大城县限号路段

大城县限号路段(共9篇)

大城县限号路段（一）:

河北省廊坊市大城县今天晚上9-12点是有地震吗‘如题 谢谢了

说有地震的都是谣言,不要相信.北京地区800年以来就没有过大地震.
麻烦采纳,谢谢!

大城县限号路段（二）:

城市交通面临的两大问题是什么【大城县限号路段】

1.道路容量严重不足
长期以来,我国城市人均道路面积一直处于低水平状态,只是近十年方开始有较快发展,人均面积由2.8平方米上升到6.6平方米.尽管增长幅度较快,仍赶不上城市交通量年均20％的增长速度.目前全国32个百万人口以上的大城市中,有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平.上海市人均道路面积只有3.5平方米,致使中心区约有50％的车道上高峰小时饱和度达到95％,全天饱和度超过70％,这些路段终日繁忙,十分拥挤,有的路段持续堵塞6.5小时以上,中心区平均汽车行程车速每小时降到10公里左右.
为什么在道路建设不断上升的情况下,交通拥挤还如此严重?其直接原因是道路面积严重不足.首先,我国目前大城市的人均道路面积尚不及发达国家的1/3.其次,我国大城市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程中,近几年城市道路建设的增加,主要分布在新开发的市区和郊区,相对来讲,中心区的道路面积率反而略有下降.再次,城市房地产开发集中于市中心地区,产生了过量的交通,造成道路超负荷运载.此外,我国城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决,城市新增的道路面积,往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占,使本来就严重短缺的道路面积更加紧张.
道路面积不足原本在于道路建设的滞后.这种滞后不仅使城市现有的道路功能变得混乱而低效,而且造成的时间浪费和行车成本损失是巨大的.有人测算,其直接经济损失要占国民生产总值的1％,有的大城市可能达到所在城市国民生产总值的10％左右（资料来源于《上海市城市道路交通现代化研究报告》）.
2.汽车增长速度过快
最近几年是大城市机动车增长速度最快的年份,轿车、客车、面包车以至于摩托车增幅年平均在15％以上.广州市近10多年来机动车每年增长速度为17％,其中轿车19％,摩托车35％.汕头市近三年增长速度为30％,仅1993年一年,比上年增长39.2％,摩托车增长90％.1994年,全国汽车拥有量达941.95万辆,城市地区约占其一半,而且大城市增长势头还在上升.北京1995年末由于传言要收车辆增容费,仅12月份就卖出轿车2万辆,占全年销售量的13％.
根据我国轿车增长分析,每当轿车拥有量年增长率超过20％时,必将引起当年以及随后几年城市交通恶化.80年代以来,我国第一次超过20％的是1985（33.3％）、1986（42.3％）、1987（27.0％）连续三年,第二次是1992（31.9％）、1993（55.6％）连续两年.这两次轿车增长也正是大城市交通最紧张的两个时段,远远超过正常年度道路建设的供给可能.我国现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱,属于低速的交通系统,难以适应现代汽车交通的需要,阻碍着汽车化在城市的实现.

大城县限号路段（三）:

城市功能分区分为哪几种?

影响城市功能分区的因素很多,但主要因素有下列几种：
　　1.历史因素是城市功能分区形成的基础.首先,城市是历史发展的产物.城市原有的基础是城市功能分区的最基本的依据.例如,在北京的市中心地区不仅不会成为工业、住宅用地,而且连摩天大厦都不允许建造.其次,我们也要从辩证的角度看待历史因素对城市功能分区的影响,因为城市功能分区是一个动态的过程.例如,历史上存在的一些不合理的现象就要进行改造,城内污染工厂就要外迁.
　　2.经济因素是市场条件下影响城市功能分区的最重要因素.因位置(距市中心的远近)和通达度(交通条件)的不同,城市各地区土地价格或地租不同.在竞争条件下,对于一块特定的土地,只有支付能力最高的功能活动才能租用.因此,商业、工业和住宅的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势.商业活动付租能力随距离变化最急剧,而居住活动付租能力随距离变化最不敏感,表现为变化直线的斜率较小.如果仅从付租能力这一经济因素考虑,那么城市的布局方式应为自城市中心向外依次分布商业区(带)、工业区(带)和住宅区(带).
　　3.社会因素对城市功能分区的影响主要表现在住宅的分化上.一是由于收入的差异造成高级住宅区与低级住宅区的背向发展.二是区域知名度.如我国北京新成立的高新技术公司大多愿意在中关村占据一席之地.三是种族的影响.一般的,同一种族往往聚居于同一地区,如在西方许多大城市里形成的华人街就是一例.
　　4.行政因素的综合影响.行政因素对城市功能分区的影响是复杂的.一方面,在科学规划基础上对城市布局的调控,其作用是积极的,而且是必要的.如北京市不允许在天安门广场附近建造高楼大厦,法国巴黎不允许在戴高乐广场建造摩天大楼.另一方面,由于一些个人因素的干扰,对城市功能分区产生的负面影响往往也是巨大的.城市功能分区的自然基础　　城市功能分区的地理本质是城市土地的合理利用.而自然环境影响着城市土地利用.这里指的是城市规划界线范围以内的自然环境对城市功能分区的影响,而不包括大范围的自然环境对城市区位选择的影响和对城市布局形式(集中紧凑式、分散疏松式)的影响.
　　影响城市功能分区的自然因素有地形(起伏不平或有缓丘地)、水文(有河流或湖泊、地下水)、植被(天然植被类型及人工造林的条件)、气候(降水量、气温、风及其变化)、地质条件(地质构造、岩石类型及性状)等.这些自然条件均影响城市地域结构的规划与确定,也影响城市建设发展的投资、方向和规模.城市内部功能分区　　每个城市内部差不多都有彼此相互联系的各种功能分区,城市越大,这种功能分区越复杂,而城内各部分在它所执行的职能方面（例如在建筑物居民构成和公共设备方面）的区别也越大.我国原有城市大多功能分区混杂.建国以来,由于工业和其他事业的新建与扩建,以及为了便于生产和生活,有些城市功能分区混杂的情况已得到了基本调整与改造,有些城市只进行了部分的调整和改造,当然,也有一些城市还未进行调整改造.城市内部的功能分区与城市的类型有密切的关联.按照各种职能的不同配合而担任着各种不同职能的各类城市,其内部区域划分也必然各不相同.同时在一个城市的发展过程中,随着其职能和类型的改变,其内部职能分区也必然相应地发生变化.除形成新城区外,旧城区也急剧地改变了自己的本身面目,因此在不同的国家和不同的时期里,不同类型城市的内部区域划分可能是完全不同的.
　　我国的城市一般都有市中心区（有的是商业中心区）、工业区、对外交通枢纽、仓库区、住宅区和郊区等.作为省会的城市,一般还会有文教区、风景区等.有些大城市,特别是一些特大城市,还有类似卫星城镇的居民点.
　　（1）市中心区 是城市的核心部分,它是城市居民公共生活和社会活动的集中地,也是城市行政、经济机关和主要公共建筑的所在地.它是由全市性主要建筑（行政、经济管理机构、商业、文化娱乐等机构）按其功能要求并结合道路交通、绿化等要素有机组成的.城市中心所在地实际上也就是人们概念中认为经常在政治、文化生活中起重要作用的广场、干道和建筑群,例如北京市的天安门、东西长安大街一带.
　　城市中心的位置,有的是与历史上名胜古迹相结合,如北京市天安门.（欧洲一些城市的市中心,大都是在旧城区.）有的是地势较高或较显著的地段.但大都位置比较适中,交通方便,与城市交通干道有密切的联系,与重要的对外交通枢纽如火车站、码头等有方便的联系.我国的大城市,除全市中心外,因分片（区）布置,往往还分为几个区中心.
　　（2）居住区 是城市总用地的组成部分,一般约占城市总用地的45～60%,它是直接为广大城市居民生活需要服务的,安排居民日常生活所需设施和创新良好生活环境的用地.居住区的规模主要取决于设置一套能满足居民综合生活需要的文化、商业服务的可能性和功能、技术经济与管理体制方面的合理性,因此在不同城市条件下,居住区的规模大小不尽相同.一般说来,居民区规模以四、五万人口为宜（多至六万人左右,至少要在三万人左右）.这样的人口规模,可以使城市主要干道在居住区外围布置,保证居民区内部有一个安静、舒适的环境；同时,公共服务设施可以基本配套,如医院、影剧院、科技文化馆、综合商场、公园绿地、体育场等项都能够设置,从而做到有利生产,方便生活.
　　（3）工业区 一般说来,城市中的工业分布,往往采取集中与分散相结合的方式,即在生活区分散布置工业和集中的工业区两种方式.前者一般是中小型的工业企业.在卫生及运输条件许可下,这些中小型企业采取分散布置的方式,成为与生活居住用地紧密结合的工业生产地段或工业点.这些中小型工业点的配置,不但对工业生产发展有利,而且也便于职工上下班.至于需要大块地段的、货运量大的或在生产上有密切联系的工业,则宜集中配置在城市中某一个或几个地区,或为与城市其他功能部分有明显区分的工业区.所谓工业区也就是集中分布着一些彼此有密切协作关系,或用地大、运量大并共同使用交通、仓库、公共设施的一些工业企业.它是经济合理地分布工业的主要形式.工业区规模,随城市大小、性质、各种工业企业组成及居民点分布而有不同.但工业区规模过小,布局过于分散,会使生产协作不便,使用公用设施也不经济；规模过大,则会拉大与居住区之间的距离,上下班不便,造成过大的负荷量,在运输上不经济.
　　另外,有些工业区的布局还要考虑对环境污染的影响,应尽量配置在河水下游或下风向地带.
　　（4）交通运输枢纽 以铁路、公路、水道、航空以及地下铁道、电车、汽车等各种运输工具,组织城市的内外交通运输.各种线路均占用一些城市土地.对各种线路的布局,①应根据各自运营特点、货流条件与地区条件合理布局、综合利用它们的设备,使之共同发展,互相协作,备尽其用.②尽量减少对城市交通环境等方面的干扰,尽量为城市的生产和生活创造便利条件.③保证城市和各种对外交通具备发展的可能性,留有余地.
　　（5）郊区 为城市重要的组成部分之一；指城市周围在政治、经济、文化事业的发展上与市区有密切联系的区域.在这个区域内,主要分布着与城市有机联系的工业、交通运输、基本建设、文化教育、科学研究和市政公用设施等企事业单位以及为城市服务的农、林、牧、副、渔等农业生产部门和郊区各项基本建设.它一方面就近为城市居民安排每天所需要的大量蔬菜副食品生产,为城市发展提供建设用地,为城市提供季节性劳动力和运输力量,战时还可为疏散人口、建立生产和生活后方基地提供条件；另一方面,城市支援郊区,工业就近支援农业,直接提供粪便、垃圾、饮食和食品下脚等肥料、饲料,帮助郊区兴修水利等.因此,郊区和城市的关系极为密切.　　郊区范围大小的确定,一般考虑以下几个方面：
　　（1）根据城市总体布局的要求,特别是近期建设所必需的地区.
　　（2）根据供应蔬菜等副食品生产基地所需用地面积（留有适当余地）,按我国目前状况,市区与郊区面积比例以1∶4～7为宜.
　　（3）受地形限制划归市领导比较有利的地区,包括矿产资料统一开发利用的需要,保护城市水源、建筑材料的分布及照顾行政单位的完整性等.
　　（4）农业人口比重指标,按我国情况,以占总人口20～30%为宜.一般大中城市,根据需要与可能,可考虑以市带县,以利于工业合理布局和城乡及工农互相支援.
　　（5）卫星城镇：二十世纪初,世界很多国家的大城市恶性膨胀,为了控制和疏散大城市人口,减轻中心区用地紧张,先后在大城市周围建立了若干卫星城镇,而且卫星城镇的规模逐渐由小到大.如英国在四十年代的卫星城,人口在5万到8万之间,六十年代后规模已扩大到25～40万人.当前我国大城市的数量和发展速度均列世界前茅,因此也有必要,根据大城市的具体情况,建立一些卫星城镇.卫星城镇与母城在生产、行政、商业、文化方面有密切联系,为中心城市不可分割的组成部分.但由于卫星城镇本身均有自己的工业区、居住区和文化福利设施,因而也具有一般中小城镇的独立性质.浅析影响商业区位的因素　　商业活动的区位分析是结合消费者行为来研究商业的空间结构,主要包括商业网点、市场区等布局的内容.商业的区位选择,要受到自然环境和社会经济环境的影响.
　　1．自然环境与商业区位
　　自然环境对商业的影响是多方面的.
　　首先,自然环境通过空间和场所制约商业网点的地域分布,从而影响其密度.优越的自然条件,如地形平坦开阔、水源充足、地质基础牢固的地区,为商业网点提供了良好的选择条件,商业网点密度则可相对大些.而一些自然环境相对恶劣的地区,如崎岖的山地、闷热的雨林地区,对商业网点的分布有很大限制作用,因而网点密度可相应小些.
　　其次,自然环境通过影响商品生产类型和规模,制约商业区位的形式、内容.地貌类型和热量、降水等差异,会导致商品的差异,从而导致区际间商品交换,引起商品流动.例如,热带的椰子、菠萝等水果就会流向温带、寒带地区,而温带的苹果、桃等水果也会流向热带.再如山区需从平原地区调进粮食、棉花等农产品,平原地区需从山区调入林牧产品,从而导致了地区间大规模的商品流通,出现商品网点.
　　再次,自然环境影响商品的连续性,使商业活动的收购、储存、调运、销售出现了时空性特点.如四季气候的变化,影响农作物的生长,从而要求商业部门不违农时地安排好农用生产资料、生产工具的供销及农产品的收购.再如,从气温上讲,冬冷夏热的条件,也要求商业经营活动适应季节性的需求,“冬卖棉袄夏卖衫”,正说明这一点.
　　第四,自然环境影响商品的品质和性能,可形成遍布各地的特产.例如,东南丘陵地区的酸性红壤生长出众多名牌的茶叶；畅销国内外的贵州茅台是得天独厚的好山(背靠大青山)、好水(面临赤水河)等孕育的结果.
2．社会经济条件与商业区位选择
社会经济条件主要通过经济地理位置、历史条件、技术条件、消费行为来影响商业区位选择.
　　(1)经济地理位置.任何一个商业中心和商品集散地的兴衰,都与经济地理位置有关.如武汉,处于汉水与长江的交汇处,水运便捷,历来是粮、棉等农产品集散地.再加上众多铁路、如京广铁路、京九铁路、汉丹、襄渝铁路的修建与长江、汉水共同组成四通八达的交通运输网,又扩建了钢铁、纺织等传统工业,使其成为大型商品生产基地.因而每一个商业中心的新建或对一个商品加工地的选择,都离不开经济地理位置.
　　(2)历史因素.商业活动及其区位在很大程度上受历史因素的影响,尤其有历史基础传统的行业、久负盛名的老商号影响较大.例如,上海市在封建社会,优越的位置未充分利用；鸦片战争后,上海在帝国主义控制下逐渐发展成为旧社会经济畸形发展的工商业城市.解放后,在原有历史基础上充分利用、合理发展,成为我国最大的商品生产中心和商业中心.
　　(3)技术因素.科技是生产力的重要因素.商品的包装、加工、装卸、运输、储存等技术进步,以及电子计算机应用,对商品流通网络布局有多方面影响,使传统布局形成发生变革.例如,荷兰的鲜花可以装点世界许多城市,就是依靠技术的进步及交通的改善.再如,存储技术的改进,可以使季节性商品(水果、蔬菜等)集中储存,再供应上市,实现供需时间平衡.又如,电子商务的开展、无人售货机的推广等,改变了传统的“面对面”交易方式.
　　(4)消费行为.某一群体的消费者,因其性别、年龄、文化程度、职业等条件相同,往往具有共同的购买动机和共同爱好,从而形成一种消费倾向和需求趋势,影响商品需求和发展趋势及组织适销对路的供应方式,从而在一定程度上影响商业区位选择.
　　总之,商业区位影响因素众多,考虑商业布局的时候,需从多方面着手.当然随着时间的推移,有些因素的作用在加强,有些因素的作用在减弱.

大城县限号路段（四）:

西欧中世纪城市与古代罗马城市、古代中国城市有什么区别?

西欧中世纪城市与农村的界限不明显,城市中也有种植和饲养业；古代罗马城市商业区发达,地下排水系统较好,城市密集,城市化程度高；古代中国城市功能区界限分明,格局明朗,城市密度小,城市化程度低

大城县限号路段（五）:

原阳县有几个乡每个乡有几个村庄?有多少人?

原阳县辖3个镇、14个乡：城关镇、原武镇、师寨镇；葛埠口乡、福宁集乡、祝楼乡、桥北乡、韩董庄乡、蒋庄乡、官厂乡、大宾乡、陡门乡、齐街乡、太平镇乡、路寨乡、阳阿乡、靳堂乡.县人民政府驻城关镇.
城关镇
代码：410725100 2006年,辖5个社区、15个村委会：北西社区、北东社区、南街社区、东街社区、西街社区、米庄村、曹庄村、谷堆村、薛庄村、温庄村、任庄村、牛井村、宣化寨村、后八里村、马庄村、祖师庙村、科堤村、前八里村、夏庄村、史科堤村.
原武镇
代码：410725101 2006年,辖28个村委会：南街村、南关村、东街村、北街村、西街村、西关村、吴庄村、圈楼村、西徐庄村、前七里村、后七里村、古城村、仓西村、菜王村、白塔村、师徐庄村、小村、民李庄村、小徐庄村、东合角村、西合角村、杨大寨村、东娄庄村、王告庄村、梨园村、庄村、香王村、后教村.
师寨镇
代码：410725102 2006年,辖31个村委会：新集村、五柳集村、何庄村、赵清庄村、张洼村、许堂村、黑龙潭村、安庄村、大城村、西中磁村、闫坡村、西高村、柴庄村、东磁村、南香山村、马铁庄村、近科楼村、西磁村、邢庄村、苗楼村、东中磁村、大徐庄村、香时庄村、南赵庄村、北周庄村、王堂村、东高村、小赵庄村、师庄村、师寨村、峪里新村.
葛埠口乡
代码：410725200 2006年,辖41个村委会：葛埠口村、白庙村、白堤口村、张庄村、杨庄村、大张寨村、娄庄村、李庄村、曹庄村、胡沙窝村、朱柳园村、丁庄村、尹圪垱村、娄彩店村、安庄村、刘秀王庄村、邱庙村、魏店村、樊庄村、小王庄村、小庄村、范堤口村、胡庄村、李学彦庄村、娄月庄村、靳庄村、棘针坟村、葛庄村、小李庄村、熊庄村、南村、白寨村、北村、杨湾村、李盘石村、李聪寨村、范寨村、后卢寨村、姬庄村、徐庄村、下马头村.
福宁集乡
代码：410725201 2006年,辖42个村委会：中岳村、西寨村、东寨村、后堤村、东庄村、霸寨村、秦庄村、王庄村、贺屯村、武圪垱村、桑寨村、西关村、东关村、西呈村、东呈村、小吴庄村、蔺寨村、甄杏兰村、李杏兰村、刘杏兰村、吴杏兰村、黄杏兰村、牛杏兰村、蔺杏兰村、陈杏兰村、马杏兰村、桂刘庄村、毛杏兰村、马兰庄村、王钦庄村、赵杏兰村、张大夫寨村、刘庵村、西拐铺村、东拐铺村、蔡地城村、刘地城村、高地城村、蒙地城村、程庄村、板庄村、王杏兰村.
祝楼乡
代码：410725203 2006年,辖25个村委会：祝楼村、新王庄村、口里村、东圈村、小胡庄村、胡堂庄村、新村、新阳村、王录村、西胡庄村、新庄村、夹堤村、姚村、卞庄村、种庄村、北胡庄村、新城村、刘庄村、杨庄村、蒙城村、西圈村、大胡庄村、王村、宋楼村、西闫庄村；农牧场.（按照批文内容：2006年,面积80平方千米,人口3.1万人.辖祝楼、西胡庄、西圈、新城、北胡庄、种庄、卞庄、王录、夹堤、姚村、新阳村、口里、东圈、小胡庄、新村、新庄、蒙城、宋楼、大胡庄、闫庄等20个建制村.）
桥北乡
代码：410725204 2006年,辖21个村委会：马井村、马庄村、南胡庄村、盐店庄村、大张庄村、范庄村、杨庄村、司庄村、小辛庄村、葛韩庄村、季庄村、洪庄村、李滔庄村、老庄村、小张庄村、司窑庄村、尤拐村、小刘庄村、刘庵村、刘合庄村、破车庄村.乡政府驻地位于杨庄.（按照批文内容：2006年,面积76.9平方千米,人口3.7万人.辖马井、司庄、小张庄、大张庄、老庄、刘合庄、小刘庄、盐店庄、尤拐、范庄、洪庄、葛韩庄、季庄、杨庄、李涛庄、胡庄、马庄、刘庵、破车庄、小辛庄、司窑、刘庄、杨庄、胡堂庄、老王村、新王村等26个建制村.）
韩董庄乡
代码：410725205 2006年,辖28个村委会：韩董庄村、草坡村、王合村、南窑村、府庄村、孔庄村、老孟庄村、李屋村、拾区村、苏双井村、赵美屋村、荒庄村、车庄村、官地村、焦庵村、杨厂村、里河沿村、姬屋村、孟庄村、吴厂村、韩屋村、大董庄村、马圪垯庄、朱贵庄村、焦双井村、裴屋村、任庄村、三仙屋村、张双井村.
蒋庄乡
代码：410725206 2006年,辖28个村委会：刘士英村、前宋庄村、蒋庄村、杨厂村、靳屋村、牛刘尧村、银李庄村、后宋庄村、杜屋村、张古村、孟尧村、裴刘尧村、王庄村、东王屋村、孟庄村、胡村铺村、毛屋村、乔连山庄村、吕厂庄村、贾屋村、马庄村、胡庄村、河北沿村、堤东村、周屋村、河头村、西王屋村、张兰庄村；拐河朱林场.
官厂乡
代码：410725207 2006年,辖37个村委会：官厂第二村、全屋村、三合庄村、金法奇庄村、冯厂村、黄练集村、小庄村、柳园村、李兴堂村、高庄村、三里庄村、武庄村、益三庄村、何庄村、回回营村、新厂村、判官村、九龙泉村、冯庄村、大李厂村、圈堤柳村、曹厂村、官一村、李悦厂村、刘固村、小刘固村、三旺庄村、刘庄村、张守仁庄村、吕庄村、鲁厂村、板张庄村、李庄村、娄谷堆村、黄寺村、黄毛厂村、官三村.
大宾乡
代码：410725209 2006年,辖30个村委会：大宾村、越东村、薛大宾村、李堤村、马大宾村、小庄村、孙堤村、高名古村、马头村、梁山村、温堤村、小大宾村、上湾村、王营村、明石村、费辛庄村、小毛庄村、安南村、沙岭村、刘江庄村、安北村、宋大宾村、老毛庄村、贾湾村、金马张村、杨庄村、月西村、小赵庄南村、小赵庄北村、田庄村.
陡门乡
代码：410725211 2006年,辖44个村委会：陡东村、范滩村、西三李村、韦城村、安庄村、周庄村、陡西村、闫辛庄村、大吴庄村、仁村堤村、大北村、曹庄村、刘庄村、赵张庄村、邢堂村、后韦村、张素庄村、朱庄村、靛池葛村、河西张村、三教堂村、大南村、徐庄村、大三李村、桃园村、黑石村、薛庄村、回湾村、赵庄村、毕张村、十六堡村、北王庄村、南王庄村、鲁庄村、大王庄村、马庄村、杨庄村、焦庄村、小闫庄村、宋庄村、潘庄村、黑圪垱村、三官庙村、郭庄村.
齐街乡
代码：410725213 2006年,辖42个村委会：北街村、孙庄村、麦寨村、李辛庄村、南街村、高东村、龙王庙村、西留后村、邹寨村、南黑石村、苏寨村、东街村、李庄村、丁楼村、于庄村、西老河村、中留后村、东留后村、冯庄村、店东村、楚圪垱村、刘文寨村、高北村、瓜李村、高南村、杏元村、赵胜庄村、牛博村、西川村、柳园村、南留后村、孟寨村、西街村、楚寨村、马辛庄村、沙岗村、北黑石村、东川村、吴寨村、朱楼村、化庄村、马滩铺村.
太平镇乡
代码：410725214 2006年,辖47个村委会：太南村、太东村、太北村、陈庄村、西衙寺村、堵庄村、贺庄村、李庄村、油房屯村、黄庄村、黄亿庄村、双楼王村、水牛赵村、菜吴村、贺张村、井庄村、尹庄村、段庄村、堵寨村、周湾村、雁李村、祥符朱村、双井村、衙东村、衙西村、西吴庄村、郑皋村、新吴庄村、土寨村、虎张村、于营村、盐运司村、保铺村、肖堤村、仝集村、楼张村、辛口村、付里庄村、磨张村、扁担王村、前白寨村、后白寨村、祥付营村、双楼村、申庄村、东老河村、梁寨村.
路寨乡
代码：410725215 2006年,辖33个村委会：路东村、姚庄村、指挥寨村、苏庄村、贾一村、闫寨村、花王村、訾大夫寨村、李庄村、路西村、后大柳村、吕寨村、河底铺村、贾四村、贾三村、殷寨村、何寨村、许南村、郑村、黄寨村、前大柳村、许北村、王村、西寨村、党寨村、宋寨村、贾二村、张庄村、别河村、曹庄村、河西张村、小寺村、许庄村.
阳阿乡
代码：410725216 2006年,辖36个村委会：阳中村、献功村、查地村、小留村、延西村、延北村、土山村、张庄村、八里沟村、黄庄村、马庄村、延南村、陈庄村、韩庄村、李庄村、延东村、桑园村、董庄村、宋圪垱村、文定村、孙庄村、明盖村、吴寨村、北裴寨村、阳东村、东于铺村、娘娘庙村、大裴寨村、河窑新村、焦楼村、张士道村、阳西村、闫庄村、小吴寨村、梁寨村、冯操固村.
靳堂乡
代码：410725218 2006年,辖38个村委会：靳堂村、石佛村、王庄村、老刘庄村、东脑村、菜园张村、姚寨村、屈胡洞村、宣化堡村、张寨村、张辛寨村、奶奶庙村、夹滩村、庄寨村、时庄村、北朱庄村、郝庄村、芦圪当村、汤庄村、毛庄村、堂后村、包西村、娄凤鸣庄村、赵厂村、下沿村、张庵村、曹庄村、南张庵村、毛庵村、包南村、薛厂村、安岗村、朱庵村、毛楼村、郝庵村、南朱庄村、南刘庄村、包北村.
编辑本段历史沿革
秦时始置阳武县,西汉置原武县.宋神宗熙宁年间,并原武入阳武,宋哲宗元佑年间复置原武县.1950年3月,原武、阳武二县合并为原阳县,以二县首字得名. ?年,原阳县辖2个镇、20个：城关镇、原武镇、太平镇乡、大宾乡、王杏兰乡、包厂乡、齐街乡、阳阿乡、师寨乡、陡门乡、官厂乡、郭庄乡、祝楼乡、桥北乡、黑洋山乡、梁寨乡、韩董庄乡、蒋庄乡、路寨乡、葛埠口乡、福宁集乡、靳堂乡. 2000年,原阳县辖3个镇、19个乡.根据第五次人口普查数据,全县总人口642409人,其中： 城关镇 45287 原武镇 20420 师寨镇 50099 葛埠口乡 29241 福宁集乡 22975 黑羊山乡 22172 祝楼乡 35540 桥北乡 24618 韩董庄乡 27600 蒋庄乡 27913 官厂乡 35584 包厂乡 22891 大宾乡 33257 郭庄乡 16283 陡门乡 36568 梁寨乡 20543 齐街乡 46142 太平镇乡 17099 路寨乡 36013 阳阿乡 34966 王杏兰乡 17825 靳堂乡 19373 2005年,原阳县乡镇区划调整：撤销黑洋山乡,将其行政区域划归葛埠口乡管辖,葛埠口乡人民政府驻地不变；撤销王杏兰乡,将其行政区域划归福宁集乡管辖,福宁集乡人民政府驻地不变；撤销包厂乡,将其行政区域划归靳堂乡管辖,靳堂乡人民政府驻地不变；撤销梁寨乡,将其行政区域划归太平镇乡管辖,太平镇乡人民政府驻地不变；撤销郭庄乡,将其行政区域划归陡门乡管辖,陡门乡人民政府驻地不变. 截至2005年12月31日,原阳县辖3个镇、14个乡：城关镇、原武镇、师寨镇；葛埠口乡、福宁集乡、祝楼乡、桥北乡、蒋庄乡、官厂乡、大宾乡、陡门乡、阳阿乡、路寨乡、韩董庄乡、太平镇乡、齐街乡、靳堂乡. 2006年8月13日,新乡市人民政府《关于调整红旗区延津县新乡县原阳县部分行政区划的通知》（新政文[2006]104号）：根据《河南省民政厅关于调整新乡县原阳县部分行政区划的批复》（豫民行批[2006]13号）和《河南省民政厅关于调整新乡市红旗区延津县新乡县部分行政区划的批复》（豫民行批[2006]14号）,红旗区、延津县、新乡县、原阳县部分行政区划进行调整.其中：将原阳县葛埠口乡的毛滩、西李寨、东李寨、任庄4建制村,师寨镇的曹杨庄、刘纪岗庄、老杨庄、高庄（东高,西高后续）、北周庄（后续）6建制村划归新乡县七里营镇管辖.调整后,原阳县葛埠口乡辖原属的39个建制村（不含毛滩、西李寨、东李寨、任庄4建制村）,师寨镇辖原属的30个建制村（不含曹杨庄、刘纪岗庄、老杨庄3建制村）.新乡县与原阳县的东南边界线：以曹杨庄—刘纪岗庄—老杨庄—东李寨—西李寨—任庄—毛滩村界为界. 2006年9月11日,新乡市人民政府《关于调整原阳县桥北乡祝楼乡行政区划的通知》（新政文[2006]114号）：根据《河南省民政厅关于调整原阳县桥北乡祝楼乡行政区划的批复》（豫民行批[2006]15号）：一、将祝楼乡的刘庄、杨庄、胡堂庄、老王村、新王村5个建制村划归桥北乡管辖.二、将桥北乡政府驻地迁移至杨庄.调整后,桥北乡辖马井、司庄、小张庄、大张庄、老庄、刘合庄、小刘庄、盐店庄、尤拐、范庄、洪庄、葛韩庄、季庄、杨庄、李涛庄、胡庄、马庄、刘庵、破车庄、小辛庄、司窑、刘庄、杨庄、胡堂庄、老王村、新王村等26个建制村,面积76.9平方千米,人口3.7万人,乡政府驻地位于杨庄.祝楼乡辖祝楼、西胡庄、西圈、新城、北胡庄、种庄、卞庄、王录、夹堤、姚村、新阳村、口里、东圈、小胡庄、新村、新庄、蒙城、宋楼、大胡庄、闫庄等20个建制村,面积80平方千米,人口3.1万人,乡政府驻地不变.

大城县限号路段（六）:

2011数学夏令营建模题D题,什么是OD时空分布啊?
D题：用出租车GPS数据分析深圳道路交通情况
各大城市出租车越来越多的安装了GPS终端,这些终端能够每隔1分钟向出租车管理中心发送本车的位置、速度和方向等信息,是车辆GPS实时数据.原始数据主要保存出租车上装配的GPS终端所采集的数据,这些数据包括序号,车牌号码,GPS时间,经度,纬度,车辆状态(空车、重车),车辆方向(8个方向)等信息.附注网站提供了深圳市出租车GPS数据,从这些数据你是否能够:
1.根据出租车载客的起讫点,结合深圳市的交通地图,恰当的划分交通小区,并选择小区中的某一点,用其经纬数值作为该小区的坐标.
2.根据小区划分和出租车GPS数据,给出载客出租车的OD时空分布.如：某时刻从坐标 到 、 的出租车有多少辆.
3.由此,在合理的假设条件下,能否对人们出行的OD时空分布进行推断?
4.根据出租车载客后的行驶数据,筛选出拥堵的路段时段以及拥堵的路口时段.拥堵的标准自己设定,如某路段在某个时段平均行驶速度小于多少公里/小时（比如,10公里/小时）,可认为是拥堵.
大家有思路的可以共享一下哈,一起加油哦!

在模型基础参考书上有思路【大城县限号路段】

大城县限号路段（七）:

各大城市出租车越来越多的安装了GPS终端,这些终端能够每隔1分钟向出租车管理中心发送本车的位置、速度和方向等信息,是车辆GPS实时数据.原始数据主要保存出租车上装配的GPS终端所采集的数据,这些数据包括序号,车牌号码,GPS时间,经度,纬度,车辆状态(空车、重车),车辆方向(8个方向)等信息.附注网站提供了深圳市出租车GPS数据,从这些数据你是否能够:
1.根据出租车载客的起讫点,结合深圳市的交通地图,恰当的划分交通小区,并选择小区中的某一点,用其经纬数值作为该小区的坐标.
2.根据小区划分和出租车GPS数据,给出载客出租车的OD时空分布.如：某时刻从坐标到、的出租车有多少辆.
3.由此,在合理的假设条件下,能否对人们出行的OD时空分布进行推断?
4.根据出租车载客后的行驶数据,筛选出拥堵的路段时段以及拥堵的路口时段.拥堵的标准自己设定,如某路段在某个时段平均行驶速度小于多少公里/小时（比如,10公里/小时）,可认为是拥堵.

我们也做这个题,但是只有5天,现在还在熬夜奋战,

大城县限号路段（八）:

请在下面这段话的括号里填上合适的关联词
近年来,“中国式过马路”、非机动车闯红灯现象已经严重影响了交通秩序.（）是大城市,（）小县城,都给人们的出行带来了诸多安全隐患.（）人人自觉遵守交通规则,（）能缓解这种现象.（）,我们（）自身要做到文明通行,（）提醒身边的亲朋好友,改变陋习,使这种自觉,存在于每个人的心里.

无论,还是
只有,才
所以
不仅,而且

大城县限号路段（九）:

谁能帮我把以下这段英文的读音用汉语写出来,
My name is XX.I am 25 years old and I came from Dacheng County,Langfang City.I graduated from Hebei Economy Trading University in 2005 and majored in Accounting Computerization.I had ever worked for 3 private companies and was responsible for support services.More specifically,I was incharge of front desk and general affairs,and provide fully support for all departments of the companies.

我的名字是 XX.我今年 25 岁,我来自廊坊市大城县.我在 2005 年毕业于河北省经济贸易大学,主修会计电算化.我为三家私营公司工作过,负责支持服务.更具体地说,我负责前台工作和一般事务,提供公司各部门以充分的支持.

大城县限号路段

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