下眉头，还没等大家反应过来，便跳到了积满水的管沟里。【管道八三会战】
水压冲得朱洪昌站都站不住，跟着他一起跳下来的年轻人中，有一个人竟被水压冲出了一米多远。
阀门泄漏的问题解决了，全身湿透的朱洪昌终于松了一口气。
“那时候的施工就是这样的，技术落后、机械设备缺乏，但是我们有激情，我们团结协作，我们向着同一个目标奋斗。”每当朱洪昌回想起那段历史，总会这样有感而发。
石油标兵“挨批”了
正当东北管网紧张建设之时，筹备成立统一建设和管理管道的职能机关——管道局的工作也在紧锣密鼓地进行。有着丰富的党组织工作经验的何承华与石油标兵朱洪昌携手拉起了管道局远航的风帆。
万事开头难。摆在何承华和朱洪昌面前的第一个难题就是选址。
何承华和朱洪昌首先将地址选在了秦皇岛的一个油库附近，但是经过实地考察，他们发现这个地方距市中心较远，而且交通不便，于是这个计划被否定了。
不久后，他们选定的第二个地址——秦皇岛附近的一个海边，又因为该地被划为秦皇岛市的整体规划中，而不得不被迫放弃。
如何在北京周边找到适合办公和居住的地方，成为困扰何承华和朱洪昌的最大难题。
事情的转机出现在5月的一天，河北省军区副司令伍银德无意中提起的一个地名——廊坊镇。
“廊坊镇地处京津中间，虽然确实有些荒芜，但是镇上有火车站，交通还是很便利的。”何承华和朱洪昌对建址在廊坊表示了肯定。
上世纪七十年代，廊坊正在进行城市规划，要求建设楼房代替平房和移动板房。这个规划正合了朱洪昌的心意。管道工人的居住条件实在太艰苦了，那时候，管道局已经“落户”廊坊好几年了，可工人们还居住在移动板房里。廊坊春秋季节沙尘严重，只要一刮风，屋里屋外全是黄沙。
管道局一区的房子建好了，可石油标兵朱洪昌却“挨批”了。
管道八三会战(三)
中外油气管道技术差距对比
中外油气管道技术差距对比
2014-2-12 14:43:53 标签：国际 长输管道 动态 施工技术 差距
文|续理 等
中石油管道局专家委员会秘书长
中国的长输管道建设是从1970 年东北“八三”会战开始的，目前已有40多年的历史。近15年来，随着管道建设高潮的持续，中国管道建设的水平在技术工作者孜孜不倦地努力奋斗下，在不断引进消化吸收国外的先进经验和设备并总结自身经验和科研成果的基础上，得到了较好较快的提高，特别是从西气东输一线建设开始逐渐从世界长输管道建设技术的追随者，成长为领跑者，在向世界先进技术水平的学习过程中得到了长足的进步。
在长输管道建设的引领下，中国从钢材冶炼、管材及管道元件、施工装备的制造到集成化撬装式泵站设备研制、压缩机国产化以及现场施工安装技术、焊接技术等都得到了前所未有的发展。现已拥有了先进的管道设计、施工、运行和维修的成熟经验，跻身于世界管道大国。油气管道运输业已经成为中国七大交通运输业之中的一个重要行业。
欲使中国的长输管道建设再上一个新台阶，真正成为全球管道建设水平的领跑者，仍然任重道远，为确定我们技术进步和攻关的方向，现将国外的施工专业水平和中国的施工水平进行一些比对，以供参考。
1、国外管道技术的发展特点
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据当前数据所示，截至2003 年底，全世界油气管道干线长度已超过230 万km，其中美国的输油管道已超过29万km，输气管道已超过30万km。其主要特点如下。
1.1 管径大
国外干线天然气管道直径一般在1000mm 以上，例如前苏联通往欧洲的干线天然气管道直径为1420mm，著名的阿意输气管道直径为1220mm。
1.2 输气压力高
目前，西欧和北美地区的天然气管道压力普遍都在10MPa 以上，阿意输气管道最高出站压力达21MPa（穿越点处），挪威Statepipe管线输气压力为13.5MPa，新近建成的Alliance管道最大许用运行压力为12MPa。
1.3 广泛采用内涂层减阻技术
为提高输送能力，国外的输气管道一般都采用内涂层技术，采用内涂层后一般能提高输气量 6 % ～10%，同时还可有效地减少设备的磨损和清管次数，延长管线的使用寿命。
1.4 管材性能好
国外的制管技术发展较快，都在提高管道韧性、增大壁厚等方面有所改进，X100级、X120级管材都有，而且已投入试验和运行。
1.5 调峰技术完善
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为保证可靠、安全、连续地向用户供气，发达国家都采用金属储气罐和地下储气库进行调峰供气。目前，西方国家季节性调峰主要采用孔隙型和盐穴型地下储气库，而日调峰和周调峰等短期调峰则多利用管道末端储气、地下管束储气来实现。天然气储罐以高压球罐为主，国外球罐最大几何容积已达5.55万km。【管道八三会战】
1.6 压缩机组功率普遍提高
国外长输管道的压气站广泛采用回热循环燃气轮机，用燃气轮机提供动力或发电。国外干线输气管道压缩机组普遍采用大功率，例如俄罗斯Gazprom 天然气公司压缩机站单套压缩机平均功率都在10MW 以上，欧美国家也是如此，像美国通用电器公司（GE）生产的MS300 型回热循环式燃气轮机额定功率为10.5MW，LM2500 型功率为22MW，MS5000 型为24MW。
采用燃气轮机回热循环及联合循环系统收到很好的节能效果，如著名的阿意输气管道对Messina 压气站的燃气轮机组进行改造，采用回热联合循环系统后，每台燃气轮机的综合热效率由原来的36.5％上升到 47.5％。国外还广泛采用压缩机的机械干密封、磁性轴承和故障诊断等新技术，不仅可以延长轴承的使用寿命，取消润滑油系统，降低压缩机的运行成本，而且还可以从根本上提高机组的可靠性和完整性。
1.7 管道施工技术不断进步
国外管道施工技术的进步主要表现在新的、适宜于管道建设的设备和机具及施工技术不断有新的突破，而且在功能细分上不断有发展，几乎每一种施工设备和机具都有改进。例如，国外将岩石开沟机小型化，机体宽度只有1.8m，可以在沟下开沟作业，并且能将岩石粉碎以便回填时使用；定向钻的综合配套钻具多
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样化，令人目不暇接，并且有盾构机头或正扩钻头直接与穿越管道相连，进行穿越施工。对于每种不同的地质条件，都有相应的钻具配套和工艺。冻土地带、山区、热带雨林等也都有相应先进的施工装备与技术。
1.8 地质勘探技术不断深化
国外在长输管道建设中，其地质勘探技术也在不断深化，采用了多样地球物理勘探技术，使地质勘探更为精准，施工有切实保障。
上述 8 个方面，有的，中国长输管道建设中已有实现和应用；有的，已列入待建管道的建设计划之中。
2、中国管道建设上的差距和需要努力的目标
从国外管道建设的特点来看，中国的管道建设已基本达到了国际先进水平的要求，差距几近于无，在某些方面我们还走在了前边，如X100 级钢管也有了产品；西气东输二线管道直径达到了1219mm，输送压力已达12MPa；准备建设的西三线准备对X90～X100钢级的管材进行试验和短距离的敷设；准备建设的西四线、西五线将采用直径1422mm、钢级X80 钢管，输送压力为 12MPa。在这些工程建设中引进和自主研发大量的新技术，必将成为世界管道建设新技术的展示舞台。但在细微之处，仍然存在相当的差距，具体如下。
2.1 施工与设计规范
中国的管道建设是以欧美管道建设水平为样板，建设标准是从美国的ASME、ASTM、API 等标准转化而来，局部参照了俄罗斯、日本、德国等标准。美国的
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长输管道是以ASME B 31.4（液态烃和其他液体管线输送系统）、ASME B 31.8（输气和配气管道系统）、ASMEB 31.3（工艺管道）为原则性标准，内容涵盖设计、施工和抢维修；以API 为支持性标准，以ASTM 系列标准为方法标准，形成的长输管道标准框架。
中国的长输管道标准在编制过程中经历了欧美标准等同采用、等效采用和修改采用的过程，建立了中国长输管道从设计到施工到抢维修的整体过程的国家标准框架，以《中华人民共和国石油天然气管道保护法》为基础，配套压力管道各项政府法规和设计、施工、检验、运营及抢维修系列标准，形成了具有操作要求、工序控制、质量控制、现场监理和竣工验收等极具有中国特色的长输管道标准体系。
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