国产汽车发动机排名(共10篇)
国产汽车发动机排名（一）:
汽车发动机有几种形式?用什么字母表示?
活塞式发动机一共有5种形式：
直列（L型）、V型、W型、卧置（H型或B型）、星型.其中前4种适用于汽车,后一种适用于飞机. 直列发动机（L型发动机）直列发动机（LineEngine）,它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛.其缺点是功率较低.“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机.直列3缸（L3）
3缸机一般用在1升以下的微型车上.它结构简单,维修方便,制造成本也低,重量轻,比较省油.如果一台直列3台机能达到一台直列4缸机的动力性能,那当然是3缸机要好些.直列4缸（L4）
直列4缸发动机俨然已成了现代汽车的一种标准选择.它的适用范围极广,小到微型车,大到2升多的车型,均有四汽缸机为汽车前进提供源源不断的动力.与6缸机相比,4缸机的体积小,结构简单,重量轻,但它的动力性和平稳性与同排量6缸机的差别并不十分显著；现代轿车大多为前置发动机前轮驱动方式,需要发动机横放在车头,要求发动机的体积不能太大,直列4缸机的体积尺寸正好,因而直列4缸机获得了广泛应用.直列5缸（L5）
直列4缸发动机外形尺寸小巧,直列6缸机则运转平稳,如把它们二者进行折衷,发动机的排量不大不小,如在2升出头,用直列5缸应是不错的选择,我国长春一汽曾生产过的奥迪100也是用直5发动机.由于直列5缸机存在很难解决的平衡问题,容易引起振动,因此直列5缸发动机现已不多见,笔者只知道现在沃尔沃S60、S80还在用直5发动机.直列6缸（L6）
直列6缸发动机现在主要用在前置发动机后驱方式的汽车上.从平衡角度来讲,直6比直4、直5,甚至V6的平衡性都要好.出于此原因,当你的机盖子下面的空间足够大时,就可以考虑采用直6发动机,这也是宝马、沃尔沃、凌志等中高级车仍固执地使用直6发动机的主要原因之一,现在宝马的每个系列几乎都有直6发动机.V型发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机.V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便.尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好.另外,如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间,从而提高舒适性.将汽缸分成两排然后“打斜”,便能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要求.由于汽缸之间已相互错开布置,因此在汽缸之间有较大的空间,这样便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率.V型发动机的汽缸均成一角度对向布置,还可以抵消一部分振动.V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂.另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置.V型发动机的汽缸数一般为5、6、8、10、12、16.V5发动机
两侧汽缸数量不一样原本不利于发动机平衡,但是用平衡块将平衡问题解决后它的优势就显现出来了.它不仅为车主多提供了一种选择,而且还能显示与众不同的个性来.已知大众汽车公司生产V5发动机,并广泛装在新甲壳虫、高尔夫和宝来轿车上.大众汽车公司还有V7、V11等非对称式V型发动机.V6发动机V6发动机的长度与直4相当,因此可以横放在前轮驱动的轿车上,从而使它的应用范围比直6较广,现在中高级轿车上普遍采用V6发动机,就像普通轿车上使用直4一样常见.v6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度.60度的夹角对V6的平衡性较好.使用V6发动机的轿车,机盖下一般都是“满当当”的,发动机周围空间紧张,要求设计师对发动机室空间要精打细算.V8发动机
V8发动机应是高级车的“标配”了.虽然V8发动机的性能极其优秀,但它的制造成本太高,重量太大,油耗极高,厂家一般不敢轻易采用,只有在4升以上的车上才能见到V8的影子,国产车中现只有大切诺基拥有V8发动机,即将投产的金杯通用豪放也是由V8发动机提供动力.美国车比较喜欢V8,这与美国人的喜好及不知柴米油盐贵有关.V8发动机不论是放在前驱还是后驱车上,由于重量大,都容易造成汽车重心前移,即头重脚轻.因此,许多汽车制造商喜欢将V8用在四轮驱动的车上.采用90度的夹角,可使V8发动机获得较佳的平衡性.V10发动机
理论上讲,V10发动机的平衡性不是特好,因此一般市售版汽车上很少采用V10发动机,要用也是在高性能的跑车上.现在美国的道奇蝰蛇一直使用V10发动机作为其动力源泉,后来又有保时捷的CarreraGT跑车,大众辉腾5升V10柴油车,即将投产的兰博基尼Gallardo也是采用V10发动机.最常见到V10发动机的地方应是F1赛车场,那里每辆车上装配的都是V10发动机.F1比赛规则规定,所有赛车的发动机排量不能超过3升,当然车队都想达到最高排量以获得最大功率.如采用V8,汽缸数较少,不利于提高发动机转速,每个汽缸直径也太大,很难达到所要求的功率；如采用V12,功率是提高了,但发动机重量太大,整车性能又受到影响.综合考虑,还是用V10最合适,凡正赛车追求的又不是平衡性,有点振动无所谓,只要发动机功率强大即可.V12发动机
在我看来,V12发动机的象征性意义要大于实用意义.使用12缸发动机的汽车,主要集中在欧洲,并以德国、英国的顶级豪华车和意大利顶级跑车为主.V12发动机工艺复杂,造价昂贵,重量奇大,油耗高得你都找不到厂家提供的官方数据.也是,买这种车人怎会在乎其油耗高低!现在装配V12发动机的豪华轿车有：奔驰旗舰S600、宝马旗舰760Li、迈巴赫、劳斯莱斯新幻影；使用V12发动机的跑车有法拉利的456GT和ENZO、兰博基尼的“魔鬼”和Murcielago、阿斯顿马丁的V12Vanquish、布加迪的EB16-4、埃多尼斯的BEX38等.虽然V8在美国车上不少,但讲究派头、喜欢大气、不知油贵的美国人对V12却不感兴趣.这并不是因为他们的性格发生改变,而是他们要玩就玩最大最好的,这才导致卡迪拉克V16发动机今年在美国底特律亮相.V16发动机
2003年元月,美国通用汽车公司在北美车展推出一款概念车——凯迪拉克“16”,这款不可思义的轿车以一台V16型发动机为动力,发动机排量高达13.6升,能产生1000马力的功率和1000磅·英尺的扭矩.在行驶中的大部分时间里,这台V16发动机只有一半的汽缸工作,以减少燃料消耗.当需要增强功率时,如急加速或重载荷时,另一半汽缸会自动、自然地工作,以满足汽车对驱动力的需求.凯迪拉克在上世纪30年代制造出世界第一台V16发动机,但与现在的V16发动机决不可相提并论,那时的V16发动机的排量只有7.4升,最大功率才165马力.W型发动机大众汽车公司在发动机技术上不一定是世界第一,但在发动机的汽缸排列方式上绝对是最能出花样的.除了前面提到的V5、V7、V11等非对称发动机外,还独创一种W型发动机.许多人以为就像V型发动机的汽缸呈V形排列那样,W型发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形,其实不然,它只是近似W形排列,严格说来还应属V型发动机,至少是V型发动机的一个变种.将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开（如帕萨特W8的小角度为15度）,就成了W型发动机.或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形.W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机室更满.W型发动机相对V型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分,在运作时必然会引起很大的振动.针对这一问题,大众在W型发动机上设计了两个反相转动的平衡轴,让两个部分的振动在内部相互抵消.德国大众汽车公司现有三种W型发动机W8、W12和W16.W8发动机
现在只有帕萨特W8使用W8型发动机,排量为4升,最大功率为270马力/6000rpm.由于W8的长度较短,因此它可以纵置在并不太大的发动机室,为驾乘舱留出更大空间.W12发动机
装用大众W12发动机的汽车有大众的旗舰车型辉腾、本特利新车GT和奥迪旗舰车型A8L60三款量产车.另外大众的W12概念跑车也装用W12发动机.大众的W12发动机排量为6升,最大功率为420马力/6000rpm.W16发动机
大众公司在200年北美车展上推出的布加迪EB16-4Veyron.概念车,装配一种W16缸的发动机,排量为8升,冲程和缸径均为86mm,64气门,最大功率为1001马力/6000rpm.其实在1928年,布加迪就曾制造出两款U16型发动机来,分别装配在布加迪T45（3.8升）和T47（3升）赛车上,最大功率分别只有270马力/5000rpm和240马力/5000rpm.那可能是最早的16缸发动机了.W18发动机
1998年,世界名车布加迪（Bugatti）被大众汽车公司收购,就在当年的巴黎国际车展上,大众推出一款装有18个汽缸发动机的布加迪EB118.此台W18发动机由大众开发,是世界上轿车上使用的汽缸数最多的发动机.它的排量为6.3升,最大功率555马力.18个汽缸分成三排（而不是像上述的W型发动机那样“兵分四路”）,每排6个汽缸,就像是在V12发动机的中央又加了一台直6发动机.当时大众公司将此种发动机称为W型发动机,显然它与现在大众的W型发动机的汽缸排列方式有区别,不过它的排列方式与W字母更近似.水平对置发动机（H型发动机或B型发动机）如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机,那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时,那就是水平对置发动机了.所有的汽缸呈水平对置排列,就像是拳击手在搏斗,活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个）,你来我往,毫不示弱.水平对置发动机的英文名（BoxerEngine）意义就是“拳击手发动机”,可简称为B型发动机,如B6、B4,分别代表水平对置6缸和4缸发动机.由于相邻两个汽缸水平对置,可以很简单地相互抵消振动,使发动机旋转更平稳.水平对置发动机的重心低.由于它的气缸为“平放”,而不是像V型或直列发动机那样“斜放”或“立放”,因此降低了汽车的重心,同时又能让车头设计得又扁又低.这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性.由于水平对置发动机本身就左右对称,因此它可使变速器等放置在车身正中,让汽车左右重量对称,而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧.水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致,因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动,而是可以直接与离合器、变速器对接,动力传递效率较高,使汽车的起跑和加速更迅猛.水平对置发动机的缺点是维修不方便,而且各缸点火间隔独特,使其排气声响比较怪异,普通汽车极少装配水平对置发动机.现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机.星型发动机气缸以曲轴为轴,星状排列在周围.特点是更适合安装在飞机的流线身材内.多见于老式的螺旋桨飞机.
国产汽车发动机排名（二）:
汽车发动机的类型?
按结构分类
一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸,对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分.一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种.
直列发动机(LineEngine),它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,它的优点是缸体和曲轴结构十分简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,尺寸紧凑.直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,但缺点是功率较低,并且不适合6缸以上的发动机采用.
直列发动机在国产车中应用十分广泛,几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机.
经典实例：宝马公司一直是直列发动机的坚决拥护者,宝马的L6(直列六缸)发动机无论在技术含量、缸数上还是在性能表现上都可算是直列发动机的极致.宝马的顶级车型新7系轿车仍然有采用L6发动机的版本.
V型发动机,将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机.
V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便.尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车迎风面越小越好,也就要求发动机盖越低越好.另外,如果将发动机长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间.由于汽缸之间已相互错开布置,这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数.此外,V型发动机汽缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更平顺.
V型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂、成本较高.另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置.
目前国产的中高档车型中,不少采用V型6缸发动机,比如君威,帕萨特及奥迪A6等等.
经典实例：欧洲的豪华轿车往往采用8缸以上的V型发动机设计,比如劳斯莱斯的、奔驰顶级的S600轿车等都是V12发动机,而目前V型发动机最高可达到16缸,排量在10升以上.
W型发动机,W型发动机是德国大众专属发动机技术.将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度),就成了W型发动机.或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形.严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种.
W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机室更满.
W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分,在运作时必然会引起很大的振动.针对这一问题,大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴,让两个部分的振动在内部相互抵消.
经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机,而与同级别奔驰S600相比底气不足,而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势,大众旗下的另两款豪华车：本特利新车GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机.
水平对置发动机,如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机,当两排汽缸的夹角扩大为180度,汽缸水平对置排列,就是水平对置发动机了.
水平对置发动机的最大优点是重心低.由于它的汽缸为“平放”,因此降低了汽车的重心,同时又能让车头设计得又扁又低.这些因素都能增强汽车的行驶稳定性.此外,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小.
经典实例：水平对置发动机是日本富士汽车的招牌技术之一,采用水平对置发动机的富士WRX-STi车型是世界拉力赛场上的传奇车型,也是全球飚车族们梦寐以求的至爱.
转子发动机,传统发动机都是通过汽缸内活塞的往复运动最终驱动车子前进,发动机及气缸本身都是相对不动的,而转子发动机则是一种三角活塞旋转式发动机,它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放.转子发动机的优点十分明显,它尺寸较小,重量较轻,功率很大,并且振动和噪声极低.但是由于转子技术的复杂,使其制造成本极其高昂,耐用性也低于传统发动机.
经典实例：至今为止,将转子发动机技术成熟运用于市场产品的仅有马自达一家厂家.目前马自达赫赫有名RX-8跑车正是转子发动机技术的最新继承者.
按发动机布局划分
按照发动机在车身上的布局,还可以分成前置发动机、中置发动机以及后置发动机三种.
目前在国内车市所能看到的绝大部分车型都是采用的前置发动机,即发动机位车前轮轴之前.前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构,特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言,发动机将动力直接输送到前轮上,省略了长长的传动轴,不但减少了功率传递损耗,也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率.因外,将发动机置驾驶员的前方,在正面撞车时,发动机可以保护驾驶员免受冲击,从而提高了车的安全性.
与前置发动机相对应的是后置发动机,后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型,典型车型为保时捷的911系列跑车.此外,还有一种布局便是中置发动机,即发动机位于汽车的前后轮轴之间,对于一些极端追求性能的车型而言,将发动机中置是一种最理想的方式,因为发动机的位置正好位于车子重心附近,而不是重量过于集中在车头或车尾,达到最佳的配重比,这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性.包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局.
按燃料分类
柴油机与汽油机
汽车发动机按所使用的燃料进行分类,可以分为汽油机和柴油机.
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易汽化,汽油发动机通过气缸压缩,将吸入的汽油气化,并与缸内空气相混合,形成可燃混合气体,最后由火花塞放电点燃气体推动汽缸活塞作功；柴油的特点是自燃温度低,所以柴油发动机无需要火花塞之类的点火装置,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧.两种发动机相比较而言,一般来说,因为汽油发动机需要对汽油的喷入量、喷入时间以及点火时间控制得十分准确,因此结构往往比柴油机更复杂精密一些,而柴油机由于汽缸的压力大于汽油机,因而对材料的结构强度和刚度则要求更高一些.
从性能上说,汽油发动机的长处是最大功率及转速高,运转安静平顺,排放低,而柴油发动机的优点则是燃烧效率高、油耗低,并且低转速扭矩及最大扭矩远远超过汽油机.体现在驾驶感受上,人们会发现柴油驱动的轿车起步十分迅速,在山路及坡道上后劲十足,然后在中后段的加速性以及最高车速方面又会逊于同档次的汽油机版本.国内传统柴油机一直给人以体积笨重、振动噪声大以及排放污染严重的印象,因此国产轿车基本都采用汽油发动机,然而近年来,国外知名车商开始将一些最新的柴油机技术引入到中国,大大改善了国人对柴油机的偏见,譬如一汽大众刚刚推出TDI柴油发动机宝来,其环保性、动力性以及平顺性都不逊于汽油机,同时又具有柴油机特有的巨大扭力和超低油耗,市场前景十分看好.
国产汽车发动机排名（三）:
汽车发动机的名牌如下表所示.如果该汽车在一小时内匀速行驶了30KM
表格：
最大设计总质量1480KG
发动机排量1.399L
发动机额定功率：69KW
求：
1、汽车做的功
2、汽车的牵引力
1,由P=W/t得到w=pt求汽车做的功：
W=Pt=69kW×1h=69000W×3600S=248400000J,
2,由W=FS得到F=W/S求汽车的牵引力：
F=W/S=248400000J/30km=248400000J/30000m=8280N.
国产汽车发动机排名（四）:
一国产红旗牌轿车，在高速公路上以108km/h速度匀速行驶了10min，汽车发动机的功率为72kW，则汽车发动机做了______的功，汽车的牵引力为______N．
（1）∵P=
，W t
∴汽车发动机做的功：
W=Pt=72×103W×600s=4.32×107J；
（2）∵P=
=W t
=Fv，v=108km/h=108×Fs t
m/s=30m/s，1 3.6
∴汽车的牵引力：
F=
=P v
=2400N．72000W 30m/s
故答案为：4.32×107；2400
国产汽车发动机排名（五）:
一道物理题,我比较白痴,不太会,
一辆汽车发动机输出功率为40千瓦,在水平长直公路上行驶时,所受运动阻力为2000N,车的质量为1000kg,当它在匀速行驶为10m/s时,发动机功率为多少千瓦?某时刻司机加大油门,使发动机达到额定功率,此时汽车牵引力达到多少牛?汽车加速度大小为多少?
答案是20000W,4000N,2m/s,答案已经有了,请不要只给个答案,我想知道具体的过程,就是后两个问题不太清楚怎么做,我这几天把积分全悬赏玩了,没有积分了,
一辆汽车发动机输出功率为40千瓦,在水平长直公路上行驶时,所受运动阻力为2000N,车的质量为1000kg,当它在匀速行驶为10m/s时,发动机功率为多少千瓦?因为匀速,所以动力等于阻力.所以P=Fv=fv=2000*10=20000W------------...
国产汽车发动机排名（六）:
用替换排版：12、[T] AA003 5 1 3 国产汽车型号一般用两个字母和一组数字表示,EQ1090东风牌汽车的型号中“
12、[T] AA003\x055\x051\x053
国产汽车型号一般用两个字母和一组数字表示,EQ1090东风牌汽车的型号中“1” 表示( ).
A、越野汽车
B、专用汽车
C、载货汽车
D、客运汽车[T/]
[D]C[D/]
Z13、[T] AA003\x055\x051\x053
国产汽车的编号规则中,车辆类别代号2表示的是（ ）.
A、载货汽车
B、牵引汽车
C、越野汽车
D、轿车[T/]
[D]C[D/]
14、[T]AA004 5\x051\x053
汽车发动机按活塞工作行程,可分为( )两种.
A、水冷式和风冷式
B、化油器式和压燃式
C、二冲程和四冲程
D、直列式和V型式
[T/]
[D]C[D/]
给排成：14、汽车发动机按活塞工作行程,可分为( )两种.
A、水冷式和风冷式B、化油器式和压燃式
C、二冲程和四冲程D、直列式和V型式 [D]C[D/]
请同时按下ctrl和H键,弹出替换对话框,在查找栏中输入：[T]AA*3,替换栏中不输任何内容,再点击全部替换即可.
祝你成功哦!
国产汽车发动机排名（七）:
一辆轿车在高速公路上以70km的功率行驶10min,汽车发动机做了多少功?
应该为70kW吧
W＝Pt=70000W*600s=42000000J=4.2*10^7J
国产汽车发动机排名（八）:
已知某国产轿车每行驶100km消耗20L汽油（1L=10^(-3)m^3）
汽油的密度为0.71*10^3kg/m^3、热值为4.6*10^7J/kg.则：
（1）10kg汽油完全燃烧时所产生的热量是____J.
（2）该汽车行驶100km消耗的汽油的质量是____kg.
（3）当该汽车以50kW的功率在平直道路上以72km/h的速度匀速行驶时,它所受到的阻力等于____N.
（4）在50kW功率下行驶100km,该汽车发动机做的有用功是____J.
我做出来（1）4.6*10^8 （2）14.2 （3）2500,【国产汽车发动机排名】
（1）
Q=qm
=qρ物V物
=4.6*10^7*0.71*20 （0.71*10^3kg/m^3=0.71kg/L)
=6.532*10^8J
(2)
m=ρ物V物
= 14.2kg
(3)
P=FV
F=50000/20 （72km/h=20m/s)
= 2500N
匀速F=f (牵引力=阻力）
(4)
W=FS=2500*100*1000=2.5*10^8J【国产汽车发动机排名】
国产汽车发动机排名（九）:
请问 3缸汽车发动机,气缸排列图,你可以给我说一下吗
3缸 发动机 是 直列排列 还是 v行 还是像v行 中间多了一个气缸.
要是V列中间多一个汽缸的话那不还是直列.
这个我还真没见过,不过有见过5缸的别克发动机.双排,一排3个,一排2个.两列气门液压挺柱.72°角一个行程.反正只要是360°能整除理论上都可以做成发动机,只是技术要求比较高,例如气门重叠角,配气相位,点火时间角比较难以控制.已经处于被淘汰的边缘.
你说的3缸推论应该是直列,结构上来说比较简单.120°一个行程,怠速转速应该上千吧.输出功率应该也不大.很可能是直列.
国产汽车发动机排名（十）:
在抵制ri货运动中，小将同学家响应号召，购买了一辆国产轿车，如图所示，汽车应用了许多物理知识．请你运用所学的物理知识解答下列问题：
（1）汽油机是汽车的“心脏”，汽油机的做功冲程是将______能转化为______能．
（2）小轿车前方的挡风玻璃是倾斜的，目的是为了使车内物体所成的______像（选填“实”或“虚”）位于玻璃的上方，不妨碍司机视线．
（3）有的轿车车尾部安装一个“气流偏导器”，它是依据______的原理，当轿车高速行驶时，能产生较大的抓地力．
（4）汽车发动机是用水作冷却剂的，这是利用了水的______的性质；冬天，小将的父亲开车行驶在路上，不一会儿汽车挡风玻璃的内侧出现了一层“白雾”，为了尽快消除“白雾”，你认为应该开启空调的______（填“冷”或“热”）风，从而加快水的______．
（5）开车上坡前，往往加大油门，以提高汽车的速度，这是为了增大______（选填“惯性”和“动能”）．
（1）汽油机的做功冲程中，将活塞的内能转化为机械能转；
（2）挡风玻璃相当于平面镜，当车外光线暗，车内光线明亮时，车内物体会通过挡风玻璃成像，与平面镜成像原理相同，故成虚像；
（3）“气流偏导器”是使其上方气流流速慢，压强大，下方气流流速快，压强小，从而产生向下的压强差，当轿车高速行驶时能产生较大的抓地力；
（4）用水作冷却剂是利用了水的比热容较大的特性；“白雾”是水蒸气液化形成的，为了使其消除，应开启空调的热风，使其吸热汽化，这样就可达到快速消除的目的；
（5）汽车上坡前，加大油门，可以提高汽车的速度，增大车的动能；上坡时，汽车的动能转化为重力势能，动能越大、转化的重力势能越大，这样更有利于爬坡．
故答案为：
（1）内；机械；（2）虚；（3）流体压强与流速关系；（4）比热容大；热；汽化；（5）动能．
http://m.zhuodaoren.com/shangji855258/
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