加油站经营与管理(一)
我国加油站经营管理及发展趋势
我国加油站经营管理及发展趋势
我国经济的快速增长和成品油需求量的逐年大幅度提高，以及成品油市场竞争的加剧，使我国未来石油消费成为人们关注的焦点。作为成品油销售前沿阵地的加油站也倍受关注。按所有者细分，我国加油站归属于三大实体：(1)中石油、中石化等国营经营主体。(2)其他社会经营主体。(3)合资主体。我国已于2004年12月11日和2006年12月11日分别开放了成品油零售、批发市场，外国公司可在国内营建油库、码头和销售网络，进行成品油批发业务，这意味着外资公司可以在我国大量销售自己生产的成品油。外资巨头的进入，将打破成品油市场垄断，使市场竞争更加充分，对市场化油价的形成有益，但这对于我国石油企业是一个很大的挑战。外资加油站具有先进的设备和管理经验，品牌鲜明，销售业绩十分突出，而且发展迅猛，它们一旦建立起自己强大的销售网络，其销售成本将进一步降低，其竞争力将大大提高，这对我国加油站将造成很大冲击。为提高我国加油站的竞争实力，有必要对我国加油站的经营管理及发展趋势进行分析。
我国加油站现状
近几年来，国家有关部门对加油站不断进行整顿，但目前我国加油站在经营理念、竞争能力及单站销售量等方面与国外大石油公司存在着较大差距。表2显示了l1个国家的汽车保有量、汽柴油零售量、加油站数量、单站服务车辆、站均销量以及加油站密度6个指标的数据，其中我国的汽车保有量位居第7，我国加油站数量位居第2，加油站密度位居榜首，而在单站销量和单站服务汽车量这两个重要指标上，我国却是倒数第一。
目前，在市场化程度较高的国家，加油站数量持续减少，逐步接近或达到均衡，单站销售量逐步上升。而我国的加油站数量却处于不断上升阶段。据有关资料，在改革开放初期即1985年，全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座，当时，各大城市都存在不同程度的“加油难”问题。1992年9月，国家解除了对部分成品油计划外最高限价的控制，成品油零售业务丰厚的利润使社会各业纷纷进入成品油经营领域，加油站成为投资热点，数量急剧增加。1993年猛增到38000座左右，1996底达到42600座。到2005年底，全国加油站总数达到8.4万座。我国目前约有加油站8万座左右。
我国加油站密度偏高。目前我国加油站数量偏多，从加油站的密度来看，我国百公里公路平均拥有加油站数量为5.7座，高出美国、加拿大、德国等欧美l0国平均水平(2.8座)2倍以上。尤其是在我国东部沿海及其周边地区，加油站的密度是很高的，这充分体现了我国加油站分布的不均衡性。
我国加油站单站销量低。我国加油站汽柴油单站年销量约为750吨，而英国单站年销量2981吨，法国为2254吨，远远高于我国加油站的单站年销量。伴随着成品油市场的不断成熟，油品的批零差价也会像国外那样逐步缩小，加油站要生存发展，除开拓其他服务外，还要增加单站年销售量，在这样激烈的竞争下，按照适者生存的原则，势必有相当一部分加油站将走出历史的舞台。
我国加油站经营管理存在的主要问题
目前我国国内加油站竞争主要在中石油、中石化两大集团之间，以及两大集团与社会各界和合资加油站之间进行。虽然两大集团之间的竞争正在由过去以企业为中心开始向以消费者为中心的营销观念转化，由过去的价格竞争向品牌竞争转化，中石油、中石化两大集团按照市场和消费者需求，通过提高经营管理水平，提升品牌价值，组织产品生产，在改善产品品质、改变促销方式、建立零售网点、增加经营品种、扩大服务项目、提高服务水平等全方位展开品牌竞争，但我国加油站的经营管理仍存在一定问题。【加油站经营与管理】
—非油品业务进展缓慢。
在美国“加油站+便利店”经营模式的影响下，我国部分加油站开始向经营多元化靠近，开设便利店、汽车修理、汽车美容等非油品业务。但目前我国加油站的销售业务主要以油品销售为主，非油品业务在销售中所占比重很小，这一方面是受我国居民的低收入水平和较低的购买力因素的影响；另一方面是由于加油站经营场地、开设便利店审批程序复杂等诸多因素的限制；三是由于我国对加油站开设便利店尚处于模糊认识时期。这些因素使我国加油站的非油品业务进展缓慢。
—营销方式和服务功能单一。
我国加油站普遍存在着营销方式单一，加油站服务功能和方式单一的特点。这主要是因为长期以来国内加油站油品零售企业对加油站的作用简单地定位在销油、加油服务上，从而使加油站在投资、设计、建设上都没有考虑到多元化经营、多功能服务的需要。目前，多数加油站因场地限制，无法使服务多元化。一些加油站虽然开展了一些服务项目，但仅局限在加油、加水、设立小百货副食柜台和快餐上，服务不尽人意，不系统、不规范。
加油站在营销方式上多以对外来车辆加油为主要表现形式。车辆进站就加油，无车进站就被动地死守阵地，“守株待兔”，不注重客户的开发。在市场竞争日趋激烈的形势下，这种“坐门等客”的营销方式，严重制约了销量的增加。
—经营管理水平相对落后。
我国成品油零售的经营管理只相当于国内零售业80年代的水平，基本上没有形成规模经营。相比之下，国外成品油销售行业已广泛采用了连锁经营、配送制等现代化的流通组织形式和经营方式，成品油零售和配送采用了专业化、标准化的分工和集约化、规模化的经营管理，流通环节减少，流通费用大大降低。加油站的经营业务不再仅限于油品销售，已经扩大到了便利店、汽车维护、餐饮、超市等服务领域，加油站的效益有一半左右来自油品以外的服务性项目的经营收入。
同外国石油公司在国内经营管理的加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高了2.3倍。目前我国国内两大成品油销售企业中石油和中石化的加油站不同程度地存在着组织化程度不高、管理手段落后、科技含量低、内部管理不严密、流通费用高的情况。
我国加油站经营管理发展趋势
2006年12月11日，我国成品油批发市场也正式对外开放，这预示着我国加油站经营管理将发生巨大的变化。
—选址合理化，位置细化优化。
加油站的选址，就是确定建立加油站的具体地理位置。站址选择合适与否，直接影响加油站的经营效益和社会效益，甚至决定加油站的生死存亡。【加油站经营与管理】
在我国加油站密度较高的情况下，选址合理化尤为重要。加油站的价值取决于加油站的具体位置，有时候位置相差几十米，加油站的日销量可能就会相差成千上万升，价值很有可能相差几十万甚至上百万。因此，选址要合理化，位置要优化细化。
—实现管理信息化、运营网络化。
目前，信息管理技术和方法在成品油零售企业的应用日益广泛，达到了一定的规模。各大石油公司在不同的应用层次和水平上建立了自己的成品油零售信息管理系统。
加油站应加快包括中国石油卡、牡丹中油联名卡、在扩展范围内的其它银行IC卡和其它专用IC加油卡的开发推广步伐，形成包括农村在内的全国联网的刷卡加油站，实现加油站管理信息化和运营网络化。真正实现“一卡在手，全国加油不愁”。目前，我国终端零售网络的争夺成为国内外同行业企业竞争的焦点，国内油品销售企业面临的一个很大问题是终端网络不足，并且
这已成为制约销售业务发展的最大瓶颈。一方面要通过新建、收购、兼并、参股、改造、代理、代销，不断地扩充加油站、点。在高速公路加油站建设上，鉴于其成品油需求量大，单站销量大，吨油利润高，投资回报高，提升企业的品牌形象，在建设过程中可采取灵活的方式，或买断经营权，或与投资方合资建设、联营，控股或参股，积极参与高速公路加油站的建设与经营。 —实现经营业务多元化。
随着市场竞争的日益激烈，开设加油站便利店、快餐、汽车美容等非油品销售业务，使成品油零售业与传统商业相融合已迫在眉睫。这也是提高零售比重，增加销量，增加加油站利润、增加加油站抗风险能力和抢占市场份额的必由之路。在加油站建设中要考虑便利店的建设，特别是中石油、中石化两大集团公司要利用品牌优势，或投资自建，或与国内大型零售企业强强联合，加快加油站便利店建设，扩大服务业务和经营范围，规范加油站服务辅业，打破加油站经营成品油零售业务的单一格局，实现油品销售和非油品销售两项业务共同发展，通过综合经营产生“综合效益”，从而也提高中石油、中石化集团公司加油站的整体形象和品牌知名度。在自己开设便利店的同时，也可以采用业务外包的经营方式，引进社会上经营成功的知名品牌，实现品牌嫁接，促进便利店的快速发展，实现油品业务和非油品业务的双重增长，进而提高加油站的利润。 —创新营销模式。
加油站要适应市场竞争，应对成品油批零市场开放的严峻挑战必须创新营销模式。不仅要“守”，更要“跑”，在做好外来车辆加油的同时，应积极走出站门，跑到社会上去寻找客户，开辟客源，将更多的用户吸引到加油站来，成为站上的“回头客”。同时采取多种形式，开展上门服务，把油品直接送到用户手中。做到既“守”又“跑”，“守、跑”结合，“静、动”兼顾，从两者的结合上建立起新型的营销机制，多渠道挖掘内在潜力，这是市场经济发展的迫切要求。 —提高顾客满意度。
2006年成品油批发市场对外开放后，加油站的油品来源将日趋多元化，加上国内外各大石油公司在零售终端方面的竞争逾演愈烈，使得加油站经营者必须注重自身的经营方法以提高经营业绩。经营者更应注重消费者的不同需求，增加自身的竞争力。
在市场营销竞争中，除采取价格策略、广告策略、品牌竞争策略、人员促销策略外，加油站更为重要的是不断扩大服务范围，提高服务水平和质量，在服务方面开展竞争，树立以服务为宗旨的经营理念，努力做到让顾客满意。加油站不仅是油品销售企业从事油品销售的前哨，而且是直接展示企业形象的窗口。要增设服务项目和服务内容，培养和提高员工的服务意识，制定规范的服务流程和每日的操作规程，定期对员工进行服务规范培训和考核，做到“服务零投诉”。同时做好售后服务，不断提升服务质量，提高顾客满意度。
—发展连锁经营模式。
连锁经营作为当今世界发达国家零售业最主要的组织形式和经营方式．其实质就是把现代化大企业，大生产的组织原则应用到流通领域．对经济活动实施专业化、标准化和信息化管理，从而达到降低流通费用，提高规模经济效益之目的。与传统经营方式比较，它是一种经营方式的创新，对提高油品销售企业的市场竞争能力具有重要意义。
总之，面对全球性跨国石油公司的重组及全球战略，加上这些公司在成品油分销业务上都有一套先进的管理方式和技术，未来国内成品油市场的竞争将十分激烈，国内成品油销售行业将面临严峻的挑战。面对新形势，中国的油品销售企业要立于不败之地，必须全面提高加油站的经营管理水平。
加油站经营与管理(二)
浅谈加油站经营管理
浅谈加油站经营管理
加油站作为石油产业中下游销售与零售企业的终端，直接接触到了社会和人民群众，同时为祖国的现代化事业提供了最终的能源供给，为中石油集团实现了企业的利润。因而完善对加油站的管理，提高加油站的销售能力有重要意义，这两项重大事项也是我们销售企业员工终生奋斗的目标。作为中石油销售企业的一员，我们要为祖国的繁荣复兴事业做贡献，为企业的持续健康发展谋计策。
做好加油站的经营管理简而言之就是运作好加油站、管理好人、管理好事。加油站作为一种油品销售的终端，是中石油企业给外界展示的一个显而易见的平台，所以加油站承担着在人民群众面前塑造良好企业形象的重大任务。为营造良好的企业形象、实现企业的存在价值，就需要做好加油站的经营管理，良好的经营管理助于实现中石油“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨。
加油站的经营管理主要包括加油站内部经营管理和外部经营管理两方面。内部经营管理主要包括员工管理、设备管理、安全管理、油品质量管理等，外部经营管理主要包括客户管理等。
内部经营管理其中我认为最重要的就是员工管理，因为员工是最基层、最直接的销售人员，他们的双手为企业创造了巨大价值，他们了解了最多最新最全面的客户信息及客户需求，通过他们才能明确掌握销售企业的发展方向及前景，因而有效的员工管理对提高加油站的销售能力有重要帮助。（1）加油站就像一个别
样模式的小家庭，里面有人有事有物，员工是里面鲜活的热血，温馨而和谐的家庭能让这股热血沸腾起来，欢声笑语融洽的氛围能拉紧员工之间的距离、减少隔阂，让大家有劲儿一处使。在一个美好幸福家庭下成长的人往往都会有积极向上的心态，对工作充满热情、对企业对加油站充满认同，甘愿为企业的发展奉献自己、为加油站的销量提升竭尽全力。因而打造和谐温馨的加油站是加油站管理工作中的重要任务。（2）员工作为加油站人员组成中的重要部分，他们大多数人都有各自的思维方式和看待问题的角度。作为生活在21世纪的人们来说，他们思想上得到了很大的解放，不能一味的对员工下达命令禁锢其思维，应注重管理方式，与员工多开展讨论与交流，以平和的方式获得员工的最新近况，充分发挥员工的智慧和积极性，为企业争取更大的价值，充实也实现了员工的自身价值。（3）人天生往往都有一定的惰性，如果长期处于安乐的状态也不利于发展，所以人员管理中还需要注意“恩威并施”的手段。做得好的地方需加以表扬，促使其继续积极工作；做得不好的地方，需加以批评指正，促使其持续健康发展。督促员工正确工作、赏罚分明都对加油站的健康发展有良性作用，同时也会增强员工积极正确工作的自觉性和努力做好的坚定信念。（4）加油站也是员工聚集的地方，制定公平的制度可以促进员工之间良性的竞争。同时，公平的制度还可以减少和消除不和谐因素，维持加油站融洽的氛围，使得员工保持愉悦舒畅的心情投入到工作中去。（5）诚信管理是长期维持加油站人员
一起努力拼搏向上的一根纽带。人与人之间的诚信交流会增强大家的相互认同感，利于打造具有竞争力的团队。诚信减少了员工之间的距离，从而更容易了解到销售环节中的最新动态，最终有利于加油站的良性运营。
外部经营管理其实主要是指客户管理方面，有效的客户管理办法能保持加油站长期的青春活力。开展客户管理主要是为了取得让客户满意、让加油站赢得更大利润的目的。提升加油站销售能力是我们工作的最终目标，同时销量的提升给公司给员工都会带来实惠，能保持加油站长期稳定的运营下去。（1）提高服务质量，没有优质服务联系再多的客户也等于零。作为销售企业的一员，在工作中要树立“顾客至上”的服务理念，按照规范的服务标准为顾客服务好，提高服务满意度和继续强化服务意识。加油站向客户提供优质油品的同时，应给予顾客优质的服务，使顾客得到最大的满足，进而成为加油站最忠实和最长久的顾客。通过优质服务，消除顾客的各种顾虑，维护企业在他们心目中的形象，提高加油站信誉。只有在与顾客深入、细致接触的过程中，才能够真正的了解顾客的需求，从而提高顾客的满意程度。平常可以创造更多的机会与顾客交流，尽量更全面更细致地了解顾客的需求、想法、和期望，力争能及时地去尽量满足他们。（2）建立健全客户档案有助于实时掌握客户信息，明确开发客户和维护客户工作的方向。加油站需要积极调动员工的热情，促使他们去现场开发一些新客户及继续维护好老客户。定期整理全部客户资料，【加油站经营与管理】
将不同类型不同消费档次的客户进行分类管理，最终采取合适的方式去稳定各种客户。较大的客户档案、资料输入电脑中，以一个月为限统计较大客户的用油量及用油时间段，做到清楚地掌握顾客的消费能力和消费特点。进行分类管理有助于进一步扩大销售和提供更优质服务方式、方法。（3）重视售前、售中、售后服务。加油站要不断地寻找重要的客户群，挖掘出他们的需求并进行归类。对员工进行相应培训，使他们具有熟练的销售技能和知识，让他们善于理解顾客，并清楚地传达反馈客户信息，以便对顾客提出的问题迅速做出反应。最重要的是在售中要搞好优质服务，包括一言一行、一举一动，使其具有一种适合顾客、吸引顾客的气氛和环境，从而提高顾客的购买欲望。（4）重视建立健全客户投诉制度，聆听顾客在消费过程中的不满，及时为顾客消除消费过程中的疑虑、解决消费过程中的难题。如果不注重投诉制度的健全，往往会流失一个、甚至是一群客户，因而及时妥善地解决顾客投诉能维持和提高加油站的声誉，以便吸引更多新顾客。定期召开员工会议，针对顾客投诉的各种问题，分析原因、制定预防措施，做到快速为客户分忧解难、平息投诉事件，从整体上提高加油站各项工作质量。（5）重视客户流失，这就要求我们应深入了解客户流失的原因并加以分析，采取必要的措施防止其它客户再流失。不论客户大小，都应尽可能的留住客户，通过客户平时的宣传打造优秀的加油站。
加油站的经营管理不论是从内部管理还是外部管理来讲，都
是为了营造良好的销售氛围、提高稳定的销售能力，最终做到“三满意”，让顾客为你的服务感到满意、让公司为你的业绩感到满意、让自己为自己的能力感到满意。服务公司、发展自我的奋斗目标就是在日常工作中的各项经营管理中得以实现的，相信优质先进的经营管理方式方法能为企业创造更多的利润、能为自己实现更高的价值。
寻找优秀经营管理方法的道路是曲折而又艰难的，正如人生之路一样。古人曾说“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，我们探索和总结最优经营管理模式也需要那样坚持不懈、勇于摸索创新。加油站是我们工作乃至生活之家，建设就需要发挥各位员工的智慧和辛劳，最后让我们一起为加油站美好的明天努力吧！
加油站经营与管理(三)
新形势下加油站经营管理
浅谈新形势下加油站的经营管理
【摘 要】随着改革开放的逐步深入，外资正在以合资和独资的方式大量进入我国成品油零售行业。我国成品油市场正在逐渐打破了旧有的垄断格局，这对中石油、中石化这一类的国有油品生产主体企业造成了极大挑战。国有大型石油企业如果不能积极调整发展思路，改变由计划经济时代继承下来的经营理念、经营体制，可以预言，一旦外资企业建立起自己强大的销售网络，它们必将凭借自身加油站的先进设备和管理经验、鲜明的品牌、低廉的成本而迅速壮大，届时将会彻底改变成品油行业现有的格局。石油企业作为掌握国家经济命脉的支柱企业，一定要先知先觉、未雨绸缪，主动谋思谋变，成为有担当、有创新的责任企业。用科学可持续发展的战略眼光去参与到竞争中来。为提高我国加油站的竞争实力，有必要对我国加油站在经营管理中存在的问题进行分析。
【关键词】改革开放；石油企业；经营管理
目前，随着我国经济的持续快速发展，市场对成品油的需求量也随之逐年增加。加之我国在2004年和2006年分别开放了成品油零售和批发市场，这使得成品油市场竞争日趋激烈。目前在我国，成品油市场正在逐渐打破了旧有的垄断格局，这对中石油、中石化这一类的国有油品生产主体企业造成了极大挑战。国有大型石油企业如果不能积极调整发展思路，改变由计划经济时代继承下来的经营理念、经营体制，可以预言，一旦外资企业建立起自己强大的销售网络，它们必将凭借自身加油站的先进设备和管理经验、鲜明的品
加油站经营与管理(四)
加油站的安全管理
摘要：汽车是现代社会文明的标志之一，汽车的行驶离不开加油站，加油站储存、销售都是易燃、易爆的石油类商品，属于高危风险行业。近年来，由于设计、施工、体制和管理上的种种原因或缺陷，加上部分加油站在安全管理方面还存在着不少安全隐患，很容易发生火灾等安全事故，给国家和人民财产造成了重大的损失，因此决不能掉以轻心，等闲视之。 关键词：加油站；日常管理；安全
中图分类号：TU249.6 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）06-（页码）-页数
安全是生命线，安全意识和安全责任，是搞好加油站安全管理的关键。随着我国汽车保有量出现了高速增长的势头，从而导致汽车加油站数量的急剧膨胀。由于加油站多设于交通发达的黄金地段，车辆、人员往来频繁，防火防爆工作尤为重要。加油站的确是一个潜在的“火龙”，但并非不可降服。只要严格按照程序审批立项，严格按照标准设计、施工和管理，加油站火灾爆炸事故完全可以杜绝。可以说，加强加油站安全管理是石化企业安全管理的重要组成部分。
1.加油站安全管理的几个关键
1.1站内布局的消防布置
加油站内各种建筑物及设施应该如何布置，即站内各种设施之间的防火安全距离应该如何确定，《规范》也有详细规定，共达26个项点，目的是防止因站内各种设施之间相互干扰，引发火灾事故。对于一般加油站而言，内部安全距离要求主要有4项：一是埋地汽柴油罐之间安全距离为0.5m；通气管管口与密闭卸油点之间的安全距离为3m；油罐及通气口与人员出入的站房之间的安全距离为4m，与变配电室安全距离为5m；加油机与站房、变配电室之间的距离分别为5m和6m。
为了杜绝站内建筑物及设施存在“先天性”隐患，并防止加油车辆之间相互影响而诱发火灾爆炸事故，《规范》明文规定站内站房及其附属建筑物的耐火等级不应小于二级，加油机顶棚不应采用可燃材料建造车辆入口和出口应分开设置，且站内道路不应采用沥青路面等等。
1.2工艺设计上防止油气集聚
加油站在工艺设计上有两个核心的安全原则：一是防止由气泄漏，减少油气挥发；二是不产生油气集聚的条件，以防止火灾爆炸的条件生成。基于这两个安全原则，工艺设计要求条款多达26条，其中关键性条款有3条：（1）严禁将油罐设在室内、地下室内及半地下室内，加油机必须露天设置，以杜绝油罐、加油机万一发生泄漏，油气在室内集聚达到爆炸浓度，造成火灾爆炸事故。（2）油罐车卸油必须采用密闭式卸油方式，油罐进油管应向下伸至距罐底0.2m处，最大限度地防止油品入罐时的油气挥发。（3）汽油罐与柴油罐通气管应分开设置，管口应高于地面4m以上（沿建筑物墙柱向上敷设时应高出建筑物顶面1.5m），以防止挥发性油气在地面集聚，达到爆炸浓度。同时，油罐通气管口应安装阻火器，以防止火星从管口进入油罐，造成油罐火灾爆炸事故。
1.3注重安全管理的动态性
动态安全管理是在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是-种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。
2. 加油站安全管理的几个要点
2.1站内管理务必确立“三防“为先
加油站日常安全管理主要体现在“三防”上。（1）火灾。目前设计的加油站汽油、柴油罐一般都是直埋式，即油罐本体直接埋入地下，仅将罐口、观察孔及通气孔等留在地面，如油罐发生火灾，一般用毛毯睹住罐口，即可扑灭火焰。故加油站内一般均不设计消防给水系统。但是，加油站必须按要求配置消防器材，目的是防止火灾事故发生。一般要求：一个加油站每2台加油机至少应配备1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器。泵及压缩机房应按建筑面积每50m2设干粉灭火器1只，且总数不得少于2只。除此而外，另配备灭火毯若干只，消防砂若干方。（2）雷电。即防止雷电引发的火灾爆炸事故。因此，站内所有油罐必须保证接地良好，并按期进行接地电阻测试，确保接地电阻阻值不大于10Ω。（3）静电。地面敷设或管沟敷设的油品管道的始末端和分支处应安装防静电和防感应雷的联合接地装置，管线法兰及胶管两端应用金属线跨接，以确保其导电性能良好。另外，油品罐车卸油台应设置卸车时的接地装置，以防止卸油过程中因流速过快，造成静电电荷集聚，引发火灾事故。各种接地装置电阻值应不大于300Ω。
2.2加强日常安全管理措施
（1）汽车油罐车装卸油应符合油管在鹤管内的流速，规范操作。加油鹤管（胶管）必须插入罐底，出油口距离底部应不大于100mm。装卸油过程中严禁人工检尺，装卸油完毕后，至少要静置2min，方可进行人工采样、测温、检尺作业。（2）严禁从油罐上部口直接向罐内注入轻质油品。收油作业中，严禁将金属物或其它导体、非导体物（如木棒、竹竿等）伸入油罐内；严禁人工检尺、测温和采样；罐内油品表面不得存在不接地的导电性漂浮物。在空罐进油时，初流速度不大于lm/s，当入口管浸没200mm后方可提高流速，但不超过4.sm/s。（3）建立健全安全组织，加强班组安全管理。在各部门和各个班组要设立专职或兼职的安全员，负责督促、检查站内的安全管理措施，要建立严格的安全岗位责任制。做好消防安全设施的日常维护保养工作，并完成安全方面的日常记录，建立完善安全台帐。对职工要经常进行安全教育，加强消防技术训练。（4）制订和落实安全措施，做好安全检查，加强安全监督。在规范加油站安全防范措施并抓好落实基础上，要加强加油站安全管理措施的宣传，严禁在加油站内从事可能产生火花的作业，不准在站内做检修车辆，不准敲击铁器等；严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油；所有机动车辆必须熄火加油。摩托车、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动；加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留；高强电闪、雷击时，要停止加油。要经常开展各种形式的安全检查，并对查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。
2.3不断进行危害识别和风险评价
加油站易燃、易爆的高危特点决定了我们必须高度重视加油站的安全建设和安全管理，否则，再好的经济效益，都是徒劳无益的。因此加油站要时刻遵循中石化集团公司的《防火防爆十大禁令》，把安全防火工作始终放在首位。随着HSE在石油化工行业的逐步推行，加油站还可通过不断进行危害识别和风险评价，进一步提高加油站的安全可靠性，真正实现加油站的安全长效机制。
2.4提高员工素质，增强安全意识
加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制。加强消防培训，做到防消结合。 建议：（1）要经常邀请消防官兵给职工讲解消防安全知识，要根据有关规定和本站实际制订灭火预案，并编制图表说明，作为实距和灭火训练的主要依据。（2）根据当地消防部门的要求和本加油站的实际需要，来配置消防器材，消防器材的放置要以油罐、加油区为主，做到位置合理，取用方便。（3）消防器材要定人管理，经常养护，保证完好有效。
http://m.zhuodaoren.com/shenghuo376236/
推荐访问:加油站经营管理建议 加油站经营管理方案
