正规的设计勘测(共10篇)
正规的设计勘测（一）
要全方面的查勘、勘探和测量工作的总称.施工前对实地进行调查测量.
【出处】《詹天佑》：“白天,他攀山越岭,勘测线路；晚上,他就在油灯下绘图计算.
徐迟《地质之光》：“但是野外勘测,餐风饮露,地质工作也是艰苦卓绝.”
魏巍《做新型的知识分子》：“没有设计就不能施工,没有正确的勘测,就不能有正确的设计.”
正规的设计勘测（二）
求道路勘测设计【正规的设计勘测】交通量指单位时间内通过道路断面交通流量.
汽车动力性能：是指汽车具有的牵引能力,以及决定汽车加速爬坡和最大速度的性能；
经济运距：确定借土或调运的限界；
汽车制动性：汽车行驶时能再短时间停车且维持行驶方向稳定性和在下坡时维持一定车速的能力；
中央分隔带：为了防止汽车驶入分隔带及阻挡对行车辆的眩光,诱导视线及美化道路环境,保证行车安全.
公路网密度：每百平方米国土面积拥有的公路里程数.
道路通行能力：是指道路上某一点某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体数.
超高 保证汽车在平曲线上行驶的稳定性,把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式
定线 具体定出道路中线确切位置的工作
最小纵坡 指的是为纵向排水的需要,对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值.
汽车行驶稳定性 是指汽车在行驶过程中,在外部因素作用下,汽车尚能保持正常行驶状态和方向,不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力
会车视距 在同一车道上,两对向行驶的汽车在发现对方后,采取制动措施安全停车,防止碰撞的最短距离
公路线形 公路在空间的形状
道路设计标高 道路路缘石的标高
汽车最高速度 在无风条件下,在水平良好的沥青或水泥路面上,汽车所能达到的最大行驶速度
最大纵坡 在进行纵坡设计时,各级公路所允许采用的最大纵坡值
停车视距 指的是同一车道上,车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离
道路设计线 道路中心线的空间形状 尺寸和结构
道路线形设计 对道路中心线的空间形状 尺寸和结构确定
回头展线 利用适于布设回头曲线的地形布设回头曲线的展现形式
纸上选线 在地形图上确定路线 然后再将此路线放到实地的选线方法
汽车最小稳定速度 指满载在路面平整坚实的水平路面上汽车稳定行驶的最低速度
丘陵区选线布线要点
1,因地制宜,掌握好线形的技术指标；2,注意平 纵 横 三方面协调 选线时避免不顾纵坡起伏,片面追求长直线,或不顾平面过于弯曲,片面追求平缓纵坡的倾向；3考虑行驶员和乘客的视觉和心里反应,4,局部方案多,由于丘陵区的山角谷地较多,路线走向灵活性大,需几个方案比较确定,5,考虑横断面设计的经济合理,横断面布置多以半填半挖形式为主,布线同时注意纵向土方石平衡以减少弃方和借方,尽量少破坏自然景观6,尽量和当地配合,选择既有利于支农,又能提高路线标准的路线方案
试述纸上定线方法和步骤
在大比例尺地形图上按照选线阶段所选的路线带范围内,结合局部地形,地质和地物分布情况,综合考虑平 纵 横 三方面协调配合,按定的技术标准指标具体定出道路中线位置
1,定控制点,确定路线走向,2,穿的定线3,穿线交点初定平曲线4,检核线位及技术指标5,标定中线
简述影响道路选线设计的主要因素,为什么
主要因素1,路线在政治,经济,国防上的意义国家或地方建设对路线使用任务,性质要求,改革开放,综合利用等重要方针的体现,2路线在铁路,公路,航道,航空等交通网中的作用,与沿线工矿,城镇等规划的关系,以及与沿线农用水利等建设的配合及用地情况
3,沿线地形,地质,水文,气象,地震等自然条件的影响,要求的了路线技术等级与实际不可能达到的技术标准及其对路线的使用任务,性质和影响,路线长度,筑路材料来源施工条件及工程量
三材用量,造价,工期,劳动力等情况及其对运营施工养护方面的影响4,工程费用和技术标准对路线的影响5,其他如与沿线旅游景点,历史文物,风景名胜的联系
原因 路线方案是路线设计中最根本的问题,方案是否合理,不但直接关系到公路本身的工程投资和运输效率,更重要的是影响到路线在公路网中是否起到应有的作用,即是否满足国家的政治经济国防的要求和长远利益
正规的设计勘测（三）
求道路勘测设计的简答题!【正规的设计勘测】1高速公路应采用什么视距并说明理由.停车视距因为告诉公路是单向封闭行驶的车道,停车视距最起码的要求,因为告诉公路是快慢车分道行驶的多车道公路,就可不要超车视距,具有中央分隔带,所以不存在错车和会车问题
2为什么要求公路最纵坡的坡长的坡长加以限制?道路纵坡的大小和坡长对汽车的正常行驶影响巨大,特别是长距离的陡坡对汽车的行驶非常不利.如:爬坡行驶的速度明显下降,以致采用较低的档位克服坡度阻力而容易导致汽车爬坡无力,甚至熄火,下坡行驶制动次数频繁,易导致制动器发热而失效.因此对最大坡长进行限制.
4.最大纵坡的制定应由哪些因素来决定?汽车的动力特征 ①道路等级 ②自然因素 ③营运经济成本
5.简述旧路技术改造的基本原则.充分利用与积极提高相结合/ 从行车要求出发,采取分阶段改建逐步提高/因地制宜进行分段改建/贯彻支农方针
6怎样验证航测相片的质量?①像片清晰,色调一致,影像黑白反差 适中②相片重叠度满足航像重叠30%-60%,旁像15%-30%③像片倾斜角不应大于2-3度④航偏角不应大于6-10度⑤航向弯曲最大偏离值与航向长度之比不大于3%
7平曲线最小长度为什么要加以限制?如果平曲线太短汽车在曲线上行驶时间过短,会使驾驶操纵来不及调整,所以一般都应控制平曲线(包括圆曲线及其两端的缓和曲线)的最小长度
8.道路横断面组成中中间带的作用 ①分隔往返车流避免因快速驶入对向车道造成严重的交通事故又能减少公路中线附近的交通阻塞而增强通行能力②可以防止在不分隔的多车道公路上因误驶入对向车道而引起事故③可以避免车辆中途调头,消灭紊乱车流,减少交通事故④可在不妨碍公路建设限界的前提下,作为设置公路标志牌及其他交通管理设施的场地⑤设置一定宽度的中间带夜间行车可不灭远光灯,即使宽度小一些,如果用植物或设防眩设施可不灭远光灯,从而保证行车安全⑥具有一定宽度的中间带可以埋设管线设施等
9在平原区布线一般应考虑哪些因素 应在符合基本路线走向的前提下,着重考虑政治,经济因素.正确处理对地物,地质的避让与趋就 ①以平面为主安排路线②正确处理路线与农业的关系③合理考虑路线与
城镇的联系④处理好路线与桥位的关系⑤注意土壤水文条件⑥正确处理新旧路的关系⑦尽量靠近建筑材料产地
10公路与景观协调一般应注意哪些问题
①汽车行驶力学的要求②司机视觉和心理的要求③与地形,地物环境相协调④与沿线的土地利用,自然资源开发和社会经济条件相适应.
11.道路横断面组成中路肩的作用 ①保护行车道等路面结构的稳定②供发生故障的车辆临时停车③提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适度④可供行人,自行车通行⑤为设置路上设施提供位置⑥作为养护操作的工作场地⑦在不损坏公路构造的前提下,也可以作为增设地下设施的位置⑧挖方路段,可增加弯道视距⑨精心养护的路肩可增加公路的美观⑩较宽的路肩,有的国家作为警察的临时专用道
12沿溪线布设时,在何情况下进行跨河选择?
①桥中央控制点的需要(桥面高程,桥位高低)②有障碍物时③服务对象的需要④避开建筑物⑤线位情况,缩短里程,提高线形标准
13.道路线型设计中要综合考虑的因素有哪些?
①平面线形应直捷,连续,顺适,并与地形,地物相适应,与周围环境相协调②除满足汽车行
驶力学上的要求外,还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理的要求③保持平面线形的均衡连贯④应避让连续急弯的线形⑤平曲线应有足够的长度⑥各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并尽量选用较大的圆曲线半径⑦两同向圆曲线间应设有足够长度的直线
正规的设计勘测（四）
公路勘测设计为什么要分阶段进行?一阶段设计,二阶段设计,三阶段设计的概念.马上就要考道路勘测设计了,
分阶段设计的目的一是优化设计方案,二是便于进行项目的估算和概预算.
一阶段设计就直接进行施工图设计的模式.
二阶段设计就是进行初步设计和施工图设计两个阶段设计的模式.
三阶段设计就要进行初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段设计的模式.
正规的设计勘测（五）
选词填空（就两个）勘探 勘测
1、在工程设计之前,先要进行地形（ ）.
2、为（ ）这一带矿藏储量,战士们风餐露宿地工作了一个月,终于圆满地完成了任务.
1勘测
2勘探
测有测量的意思
探比较适合于天然的矿物质什么的
正规的设计勘测（六）
急求解答这几道公路勘测设计的题,明天就交了1.某三级公路,V=40KM/H,拟定R,Lh计算曲线几何要素,若JD1（右）Th=40m,JD3（左）Th=50m,判断夹直线长度是否符合要求
2.V=40km/h→R、Lh→几何要素JD2的桩号K4+537.58,求（1）主点的坐标（2）ZH~HY段20m整数桩坐标
3.JD1=K4+650.56,JD2=K5+321.21,ZH1=K4+525.82,ZH2=K5+238.27,HY1=K4+585.82,HY2=K5+298.27,YH1=K4+709.08,YH2=K5+339.50,HZ1=K4+769.08,HZ2=K5+399.50.试求（1）两曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号（2）两曲线间交点间距及所夹直线段长度
答案
正规的设计勘测（七）
跪求一道道路勘测设计题目答案,在线急等!高手进~~~题目在下面详细书名里面~~跪求!急等~~!某路线平面部分设计资料如下： JD1=K6+666.66 JD2=K7+222.22 ZY1=K6+622.32 YZ1=K6+709.59 试计算弯道1的切线长. 缓和曲线长及曲线中点 曲线长桩号 .跪求!在线等大神回答!
（1）①切线长1=44.34 m (2分)
②曲线长1=87.27 m, (2分)
③缓和曲线长1=0m, (2分)
④QZ1=K6+665.96, (2分)（2） 两曲线间的交点间距=556.97m (2分)
正规的设计勘测（八）
一道关于道路勘测设计的计算题,不明白这里的10m一桩位在题中如何用以及计算,一段路i1=2.5%,i2=-1.5%,变坡点的桩号为K1+640,变坡点的标高为20.00m.拟设竖曲线半径2000m,（1）计算竖曲线上各点设计标高（要 求10m一个桩位）
10m一桩位的意思就是要求每10米要有一个高程,竖曲线的计算公式你应该知道吧,首先根据以上已知数据计算出切线长T,然后用K1+640的桩号减T就可以得出曲线的起点桩号,起点桩号可能会有小数,计算第一个点时已满足整桩为主,比如计算的T=100.25m,那么起点桩号就是1640-100.25＝K1+593.75m,计算的第一个桩号为K1+600,第二个为K1+610.,直到将竖曲线计算完
正规的设计勘测（九）
翻译 甲方根据测量、勘察、设计工作量,按合同有关规定支付测量、勘察、设计费.By the agreement in the contract,party A makes the corresponding payments according to the workload of the measurement,survey and design.
正规的设计勘测（十）
与建设工程相关的建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位的定义及职责是什么?简单点说,
建设单位——业主,投资人
勘察单位、设计单位——是业主通过招标请来勘察,设计的.勘察主要是对地质条件,水文条件、以及环境、交通运输、资源量的调查,设计是在勘察的基础上做设计图纸,包括初步设计,施工图设计,以及相关的工艺设计.
监理单位——也是通过招标请来的为业主服务的,主要职责是对工程质量,进度,费用、环境、安全控制.协调施工单位和业主的关系,可以说是个中间人.
施工单位——就是负责将设计图纸做成实体的人!
http://m.zhuodaoren.com/jieri851659/
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