年后上班安排【一】:年后总计划安排
通江车行景观廊桥
2015年工作总计划安排
（1）墩、台施工
5#桥台（剩余9.37米）：3月29日-4月23日（5+20=25个工作日）
4#桥墩(剩余1.0米+4.33米)：3月29日-4月15日（3+15=18个工作日） 3#桥墩(剩余9.5米+4.33米)：3月29日-4月30日（7+7+6+13=33个工作日）
2#桥墩(剩余6.5米+4.33米)：3月29日-4月25日（8+6+13=27个工作日）
（2）拱圈施工
0#-1#拱圈：3月27日-5月16日（50个工作日）
1#-2#拱圈：4月27日-6月7日（40个工作日）
2#-3#拱圈：5月1日-6月10日(40个工作日)
3#-4#拱圈：5月1日-6月7日（37个工作日）
4#-5#拱圈：4月18日-5月28日(40个工作日)
（3）拱上结构施工
0#-1#拱圈侧墙、垫梁、廊柱：5月23日-6月9日（2+14=16个工作日） 1#-2#拱圈侧墙、垫梁、廊柱：6月14日-6月30日（16个工作日）
2#-3#拱圈侧墙、垫梁、廊柱：6月17日-7月3日（16个工作日）
3#-4#拱圈侧墙、垫梁、廊柱：6月14日-6月30日（16个工作日）
4#-5#拱圈侧墙、垫梁、廊柱：6月5日-6月21日（16个工作日）
（4）腹腔及台背回填
6月12日-7月20日
（5）支架拆除
6月16日-7月10日
（6）桥面铺装施工
水稳摊铺：7月21日-7月22日
(备：因不可抗力因素，工期顺延)
年后上班安排【二】:年后工作计划
D区年后施工计划
一、 D1#和D4#楼：按18天1层施工，预计D1#楼在2月28日完成楼面的施工，
在3月20日结顶
二、 D4#楼：在3月10日三层楼面施工，3月30日四层楼面，五层楼面4月15
日完成，六层楼面4月30日，七层楼面在5月20日结顶。
三、 D2#楼：3月8日四层楼面完成，3月26日五层楼面完成，4月15日六层楼
面完成，5月5日完成屋面施工，D1和D2之间的连廊要在5月15日完成框架施工。
四、 D3#楼：三层楼面在2月26日浇捣，四层楼面在3月16日，五层楼面在4
月6日，六层楼面在4月26日，七层楼面在5月16日完成。D2和D3之间的连廊在5月26日，D3和D4之间的连廊在5月30日结顶。
五、 D5#楼：四层楼面在2月25日完成，五层楼面在3月7日完成，六层楼面在
3月17日完成，七层楼面在3月27日完成，屋面在4月7日结顶，在3月5日做人货梯基础至安装。
六、 D6#楼：2月24日基础柱浇捣完成，回填在3月5日之前完成，3月15日二
层楼面完成，3月25日三层楼面完成，4月5日四层楼面完成，4月15日五层楼面完成，4月25日六层楼面完成，5月2日七层楼面完成，5月15日屋面结顶。
七、 D7#楼：在6月30日完成主体框架施工。
八、 D8#楼：二层楼面在2月28日完成，三层楼面在3月10日完成，四层楼面年后上班安排。
在3月30日，五层楼面在3月30日完成，六层楼面在4月10日，七层楼面在4月20日完成，4月30日完成结顶工作。（施工电梯安装4月初施工）（5、6、8三幢房子采用整体编排）
九、 在6月30日完成1～8#楼中间验收工作（7#楼除外），后浇带施工在年后马
上组织完成清理工作，底板先浇，由西往东进行。在3月底要完成所有后浇带的浇捣。
近期工作：1.D6#基础三天时间做好 2.D2#楼两天做好 3.D3#楼柱砼要尽快做好
年后上班安排【三】:年终总结及年后计划
年终总结及年后计划 当日历撕落得只剩下最后一页，一年的时间就这样在不知不觉，悄无声息中度过了，崭新的一年又开始了。在这一年里，我们用五米钢尺量出了满天霞光，用计算器敲打出了万颗星辰;我们守着一份愉悦，一份执着，一份收获。现将个人在这一年里的工作体会总结如下：（两个阶段）
第一阶段上半年：自从接手地铁这个大项目，我被任职在项目部，作为预算员的我刚开始怀揣着忐忑的心理，主要负责的是现场签证和联系单。随着第一份联系单图纸的下发，根据要求按图计量，及时与项目负责人沟通，自己算漏了的部位造成工程量的差距，当然设计图纸上面说明得很清楚，但是文字的阐述能力是有限的，我们的空间及结构想象力也是匮乏的，所以当火红的太阳高高挂在天空，到现场增添更多的想象力及深层次的理解设计说明内容，甚至有的需要多次到现场核对后找出了原因。这是工程结算极其重要的一点。 当然，计量之后，接着就是套价，根据合同依据，向总包讨教软件里如何设置下浮率，备注以及一系列表格如何填写等问题，其实一开始得知需要这么多资料的时候，我心里是恐慌的，也许接受新事物都会有这种感觉吧，当然还是一步步按照他们的要求，结合自己的实际情况，对比如何利于我们的状态下，形成一份完整的联系单。 但这并未结束，这只是第一步，总包首先需要签字审核，这是考验细心的环节，哪怕是一丁点的小问题都需要重新修改。有时因为一个格式的改变，一份联系单就改了不下三四次，甚至五六次。然而，最重要的是现场监理的审核，对于经验资深的他们来说，对于每一个计算式的每一个数据是怎么来的，都需要清清楚楚的，解释得天衣无缝，才能过得了关。有时只是为了多争取一点点工程量，就寻找更充分的证据解释，或是因为一个数据多次修改，也许有的今日已经说服，
明日看了又觉得不妥，又得全力解释。当然，有的时候自己考虑的不周全，他们也会悉心教导指正，也能从中增长可能遗漏的部分和相关的施工工艺，以便下一次遇到相似问题的可以迎刃而解，从中明白工程中所计量的每一个数据必须有根有据，得以说服。这完全是处于一个监理勘察现场有空的情况下，有的时候一个人听多了解释也会腻的，所以，一个恰好的时机也是非常关键的。
当然，不是每一次的联系单图纸都能先如期到达我们的手中，有时先从项目经理口中得知，先计量套价，现场查看，但上报时需要的是一整套完整的资料，不然他们是不会接收的，少不了催促设计师下发通知单，审查表，洽商单，会议纪要、工联单以及图纸等等一系列的资料，现实是残酷，这对于在他们眼中还是一个小姑娘的我，更是难上加难，也许一次两次，都只是敷衍，没个三次或是亲自上门，都只是还是敷衍。他们又在现场积极配合施工，每天早出晚归，有的时候，真的是欲哭无泪的感觉，但功夫不负有心人，该解决的问题还是要解决，只有不断的催促，多次亲自去设计院讨教问题及查找资料以便完成工作。这只是第一种设计联系单，流程到这并未结束，后来，又出现了一个监理审核单，这是在确定量的情况下，对于量价的综合审核，对于套价的是否合理性，另一个监理也参与核查，有的重新组价的，需要解释具体的施工工艺和材料的信息价，对于这方面不足的我，有些需请教下项目经理和成本预算部经理之后，再给监理作解释。等通过这层层关卡，再将这份联系单交还给总包交于业主代表处签字，签完字后在由我去设计院盖章签字交于总包，最后由总包交于业主处。等待业主处审计，这才是目前完整的流程。
然而不是所有的联系单都是设计院所出，有的需要我们反出给设计院，然后下发洽商单，接着是设计通知单。对于这种联系单，需要在项目经理的指导下，结合现场实际情况，设计院给出的范围内，做出有利于我方的变更。等接到通知单再开始上面的流程。
第三种变更就是立项变更，这完全是我们施工方提出来的变更，这就需要在一般的流程前面多走一个流程，我们需要提交完整的联系单给总包后，需要多个这样的联系单后，才会组织业主代表参加并同意的情况下形成一个会议纪要作为依据，接着才能走前面设计联系单的流程。 当然，上报工程款也是我的任务之一，每月的二十号左右，项目经理结合实际完成工程量给我一个数据，我按照中标文件清单项目内容，按部位分部分项工程进行编制，以工料分析，定额材料为依据，按照一定表格样式，形成一个数据表格汇总，上报总包单位。
同时，因为我长期在项目部，更便于协助之前的成本部上交发票于三分财务处，在他们做好备份之后发票交由我处，做好记录，一一核查资料是否齐全，电子版收货单交于总包物资部，填好单子交于总包两位领导人核查签字，备案，最后交于财务处，有任何问题，我再反馈于成本部，修正更改，积极协接他们资金付款情况，更好完成资金计划付款流程。每次的签字，他们总是以现场施工完成为条件，这说明工程内外协接合作，相辅相成，共进退是多么重要。
第二阶段下半年：地铁已接近尾声，因协助人工工资的结算，需要同施工员一同现场量尺寸，每个数据需与实际现场相对应，为最后结算做好依据。后来，回到公司，地铁的联系单继续在跟进，未到的设计通知单继续催促设计师，但他们的回复都说已经再出，多次之后，一一列在清单上，亲自一一询问设计师，好在他们耐心解答，不过有些还是存在些许问题，我再上报项目经理，让他帮忙解决协调。
紧接着就是地铁的结算，刚开始我负责的只是设备区，我按照施工图，并结合变更资料，以及实际现场情况，一直做着结算的工作。由于预算部经理需要忙于其他工程，后来我接手整个地铁的结算，公共区部分重新算量，每一个数据如何计算而来，监理一一对量、对价的审核，签字，虽然目前格式未定，但是该有的内容量价已基本成型，
做好了清图及变更的双份数据保存。还有需要补充的数据依然还在催促。但同时，送变电项目的工程也在施工着，自从9月份接手联系单以来，给我的感觉就是与地铁的流程大相径庭，没有地铁那么繁琐，但最基本的流程还是一样的。目前变更都是以我方形式提出，由监理审核，根据项目经理和会议上得知，以施工图为基础，结合现场实际情况，计量套价，有些需要勘察现场，了解施工工艺，与施工员现场量的尺寸，才能更好做完整的变更，交于项目经理处审核。俗话说：天下没有两片相同的叶子，同样我们做工程的，也没有两个一模一样的工程。因此根据不同项目不同的特点，会有不同的施工工艺及特殊的地方。计量计价时，需结合本身工程的实际情况。 当然每月上报进度款也是我的工作，就是多了一个盖章的流程，最后交于项目经理处。
说实话，开明街是我最不熟悉的一个工程，不过这也是与地铁交叉进行的原因，其中的联系单也是项目经理和施工员一一给我列出条目内容，我整理成联系单即可，还是因为接触人工结算的工程量核对，我从项目经理和施工员协助下才渐渐熟悉图纸，了解到图纸与实际相差还是蛮大的。所以说，图纸与实际结合是非常重要，能够体现在竣工图更重要。
一份完整的联系单走完一个流程，这关系着多个部门之间的交叉运转，其中并不是都能如期的顺利走完，这其中的曲折需要自己去督促，协调，还需要更好提升自己这方面的不足。其实，类似的事情比比皆是，更需要的是主动性，协调性，基础性。地铁工程对于我来说，虽然流程繁琐，但对于我，能够独立接手一个工程的结算，还是一个具有挑战的成长，为我积累经验打下坚实的基础，增长了自信心。 不足之处
1、人际交往关系不足，不能够主动与人沟通。
2、社会经验不足，不善于言语，表达能力不好。
3、掌握的知识不够全面，发挥的作用难以体现。
4、做事情考虑太多，受因素限制可能影响进度。
展望未来
今天站在哪里并不重要，重要的是你下一步迈向哪里。在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个人都应以其独特的方式去演绎自己的人生。
1、首先协助项目部做好本职工作是首要任务。
2、其次加强专业知识，积极为考取二建考试做准备。
3、再者人际交往关系，也就是社会学是我一直所需要学习的。
4、接着拓展自己的知识范围，学习资料、材料及成本等有关知识，提升自己的价值，为公司争取最大化的利润及效益。
5、最后，今后的工作，我不想只仅仅在联系单，因预算成本部经理过于忙绿，我希望协助他接触成本有关的工作，在我现有的知识能力基础上，我相信我可以很好的完成。
小小的建议：
1、公司注重员工的专业培训，考取证书是好事，适当小小的奖励措施也是员工的动力之一。年后上班安排。
2、完善项目部与预算部协接工作流程，东西传达流程能够清晰。
3、希望领导能够认真落实核查工作，做到对公司在做工程的熟悉度及把握度，能够统领整个预算部，解决下属的难题，并不是放任，但到最后又推卸责任，领导应该有的是首先承担责任。
盘点昨天，把握今天，展望明天，在这一年里，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。最后我要感谢公司各级领导给了我成长的空间，勇气和信心，感谢同事们对我的关心和帮助。我会不断努力工作，为公司的发展尽自己的一份薄力！祝愿公司在新的一年业务蒸蒸日上，蓬勃发展，开创别样的艳阳天！
年后上班安排【四】:2016年年度工作计划大全
2016年年度工作计划大全
2016年年度工作计划大全
【2016年年度工作计划书一】
2015年是公司筹建的一年，也是为了保证明年工程顺利开工，综合管理部的所有员工都深感自己肩膀上的责任有多重。一切为公司发展着想，服务当头，责任为重。为此，本部门2016年工作计划如下：
一、完善制度，规范公司管理。
解决旧制度与新制度之间的矛盾，探索新老制度适用性，依法修订完善合理的、适用公司实际的规章制度，使公司管理做到有法可依、有章可循;全面推行质量管理体系，加大奖惩力度，逐步完善"自我管理、自我约束、自我激励"的质量管理体系。
二、加强培训，提高职业技能。
对各岗位员工进行全面的岗位应知应会培训和系统的岗位理论知识培训，提高公司员工的整体素质和专业能力，打造知识型员工队伍。
三、以人为本，抓好安全生产。
坚持"安全第一，预防为主"的方针，抓好安全生产建设，强化员工安全意识，逐步建立安全生产细化标准。
四、增强服务意识，提高员工满意度
综合管理部的工作性质要求就是两个字---"服务"，只有先做好服务生的角色才能发挥管理者的功能，在服务的过程中参与公司的管理工作。做好综合部工作，水平在综合、灵敏在信息、权威在督查、形象在接待、瓶颈在运转、评判在领导。因此，必须强化七个意识：一是爱岗敬业意识;二是服务至上意识;三是灵活变通意识;四是自立自强意识;五是分工协调意识;六是团结协作意识;七是廉洁自律意识。
五、开展公司组织活动，增强互动，丰富公司文化。
举办积极、健康、向上的业余活动，增加员工之间互动机会，增进友宜，加强团结，进一步丰富公司文化。
六、明确健全部门各部分工作责任人的职责与权限
在职责范围的事情要力争做到快速、准确、完善。不属于职责范围的应该及时上报，或根据实际情况灵活变通，总体原则高效、快速、准确。根据各部门等分工确定主要负责人、相关主要工作职责与权限及直接领导，做到分工明确、责任到人。由主要负责人向领导负责、行使相应部分权限和责任，并接受其它员工监督。
七、做好公司各部门的榜样
进一步加快办事节奏，提高办事效率。真正做到特事特办、急事急办、该答复的事及时答复，进一步改善服务态度，提高服务质量。建立相应的批评、罚款、问责制度。
八、进一步提升工作价值，当好领导参谋助手
增强服务意识、提高工作能力，对于关系公司发展和稳定的重要问题积极思考、大胆进言、主动出谋划策，抓好督查督办工作，抓好落实，发挥好参谋助手作用。对员工反映的问题及时跟进、及时上报、及时解决。对领导交办的事情准确、准时完成并建立完善的反馈制度，让领导及时了解任务完成程度。强调工作跟进、建立结果反馈制度。
九、要积极推行目标管理
进一步规范、细化管理工作，提高有效性。要严抓实施目标管理，确定赶超目标，采取有效措施，加强对目标制订、实施过程和执行结果的评估考核，不断提高工作标准和管理水平。
十、努力做好各项后勤服务工作
努力当好员工生活贴心人的角色，让员工有归属感，能够最大限度的发挥自己的工作热情。热情接待员工问询、及时解决员工提出的问题等、时刻关注员工思想情绪波动，努力营造和谐向上的工作氛围。加强对公司各种物品的科学规范管理;加大对办公费用使用的控制力度，严格使用程序，完善监督体系，对一些易耗品提前计划、及时补充，确保公司各项工作正常平稳开展。
总结过去展望未来，相信新的一年里，综合管理部全体员工本着"低调做人、高调做事"的原则，团结一心、全心全意以公司发展为己任、以员工满意为目标，在公司领导正确领导下一定能够开创xxxxx有限公司美好的明天!
【2016年年度工作计划书二】
2016年，期刊中心将紧紧围绕学校中心工作指导思想，坚持科学发展观，抓住发展机遇，进一步解放思想、转变观念、深化改革、规范管理;坚持"出精品、创名刊、求发展"的工作方针，坚持"尊重作者劳动、尊重读者需求、尊重学术创新"的编辑理念，以提高刊物的质量为中心，力争办出更多的精品期刊，扩大刊物的社会影响。
一、继往开来，继续深入学习实践科学发展观
对于期刊、杂志的发展来说，2016年是承前启后、继往开来、转型改制、跨越发展的关键之年，期刊中心将继续深入学习实践科学发展观，抓住机遇，全力办好各个刊物，努力打造理工大学教学、科研名片，为学校的发展壮大添砖加瓦。
1、根据新闻出版总署的有关精神，做好期刊杂志转型改制的相关准备工作。
2、依托学校重点学科建设、人才队伍建设规划、目标和方向，根据各刊物的特色，创新、强化和优化各刊物的栏目设置，确保各刊物质量稳步提高。
3、紧盯学校能争取到的国家自科基金和社科基金以及省、部级重大重点科研项目，关注学校的各级各类科研课题和科研成果，争取尽量多的优秀的、高质量的科研论文。
4、继续加强与交通、电力、水利、轻工等行业的专家学者学科团队的联系，争取获得他们的大力支持，争取刊发这些专业领域的具有创新性、国际学术前沿性的科研论文。
二、团结拼搏，追求更新更高目标
2016年是中国科技核心期刊大调整的前一年，也是向全国中文核心期刊迈进的关键年，我们要在这个发展周期里，团结拼搏，努力实现经济效益和社会效益双丰收。
1、争取实现2011年增加2个中国科技核心期刊的目标。
2、在1～2年内实现至少有1个刊物进入CSCD(中国科学引文)数据库的突破。
3、在《学报》(社科版)成功实现季刊改为双月刊后，争取3年内实现进入CSSCI(中文社会科学引文索引)的目标。
4、争取3～4年内有2个刊物进入EI。
扩大校办期刊的学术影响，是迅速提高高校排名的有效途径之一。组织校内外优质稿源，提高文稿的层次和质量，如向院士、行业专家等约稿;加强与相关学科的院系紧密结合，在促进我校相关学科学术与科研水平的同时，提升刊物的学术层次，为学校学科建设提供更好的学术平台。同时，我们要充分利用期刊数量多，以及各刊物办刊历史较长的优势，互相帮助和支持，加强各刊物的自引和互引率，提高期刊知名度，提高各刊
http://m.zhuodaoren.com/dangzheng641541/
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