高压试验设备,校验周期(一)
高压设备试验项目及操作方法注意事项
高压试验设备有哪些项目 高压电气试验具体就是试验设备绝缘性能的好坏以及设备的运行状态等等 变压器试验项目很多: 一般有能力的情况下有以下项目 吸收比和极化指数的试验 、介质损耗和电容试验 直流泄漏电流试验 变比、极性试验 空载损耗和负载损耗试验 直流电阻试验 分接开关的过渡电阻和过渡时间以及波形试验 交流耐压试验 绕组变形试验 变压器油试验 耐压试验： 检验电气设备绝缘耐受工频电压作用能力的试验。对220kv及以下电气设备也用它来检验绝缘耐受操作过电压，暂时过电压的能力。试验时，按规定将被试品接入试验回路，逐步升高电压至标准规定的额定工频耐受电压值，保持1 min，然后迅速、均匀地降压到零，在规定的时间内，被试品绝缘未发生击穿穿或表面闪络，则认为通过了该项试验。工频交流试验所施电压高出电气设备额定工作电压，通过这一试验可以发现很多绝缘缺陷，尤其对局部缺陷更为有效。 交流耐压试验可用工频交流耐压试验装置（又称串联谐振，变频串联谐振，串联谐振装置，串联谐振耐压试验设备，交流耐压试验装置）进行试验。 工频交流耐压试验装置（又称串联谐振，变频串联谐振，串联谐振装置，串联谐振耐压试验设备，交流耐压试验装置）是最新一代专门用于容性试品交流耐压试验的设备 。该产品操作简单，质量可靠，体积小，重量轻，非常方便现场使用。该设备可用于 1、6kV-500kV高压交联电缆 的交流耐压试验 2、发电机 的交流耐压试验 3、GIS和SF6开关 的交流耐压试验 4、6kV-500kV变压器 的工频耐压试验 5、
其它电力高压设备如母线，套管，互感器的交流耐压试验。 该成套设备由变频电源、励磁变压器、电抗器、分压器组成。 上海大帆电气设备有限公司（021－34020178）生产该设备。 开关又有很多种 空气开关、多油开关、少油开关、SF6开关、真空开关等等 一般现在的设备10KV多为真空开关，10KV及以上一般都是SF6开关 试验项目有： 1、断口和整体以及提升杆的绝缘电阻 2、断口接触电阻 3、断口和整体的工频耐压试验 4、开关分合闸时间特性 5、开关分合闸不同期试验
6、开关的最低电压分合闸试验 避雷器又分为阀型和氧化锌避雷器 现在多用氧化锌避雷器，氧化锌避雷器又分为有间隙氧化锌避雷器和无间隙氧化锌避雷器，现在多用无间隙氧化锌避雷器 试验项目（无间隙氧化锌避雷器） 1、本体和支柱瓷瓶的绝缘电阻 2、75%直流1mA电压下的泄漏电流 3、工频1mA的参考电压 4、持续运行电压下的全电流有效值和阻性电流的峰值
5、雷击记数器校验 互感器又分为电压互感器和电流互感器 又都分别有干式和油浸式不同的型号 试验方法也不同 谈谈测试数据的问题 数据 一般都有规程规定的，一般做来的数据 要跟规程相比较、跟历次做出来的数据比较、跟同一种设备再进行比较，如果都合格的话那这个设备就是好的，如果有些数据出现问题，可以反复用不同的接线方法或者重复试验等等，防止是试验中出现了某种因素影响了试验数据，其中最重要的就是温度和湿度的问题，因为湿度越大，做出来的数据就越不好，最常用的就是用屏蔽的方法做
出来的数据最好。 主要实施电气等试验的单位有北京环境可靠性与电磁兼容试验中心、航天环境可靠性与检测中心等
高压电气设备和电气绝缘工具试验周期一览表
配电室接地线操作棒试验周期↔㊣高压接地线价格的详细描述：携带型短路接地线由绝缘操作杆、导线夹、短路线、接地线、接地瑞子、汇流夹、接地夹。
按照使用环境可以分为：(1)在各接线鼻之间测量直流电阻，对于25mm2，35mm2，50mm2，70mm2，95mm2，120mm2的各种截面，平均每米的电阻值应分别小于0.79mΩ，0.56mΩ，0.40mΩ，0.28mΩ，0.21mΩ，0.16mΩ，周期不超过5年。
(2)操作棒的工频耐压试验，10KV，35KV，63KV，110KV，220KV接地棒分别要通过在45KV，95KV，175KV，220KV，440KV打耐压，保持一分钟不击穿。而330KV，500KV接地棒要分别在380KV，580KV上打耐压，保持五分钟不击穿。
2. 10KV高压接地线概述：接地线是用于防止设备、线路突然来电，消除感应电压，放尽剩余电荷的临时接地的装置。
高压接地线作用：
用于线路和变电施工，为防止临近带电体产生静电感应触电或误合闸时保证安全之用。【高压试验设备,校验周期】
(2)结构：
室内母排型接地线(JDX-NL)和室外线路型接地线(JDX-WS)。平口螺旋压紧式接地线 JDX-NL-10KV高压接地线【高压试验设备,校验周期】
接电夹型式：铝平口螺旋压紧式接电夹
接电夹规格：接电夹开口口距35mm，最大开口口距130mm
操作杆规格：0.5m*3根，外径Ф30mm，操作杆长度和外径可根据用户需求定制。
铜线规格： 横截面：25mm2，3*1.5m+3.5m合相式。长度和线径可根据用户需求定制。
低压接地线、高压接地线、配电室接地线，短路接地线、三相短路接地线、携带型短路接地线、便携式接地线、便携式高压接地线、路接地线简介本产品有分相式和组合式两大类，线卡分弹簧压紧式和螺旋式两大类。其中螺旋压紧式的平口线卡适用于铜、铝排母线和室内开关柜内停电检修之用，弹簧压紧式（双簧卡口式）适用于500千伏线路停电检修之用。短路接地线由绝缘操作杆、导线夹、短路线、接地线、接地瑞子、汇流夹、接地夹 。2. 短路接地线国家规定技术标准：在各接线鼻之间测量直流电阻，对于25mm2，35mm2，50mm2，70mm2，95mm2，120mm2的各种截面，平均每米的电阻值应分别小于0.79mΩ，0.56mΩ，0.40mΩ，0.28mΩ，0.21mΩ，0.16mΩ，周期不超过5年
（2） 操作棒的工频耐压试验，10KV，35KV，63KV，110KV，220KV接地棒分别要通过在45KV，95KV，175KV，220KV，440KV打耐压，持一分钟不击穿。而330KV，500KV接地棒要分别在380KV，580KV上打耐压，保持五分钟不击穿。
高压试验设备,校验周期(二)
高压电气设备和电气绝缘工具试验周期一览表
高压试验设备,校验周期(三)
试验仪器校验方法、校验周期及校验记录表
试验仪器校验方法、校验周期及校验记录表
1
1. 范围
1.1本方法适用于新购和使用中的雷氏夹的校验。
1.2雷氏夹系用于按《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性校验方法》 GB/T1346-2001检验水泥安定性测试膨胀值的专用仪器。
2. 技术要求
2.1雷氏夹应由铜质材料制成，外表光滑，无变形。 2.2环模几何尺寸 内径：φ（30±0.42）mm 外径：φ（31±0.26）mm 2.3试针 长度：150mm 直径：φ2mm 2.4弹性限变
校验时两指针针尖距离增加范围为C-A=17.5mm±2.5mm，且能恢复至原来 状态（A=B）。 3. 校验项目 3.1外观。
2
3.2雷氏夹尺寸。 3.3针距及状态。
4.环境条件及校验用标准器具 4.1环境条件
温度20℃±10℃，环境相对湿度不大于85%，校验现场周围环境应清洁，无影响工作的振动和腐蚀性气体存在。 4.2校验用标准器具
4.2.1雷氏夹测定仪：量程±25mm，分度值0.5mm。 4.2.2游标卡尺：量程300mm，分度值0.02mm。 4.2.3钢直尺：量程500mm，分度值1mm。 4.2.4砝码：量程10～1000g，分度值300g。 5.校验方法
5.1外观检查：雷氏夹应由通知材料制成，外表光滑，无变形。 5.2再累世家测定仪上测出雷氏夹自由状态下两试针针尖距离A，然后将雷氏夹一根试针的根部用金属丝（或弧线）悬挂在雷氏膨胀测定仪上，在另一根试针的根部挂上300g质量的砝码，在左侧标尺上读书C，去掉砝码后，再测一次两试针的针尖距离B。
5.3当雷氏夹使用过程中膨胀值超过5mm时，再次使用前应重新校验并做好记录。两次校验膨胀值均超出5mm时，应更换新的。 6 校验结果处理
6.1若C-A在17.5mm±2.5mm范围内，且A=B为合格，否则为不合格。【高压试验设备,校验周期】
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6.2校验周期为12个月。
1． 范围
1.1本方法适用于新的、使用中和修理后的水泥抗压夹具的校验。 1.2水泥抗压夹具系用于按《水泥胶砂强度检验方法》（ISO）GB/T17671-1999标准测定水泥抗压强度的专用设备。其制造质量应符合《40×40mm水泥抗压夹具》JC/T683-2005的规定。 2. 技术要求
2.1抗压夹具应有牢固的铭牌，起内容包括：仪器名称、型号规格、制造厂、出厂编号、出厂日期等。
2.2水泥抗压夹具上压板应活动自由，在夹具内不放试块时，压力机若压到工作位置，不应有负荷显示，其有效尺寸如表005-1所示 表005-1 抗压夹具的有效尺寸
3 校验项目 3.1外观。
3.2上、下压板尺寸。
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3.3上下压板的自由距离。 4 环境条件及校验用标准器具 4.1环境条件
温度20℃±10℃，环境相对湿度不大于85%，校验现场周围环境应清洁，无影响工作的振动和腐蚀性气体存在。 4.2校验用标准器具
游标卡尺：量程0～150mm，分度值0.01mm。 5 校验方法
5.1外观：用肉眼检查夹具上的上、下压板应无残损、生锈等缺陷，铭牌牢固。
5.2用数显卡尺分别测量夹具的上、下压板长、宽，每条边各测两点。测量上下压板自有距离。 6 校验结果处理
6.1夹具的上、下压板尺寸，自有距离符合技术要求，即为合格。 6.2校验周期为12个月。
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高压试验设备,校验周期(四)
主变检修精益化工作总结与研究
[摘 要] 在我国国民经济的迅猛发展中，电力系统已经占据了相当重要的角色。保证电网健康安全运行是现代化建设顺利进行的必要前提，变压器检修这项工作也是其中不可或缺的一环。如何做到主变的检修的精益化是目前在工作中逐步实现的工作。本文将按照变压器检修的流程，从检修流程、相关的工艺标准以及需要达到的效果等方面详细阐述如何进行变压器检修精益化这一问题。 [关键词]变压器；检修；标准
中图分类号：TM727.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）34-0183-01
1.背景
电网中的主变压器是指的是超高压、高压的大容量的变压器，该类的变压器通常在电能和电电厂的枢纽环节中，对电网的运行起着至关重要的作用。正是这样的重要性，同时随着主变压器检修标准化管理的深入，对设备运行维护的标准要求越来越高，在主变压器的检修显得相对复杂，在维修的过程中也需要加强的管理，同时也是需要长期的维护以保证其安全稳定的运行，在检修的过程中也比一般的电气设备难度较大。因此主变的检修工作有条的逐步展开也显得至关重要。
2.推行变压器状态检修的基本要求
2.1 掌握设备的初始状态
设备的初始状态，主要取决于设备的结构设计、制造工艺、技术质量，采用的材质和承受的出厂试检考核情况。如果先天不足，投入运行后则给运行单位带来灾难，因此，要严格把住设备制造和基建安装这一关，坚决实行设备选型，产品监造、安装调试、运行维护的全过程质量管理。
2.2 加强预防性试验工作
按规程进行设备的预防性试验，是了解设备状态的重要手段。实行状态检修后，预试工作只能加强，不能削弱。除了提高试验频度和准确性外，重要的是定期开展历史状态的综合分析，进行纵横对比。根据设备类型和不同情况，制定试验周期，修订现场控制标准。
3.主变压器检修过程存在的问题
在供电局的工作中，主变大修是一件重要的事情，涉及到多个部门和许多职工一起的努力才能完成，在检修的时候需要牵引起重、滤油化验、计量校验、高压试验、电气检修、继电保护等多个部门的，许多专业一起配合、多个工序一起努力才可以完成，同时由于主变压器设备自身技术参数较多，电气安全等级较高，在现场的维修中会出现各种问题，因此现场的安全管理也显得尤为重要，通过对现有的主变压器大修的经验来看，目前存在现场安全管理混乱，人员安全意识不强等问题，具体方面如下：
3.1 检修现场人员管理混乱
在主变压器维修的现场的检修人员通常分为非专业工作人员和专业检修人员，一般非检修人员通常由临时工、民工、牵引起重人员、司机和外包人员组成，这类人员通常缺乏一定的电气安全知识和现场的安全要求和规定，属于临时人员，在现场的流动性较大，在现场的需要较多的管理，增加了管理的难度。而现在的专业检修人员通常由各电气班组人员组成，属于供电公司的正式人员，经过专业的培训培训，在现场具有较好额稳定性，但是由于在检修时候班组之间总有想早点完工的思想，因此都会抢先完成自己班组的计划内的任务，在检修的时候对检修的工序会产生一定的影响，在管理上会有一定的冲突也会对现场的管理造成了影响。
3.2 主变压器检修现场的混乱
在主变压器的维修现场通常收到空间的限制，在有限的空间内堆放着大量的检修工具，以及各种需要检修的零部件，比如一些细小的设备，和设备内部的易燃性的过滤油料等，这些通常在现场大量的杂乱的堆放，进一步增加了现场的混乱，当进行大电流计量校验、高电压绝缘试验等安全等级要求较高的工作的时候，会引起一定的安全隐患。
4.开展主变精益化检修工作
4.1 首先对主变缺陷进行分析
针对主变压器缺陷，根据色谱分析数据进行变压器内部故障诊断时，应包括：（1）分析气体产生的原因及变化；（2）判定有无故障及故障的类型。如过热、电弧放电、火花放电和局部放电等；（3）判断故障的状况。如热点温度、故障回路严重程度以及发展趋势等；（4）提出相应的处理措施。如能否继续运行，以及运行期间的技术安全措施和跟踪监视，或是否需要吊罩检修等处理措施。若需加强监视，则应缩短下次试验的周期。
4.2 进行正确的主变解体检修流程
（1）主变油务处理
主变检修前的油务处理工作对油罐压力表进行检查、校验；对管路全部阀门进行检查；所有外露可接地的部件及变压器外壳和滤油设备都需可靠接地，来释放油经滤后在注入过程中产生的电荷，保证油质；滤油机进行全面的维护、保养。主要包括过滤器、电磁阀、加热器、温度控制器、水泵电动机、真空泵、排油泵、各阀门、电气开关系统。绝缘油管进行全面的清洗，将使用真空滤油机和精密过滤机进行循环冲洗。对油库全部油罐进行清洗，首先使用面粉粘干净油罐内壁，然后使用绝缘油进行循环过滤、清洗。
（2）检修项目
主变解体拆除内部临时支撑和临时保护装置需要对线圈进行检查：检查外观有无位移松动绝缘损伤的现象，尤其要检查轴向松动，当有松动时要上紧，绝缘破损要处理；检测绝缘电阻吸收比等参数。铁芯检查：检查铁芯有无位移损伤，检测铁轭与夹件之间的绝缘，以及铁芯多点接地等。引线检查：引线的支撑夹紧的牢固度，绝缘情况。其他如分接开关动静触点所有紧固件都需要一一检查，查外观，有些要测绝缘。检查完必须清理掉所有微小杂物，清点工具，对缺陷和检查结果记录。
由于精益化管理的要求需要记录的内容包括：变压器主体和附件没有缺陷，无渗漏，没有遗留物件表面没有脏污，油漆完整，相色标志正确，所有阀门位置正确；所有接地可靠，储油柜充油套管主体油位正常，有载调压开关动作准确可靠温度计显示正确。变压器相位和绕组接线相别符合要求冷却装置工作正常。
（3）变压器大修的拆解与组装
变压器大修前需要进行检查和试验，拆除变压器外面的二次接线和电气连接线路，然后拆除冷却器、净油器、压力释放阀、温度计等变压器的附属装置，对每一个进行检验和检修，观察指示计的是否在规定的刻度，然后确定无误后，再排除变压器内全部的油料，这样才能保持后续操作的方便性，之后再去除励磁分接开关等附属设备，之后就可以使用吊车吊起连接螺栓后的钟罩，之后再检测变压器内不各种紧固件，检修全部阀门，更换密封胶垫，清洗绕组及油箱，检修铁芯等工作。
5.结语
在变压器的大修过程中，目前存在很多的问题，同时由于操作时间较少等原因，以及现场管理的问题，造成了检修上的一定的困难，但是只要严格的按照规定来修建，在检修的场地上注意选择，就能保证检修的质量，也对电网的安全性起到了保证，为电网提供稳定安全的电力提供的基础。
参考文献
[1] DL/ T722- 2000，电力变压器[S]
[2] GB/T 7595-2008运行中变压器油质量标准[S].
[3] DL/T 838-2003发电企业设备检修导则[S].
高压试验设备,校验周期(五)
车用电池测温系统的设计与验证
【摘要】基于数字温度传感器DS18B20的功能特性，将其应用于混合动力汽车电池温度管理网络中，设计了基于DS18B20的软硬件结构，实现了对电池单体温度的多点采集，并通过 CAN 总线向整车控制器提供实时温度，最后通过试验对设计进行了验证。 【关键词】DS18B20;电池管理; 混合动力
1.引言
电池作为新能源汽车的能量来源，越来越受到重视和关注。由于电池的低温特性和高压安全等方面问题未完全突破，新能源车的推广也受到了不同程度的限制。研究电池的电化学反应特性，做好电池温度管理至关重要。电池管理系统应运而生，它能够延长电池使用寿命、充分发挥电池的功率和能量，同时保证系统安全可靠运行，电池管理系统是混合动力技术中的关键技术之一。以日本丰田公司的Prius为主混合动力汽车为例，它采用了镍氢动力电池，该类型电池内部的电化学反应较为复杂，存在可逆和不可逆的反应而产生热量，使电池发热，温度过高时将导致电池的极板损坏，使用寿命缩短，自放电量加大，循环寿命衰退迅速，易发生过充现象;低温时内阻增大，发热消耗多，容量显著降低。由于车辆使用工况恶劣，电池经常工作在充放电的反复循环中，在高温或者低温情况下，若使用不当将导致电池寿命下降甚至损坏，电池管理系统根据电池自身的特性以及整车的应用要求进行综合考虑，对电池的功率输出进行管理。除了电池的输入和输出特性外，电池热管理是电池管理系统功能的重要组成部分，其主要作用是将电池运行温度控制在一定的范围内[1-4]。本文设计了基于镍氢电池的热管理系统，根据电池包内部的环境温度情况，选择以DS18B20温度传感器作为测温元件，对电池包内部进行多点温度实时采集，通过CAN总线将温度信息进行上传，对电池包温度进行管理。
2.系统设计
数字温度传感器DS18B20在镍氢电池管理系统中的应用，其系统工作原理图如图1所示。
图1 测温系统原理图
热管理的功能是通过温度控制系统使电池温度处于正常工作温度范围，热管理系统包括温度测量、转换、读取、显示以及控制和调节。设计热管理系统需要考虑电池散热结构设计，温度传感器选型，温度传感器布点，散热控制系统设计和加热控制系统设计等。要解决的主要问题是温度过高时能及时散热，温度过低时能对电池预热，各单体电池温度温差需控制在一定范围内。由此，电池管理系统热管理涉及到众多方面，而温度采集是整个系统控制的基础。
该测温系统由微控制器（MCU），数字温度传感器DS18B20，电源电路，时钟电路，散热风机和CAN总线通信电路等组成。测量的温度点主要有电池箱体进风口温度，出风口温度，电池单体温度和电池管理系统温度。进风口温度和出风口温度用于测量电池进风口和出风口的温差，10个电池温度可以实时得到电池单体的最高温度和最低温度，散热风机用于电池箱体内通风散热。电池管理系统温度用于监控主控电路的工作温度，保证其可靠运行。当系统上电时，系统开始初始化，初始化完成后，周期性启动温度转换，读取温度，对温度进行处理，判断是否要开启风机，并将处理结果通过CAN总线发给整车控制器HCU，显示系统可以切换到相应画面接收显示温度，也可以通过USB-CAN在电脑PC上读取温度[5]。
3.硬件设计
单片机采用16位MCU作为主控制器。总线速度为50M，具有丰富的板上资源，其FLASH达1M，RAM为64K，片上EEPROM为4K。相对于其他单片机，该单片机最大优势在于自带协处理器XGATE。XGATE的一个特点是，其在随机存取存储器中运行，这样就可将CPU从执行耗时的中断处理程序的工作中解放出来，而专注于执行与应用相关的任务，几乎可以直接进入所有存储空间，像主CPU一样进入并且控制外围设备。通过分担中断源，从而减少CPU的负载，使得中断服务程序在XGATE中处理的同时，CPU能够并行的处理其他应用程序。它只在运行时消耗电源，当中断源到来时，它开始运行，在完成中断的任务以后，它会停下其所有时钟等候下次事件，以此减少电源消耗。XGATE的另一个重要特点是设置虽然非常简单，但允许开发复杂程序。本设计即应用了其复杂可编程的高性能I/O处理能力的功能，图2是XGATE的中断路径。
图2 XGATE的中断路径
图3 数字温度传感器DS18B20硬件电路设计
3.1 温度传感器电路设计
温度传感器采用美国DALLAS公司生产的 DS18B20，它具有抗干扰能力强，体积小，精度高，附加功能强等优势。DS18B20采用单总线数据通信，单个或一个网络只需要一个I/O口，电路简单，布线方便，不需要信号调理电路;内含64位光刻只读存储器ROM，内置产品序列号，方便组建温度网络;内置EEPROM，具有限温报警功能;全数字温度转换及输出，直接读取，无需模数转换;最高12位分辨率，最大工作周期为750ms;测量分辨率为0.0625℃，检测温度范围为�55℃～+125℃，无需标定。
DS18B20的测温电路如图3所示，DS18B20引脚3接5V电源，DQ-BAT直接与单片机I/O口连接，电容C1和C2用于对供电电源滤波，保证DS18B20工作稳定。
3.2 CAN通信接口电路
CAN通讯芯片选择PCA82C250，它支持标准帧、扩展帧、远程帧三种数据帧格式。PCA82C250的驱动电路具有限流功能，可防止发送输出级对电源、地或负载短路，具体电路如图4所示。
4.软件设计
为方便温度网络应用，需要准确进行位置定位，涉及到温度网络的编号、搜号，以及对温度进行控制。
4.1 DS18B20应用原理
单总线通信是采用单根信号线既传输时钟又传输数据，而且数据传输是双向的。这意味着许多事件都把总线拉到低电平，因此，在未成功读取温度时，可以用示波器查看总线信号状态。DS18B20模块功能包括供电方式检测、64位光刻ROM和单总线端口、存储器和控制逻辑、暂存寄存器、温度传感器、警告触发和配置寄存器等模块。每个DS器件都有唯一的64位ROM代码，其中前8位是一个1-Wire家族码，中间48位是唯一的序列号，最后8位是前56位的循环冗余校验码。 4.2 电池温度网络温度读取
为了在监控过程中能直观的读取温度，并得到各温度所在位置，需要对温度传感器进行编号。在大规模应用中，每个编号在电池上的位置是固定的，所以在监控中可以直观获取电池各点的温度。
5.实验结果
利用软件编号功能，对单个（组）温度传感器编号，写值1～10到每一个温度传感器的告警THTL，1～10为温度传感器在电池包上布点位置，在TH中写入1～10，在TL 中写入固定值7f。在编号完成后可以直接用软件读出写入到RAM中的内容，可见TH中已经编号成功。当单个（组）编号完成后，将10个具有不同编号的温度传感器形成单总线，再利用软件搜号功能，分别读出相应的序列号和 THTL的值，对应THTL的值，将序列号写到对应变量脚标的变量中，比如ID[0～9]对应temp[0～9]，其中ID[0～9]对应温度编号THTL的1～10。搜号功能可实现温度布点与实际监控的温度相对应，其次，在手动搜号时将DS18B20的64位（下转第32页）（上接第28页）序列号保存在CPU的EEPROM中，在以后使用时不再搜号，节约初始化时间，在上电时快速读到温度，给整车策略作合理判断。这里的THTL的值为概念值，实际设置时要在实际可测量温度范围之外，否则温度会报警。软件具有较强容错功能，能够识别在THTL中有相同的值或未编号的值，并作相应提示或处理。电池管理系统实时性要求较强，但是DS18B20转换需要时间，我们利用协处理器的I/O处理功能进行温度转换和读取。在主程序中，设置定时器周期为10ms，每10ms启动协处理器进行温度转换或读取。软件编程时，只需简单配置协处理器即可启用XGATE功能，在协处理器模块的定时器中断中加入温度转换和读取程序。
6.结论
本文设计了基于DS18B20的测温系统，并对电池包内部温度进行了组网测量，设计了软硬件电路，并对测温系统进行了验证。
参考文献
[1]吴志红，吴庚泽，朱元，魏学哲，王佳元.基于XC164CS单片机的混合动力汽车电池管理系统硬件设计[J].汽车技术，2009（4）：15-18.
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[5]曹艳玲，文彦东.USB转CAN总线控制系统的设计[J].电子世界，2013（2）：117-118.
http://m.zhuodaoren.com/shenghuo368332/
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