民航运输专业就业方向

民航运输专业就业方向(共10篇)

民航运输专业就业方向（一）

　　运输的工具主要是车、船、飞机、管道等,相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种.
　　1、铁路运输的优、缺点
　　从技术性能上看,铁路运输的优点有：
　　（1）运行速度快,时速一般在80到120公里；
　　（2）运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨；运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；
　　（3）铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行；
　　（4）通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物；
　　（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
　　（6）火车运行比较平稳,安全可靠；
　　（7）平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1／3.
　　从经济指标上看,铁路运输的优点有：
　　（1）铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17,民航运输成本的1／97～1／267；
　　（2）能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15,为民航运输的1／174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输.
　　铁路运输的缺点是：
　　（1）投资太高,单线铁路每公里造价为100～300万元之间,复线造价在400～500万元之间；
　　（2）建设周期长,一条干线要建设5～10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担.
　　因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理.
　　2、水路运输的优、缺点
　　从技术性能看,水陆运输的优点有：
　　（1）运输能力大.在五种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨；
　　（2）在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制.
　　（3）水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物.
　　从经济技术指标上看,水陆运输的优点有：
　　（1）水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；
　　（2）运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40％,美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8,长江干线运输成本只有铁路运输的84％,而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；
　　（3）劳动生产率高,沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍,长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；
　　（4）平均运距长,水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍,公路运输的59倍,管道运输的2.7倍,民航运输的68％；
　　（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位,我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输,是发展国际贸易的强大支柱,战时又可以增强国防能力,这是其它任何运输方式都无法代替的.
　　水路运输的主要缺点是：
　　（1）受自然条件影响较大,内河航道和某些港口受季节影响较大,冬季结冰,枯水期水位变低,难以保证全年通航；
　　（2）运送速度慢,在途中的货物多,会增加货主的流动资金占有量.
　　总之,水路运输综合优势较为突出,适宜于运距长,运量大,时间性不太强的各种大宗物资运输.
　　3、公路运输的优、缺点
　　公路运输的优点是：
　　（1）机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输；
　　（2）投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点.
　　公路运输的主要缺点在于：
　　（1）运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；
　　（2）运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍,是沿海运输能耗的11.2～15.9倍,是内河运输的113.5～19.1倍,是管道运输能耗的4.8～6.9倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6％～87％；
　　（3）运输成本高,分别是铁路运输的11.1～17.5倍,是沿海运输的27.7～43.6倍,是管道运输的13.7～21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的6.1％～9.6％；
　　（4）劳动生产率低,只有铁路运输的10.6％,是沿海运输的1.5％,是内河运输的7.5％,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍；此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出.
　　因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输.
　　4、民航运输的优缺点
　　民航运输的优点是：
　　（1）运行速度快,一般在800~900公里/小时左右,大大缩短了两地之间的距离；
　　（2）机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难以到达的地方.
　　缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂.因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资,鲜活产品及邮件等货物运输.
　　5、管道运输的优缺点
　　管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的,目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式,近年来输送固体物料的管道,如输煤、输精矿管道,也有很大发展.
　　管道运输的优点是：
　　（1）运输量大,国外一条直径720毫米的输煤管道,一年即可输送煤炭2000万吨,几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；
　　（2）运输工程量小,占地少,管道运输只需要铺设管线,修建泵站,土石方工程量比修建铁路小得多.而且在平原地区大多埋在底下,不占农田；
　　（3）能耗小,在各种运输方式中是最低的；
　　（4）安全可靠,无污染,成本低；
　　（5）不受气候影响,可以全天候运输,送达货物的可靠性高.
　　（6）管道可以走捷径,运输距离短；
　　（7）可以实现封闭运输,损耗少.
　　管道运输的缺点是：
　　（1）专用性强,只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等）,但是,在它占据的领域内,具有固定可靠的市场；
　　（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小,因此,在油田开发初期,采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡.

民航运输专业就业方向（二）

铁路运输组织,主要是编制列车运行图,好的运行图能提高运量和节约时间,但是对应的下面的设备和工人更累

民航运输专业就业方向（三）

工科专业是一门应用科学类的专业学科,主要以应用技术为主.它包括：机械类.电气信息类.仪器仪表类.矿产石油类.能源动力类.材料类.航空航天类.交通运输类.水利水电类.土建类.轻工纺织类.生物类.农林类.以及武器类等等.
细分
工学 > 地矿类 >
采矿工程专业 石油工程专业 矿物加工工程专业 勘察技术与工程专业 资源勘察工程专业 地质工程专业 矿物资源工程专业 地质学基地班 油气储运工程 电子商务
材料类 >
材料物理专业 材料化学专业 冶金工程专业 金属材料工程专业 无机非金属材料工程专业 高分子材料与工程专业 材料科学与工程专业 复合材料与工程专业 宝石及材料工艺学 高分子材料加工工程 焊接技术与工程 粉体材料科学与工程 再生资源科学与技术 稀土工程 材料科学与工程 工业设计 材料成型及控制工程 造工程
机械类 > 机械设计制造及其自动化专业 材料成型及控制工程专业 工业设计专业 过程装备与控制工程专业 车辆工程专业 机械工程及自动化专业 机械电子工程 汽车服务工程 汽车运用工程 物流装备 电子商务 制造工程
器仪表类 >
测控技术与仪器专业 制造自动化与测控技术
能源动力类 >
核工程与核技术专业 源与环境系统工程专业 全自动化专业 热能与动力工程 能源系统及自动化 工程物理 汽车内燃机 汽车发动机 能源动力学 生物医学工程 能源工程及自动化 计算机测控技术方向 制冷与空调方向 热电工程方向
电气信息类 >
网络工程 微电子学专业 电子信息工程专业 通信工程专业 计算机科学与技术专业
电子科学与技术专业 生物医学工程专业 电气工程与自动化专业 信息工程专业 自动化 软件工程专业 光电信息工程专业 智能科学与技术专业 信息科学技术 计算机软件 工程力学 电力工程与管理 电气信息工程 影视艺术技术 广播电视工程 计算机应用专业 信息显示与光电技术 集成电路设计与集成系统 通信与信息系统 电力工程与管理 数字传媒技术 建筑设施智能化 遥感科学与技术
电子信息科学类 电子信息工程专业本科 电气信息
土建类 > 建筑学专业
城市规划专业 土木工程专业 建筑环境与设备工程专业 给排水工程专业 土木工程专业 道路桥梁与渡河工程 国际经济与贸易 景观学 土建 工程管理 城市地下空间工程
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水务工程
水利类
测绘类 >
测绘工程专业 空间信息与数字技术专业
环境与安全类 >
环境工程专业 安全工程专业
环境与安全类
雷电防护科学与技术
化学与制药类 > 药物制剂专业 化学工程与工艺专业 制药工程专业 化学工程与工业生物工程 化工与制药
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海洋工程类 >
船舶与海洋工程专业 港口航道与海岸工程
轻工纺织食品类 >
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航空航天类 >
飞行器设计与工程专业 飞行器动力工程专业 飞行器制造与工程专业 飞行器环境与生命保障工程专业 航空航天类
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林业工程类 >
森林工程专业 木材科学与工程专业 林产化工专业
公安技术类 >
刑事科学技术专业 消防工程专业 安全防范工程 治安系 交通管理工程 计算机科学与技术 信息安全
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民航运输专业就业方向（四）

被动运输是从高浓度到低浓度,不消耗能量.
主动运输与浓度没有太大直接联系,消耗能量进行运输,多数是逆浓度梯度.【民航运输专业就业方向】

民航运输专业就业方向（五）

　　民航飞机的飞行高度层
　　中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米.高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空.
　　另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层.
　　例如：民航飞机从北京飞往杭州,杭州位于北京南面偏东方向,飞机段飞双数高度层,回程则飞单数高度层.又如飞机从沈阳飞往杭州,杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层,回程则飞双数层.这样,相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞.
　　不同飞机的最大飞行高度
　　短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.
　　BOEING 737-300 （波音737-300飞机）
　　飞机制作者：美国波音飞机公司
　　机长：32．8
　　机身高（米） 4．01
　　最大客座数 145
　　最大业载（公斤） 15200
　　最高飞行高度（米） 11280
　　航程（公里） 5460
　　最大巡航速度（公里/小时） 831
　　（波音757-200飞机）
　　飞机制作者：美国波音飞机公司
　　机长：47.33
　　机身高（米） 6.25
　　最大客座数 200
　　最大业载（公斤） 24460
　　最高飞行高度（米） 11280
　　航程（公里） 6319
　　最大巡航速度（公里/小时） 928
　　（波音777-200飞机）
　　美国波音飞机公司
　　机长：63.73
　　机身高（米） 18.45
　　最大客座数 380
　　最大业载（公斤） 54930
　　最高飞行高度（米） 15000
　　航程（公里） 13334 飞机制作者：
　　最大巡航速度（公里/小时） 940【民航运输专业就业方向】

民航运输专业就业方向（六）

你这几个问题,方位,航线,航向
航向,飞机上面会有罗盘,不同飞机的仪表不一样,可能是磁罗盘,半罗盘,HSI等,通俗点说就是个先进的指南针
航线,民航的航线一般都是固定的,每条航线会有代号,分为固定航路和临时航路,飞行员,管制员都应该很清楚这些航路,他们手上一定会有官方发行的有效的航路图.并且航班计划是提前一天就要申报管理局审批的,批准的计划管制员也会知道,所以航班的所飞经的航线都是事先周密的计划好的.
位置,这个也与航路相关,因为确定飞机是否在航路上,是借助飞机的位置,在全世界的地面上,密集的装有无数的导航台,一般分为NDB（Non- Directional Beacon),VOR(Veri-high Omni-Directional Range)和DME(Distance Measuring Equipment)台,NBD是高频的,VOR是甚高频的,飞机上会装有接受这两种导航台的设备,也就是导航仪,不同飞机各式各样,每个导航台有自己的频率,飞行员把导航仪调至临近的导航台的频率,即可知道自己与该台的相对位置,如果是DME则可得出相对距离（斜距,即飞机与台的连线的长度）,从而确定飞机的位置,而这些地面导航台均在有效的航路图上明确标识出它们的频率,代码,位置,精确到秒的经纬度,这些属于进程导航,远程导航就是GPS,靠卫星,飞机会有数据库.同时,地面管制员会依靠雷达来确定飞机的位置,也取决于机场是否装有雷达设备.
表示方法,飞机上的仪表是减去磁差的磁航向,以磁北为0度,0-359度,航线没什么表示方法,如果硬要表示出来就是位置了,位置即借助地面导航台,以台为基准,飞机位于相对于该台0-359度的方位线上,距离以海里为单位.
这里就牵扯到方位角,电台真方位,电台磁方位.飞机真方位.飞机磁方位.接着说的话可以长篇大论,包括机载设备和地面设备的工作原理,空中风的修正.领航学是一门复杂的学科,并且会牵扯到很多别的学科,空中交通管制,机载仪表和电子设备,航空法规等等,基本的原理即以上,

民航运输专业就业方向（七）

在11000米（3万英尺）高空下,是对流层,在这个高度范围内,垂直方向气流不稳定,不利于飞行,民航飞机主要在11000米的高空,即平流层飞行,垂直方向气流较稳定,多为水平方向气流,利于飞行

民航运输专业就业方向（八）

1.现在有很多人都有私家车,如果运输公司开展一项新业务,有时私家车主开车到某地去办事或游玩,让这些顺路车来回带东西,那样对私家车主来说是争点油钱,对运输公司来说可以节省的运费.是双赢.只要有这种意愿的人来公司登记一下就行.
2.用T字头的火车运输会更快.

民航运输专业就业方向（九）

飞机起飞降落跑道是空管来决定,空管又是由当时的风向来决定的.
比如说,当时起飞是13跑道,这时候风向突然改变,一般来说后面起飞 降落的飞机都要到31跑道去起飞或者降落听空管指令

民航运输专业就业方向（十）

民航运输专业就业方向

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