汽车音响品牌排行榜

2018-09-08 剧情 阅读:

汽车音响品牌排行榜(共10篇)

汽车音响品牌排行榜(一)

汽车音响问题。
汽车已经行驶7万公里了,在6万5千公里的时候,不知什么原因,音响就不好用了,之前都挺好的。主要情况是:(1)一到下雨天、潮湿天,声音就断断续续,并不断伴有“啪、啪”的响声;(2)长时间不用音响,也会出现上述现象;(3)早晨首次开车,这种现象也容易出现;(4)上述现象,好像都是从后面传出来的(估计是后备箱的大喇叭);(5)使用静音功能时,切断声音的同时,上述现象也消失;(6)好天气时,特别是晴朗天空,并无此现象,声音还是满好的。但第(3)个问题也同样存在,但很快会消失。
所以,请问高手:
(1)这是什么原因?
(2)是线路问题,还是喇叭问题,或二者皆有;
(3)好解决吗?需要花多少米?

线路可能发生太露了,天气凉和潮湿的时候接触不好,换线没多少钱的,也就100-200。一般喇叭不会有问题

汽车音响品牌排行榜(二)

汽车音响喇叭12伏和24伏通用吗?

音响(播放系统)的电源电压是不能轻易改变的,但是作为放音的喇叭,更换时没有12V及24V的区别,只需要考虑喇叭的阻抗、功率以及外部形状、体积;若不论外形因素,只要新喇叭的阻抗与原来喇叭阻抗一样,新喇叭功率等于或大于原喇叭功率,更换就没有问题.
若阻抗不一样,音响系统的输出功率会改变,新喇叭阻抗偏小时,会导致音响放大器输出增加而放大器损坏;新喇叭功率偏小时,喇叭容易过载烧毁.若这两个参数一样,使用就没有问题,若外形能放入原位置,那就更好了.
阻抗一样,功率不比原来小,换装后音响、喇叭都不会有事.

汽车音响品牌排行榜(三)

汽车音响改装12v和24v有什么差别?

12V和24V其实是一样的 只是电压不一样 24V的音响只是在机体本身加上了变压器 而这个变压器不是太稳定 12V的不管音响效果还是质量上都比24V要好的多 但12V的音响装在24V车上 必须加上转换器【汽车音响品牌排行榜】

汽车音响品牌排行榜(四)

汽车音响上的电源英文都是啥意思

假如将这条线接到直接电源,则随时可打开主机听音响,不需用钥匙.有些车子ACC电源电力不足,如外接其它音响器材,容易有杂音.此时最好从电瓶接一条线过来,经过继电器(RELAY),再接到主机的ACC输入,利用原车ACC电源来起动继电器.(2) 直通电:直接通电瓶,随时有电,供应主机计算机所需.(3) 小灯或仪表置电:当车上灯打开时,才有电供应,主机指示灯才亮.(4) 起动电:当主机打开时,由主机输出电供其它音响器材使用,例如升起全自动天线,起动扩大机等.大多数主机的起动电不是很强,因此接2个或更多的扩大机时,最好使用继电器(RELAY).【汽车音响品牌排行榜】

汽车音响品牌排行榜(五)

汽车音响电源GRAY是什么意思

灰色线吧

汽车音响品牌排行榜(六)

石英灯12v开关电源可用作12v音响电源吗?
石英灯12v开关电源可用作12v汽车音响(俗称低音炮)直流电源吗?
因为石英灯12v开关电源的价格比较便宜,所以才会动这个脑筋.其标称输出电压是交流12发V,频率是25KHZ,通过整流滤波后一种小功率的能用,大功率的有交流声音,请问有什么更好的滤波方法吗?更大的问题是没有过载保护,不知怎样添加过载保护电路?

问题 石英灯12v开关电源可用作12v音响电源吗?
回答 理论上,开关电源是不适合给功放(包括汽车音响)作电源使用的.
简单的滤波方法没有太大的效果,如果再加上过载保护电路,费用就上去了,还不如买一个12V稳压电源划算,但是,输出电流一定要有富余量.
开关电源除了给功放供电效果差外,其它方面表现是不错的,比如电视机和电脑都使用的开关电源,你可以参考它们给音频供电的电路.

汽车音响品牌排行榜(七)

汽车音响改家用,用开关电源12V,电流要多大?

看你要连接的东西了,功率除以电压就是你需要的电流了.一般来说50A就差不多了,有低音炮80-100A那就更好了!.楼主对于这些问题如果还有疑问可以到道声的论坛去提问,有人会及时告诉你的!

汽车音响品牌排行榜(八)

电容并联串联
在汽车音响中的电容并联好还是串联好?各有什么作用?
看明白我的问题

如果用在电源滤波,当然是并联好了,内阻低了,功放的动态响应就越好,如果是重低音,才越有爆发力,电容串联一般用在耐压较高的特殊场合,汽车功放中很少用到.

汽车音响品牌排行榜(九)

汽车音响功率25WX4 电阻4欧姆 可以并联成50WX2 4欧姆使用吗,来接40W 4欧姆的喇叭来用吗?

如果二者的功率都没虚标,我觉得并联功放没有必要.25w的功放驱动40w的喇叭,只是达不到喇叭的标称功率而已.相比50w的功放驱动40w的喇叭,对喇叭更安全.
考虑到相位问题,仅把功放输出直接并联,有可能会损坏功放电路输出级.

汽车音响品牌排行榜(十)

汽车音响中.在功放与喇叭匹配时,为什么要使功放的额定功率大于喇叭的额定功率?有人说,音乐信号在
大动态时会使功放的峰值功率很高,容易使功放进入非线性区,使音质劣化,所以需要有富余的功率.我没弄懂.我的疑问是:如果功放跟喇叭的阻抗匹配为最佳状态,那么功放的额定功率多大,喇叭的额定功率就是多大(理论上),如果要使功放的额定功率大于喇叭的额定功率的话,喇叭在工作时的实际功率不就大于它的额定功率了?喇叭不就过载了吗?我是菜鸟,聆听大虾教诲.

  喇叭的最大功率一般都有额定功率的许多倍,实际上平时我们在使用音箱或收音机电视机播放音乐时,往往会瞬时有一个信号较强的声音,但这个声音尽管很大,甚至超过了额定功率的好多倍,但这是允许的,不会烧坏喇叭,具体在匹配时要不要使功放的功率超过喇叭,这还要根据自己的需要和爱好决定,如果你平时不喜欢太大的声音,就选择功放和喇叭功率一样的就行了(起码这样可以延长喇叭的寿命,尤其是价格较贵的高级喇叭),如果你是一个音乐发烧友,甚至经常爱听较低频的音乐,就选择功放稍大些的也可以.
  顺便分析一下,为什么会烧坏喇叭:所谓烧坏喇叭实际是把喇叭的线圈烧坏了,在喇叭工作时,音频电流通过线圈,音圈在磁场里往复运动,如果电流较小,则这个线圈不会发热,或者发热较小,这个线圈就比较安全,反之,电流较大,线圈就发的热量较多,如果这个热量来不及散出去,线圈就要烧坏.如果瞬时的大功率,尽管热量较大,但时间较短,紧跟着的是小信号,这时前面所产生的热量就散跑了,如果不断的这样周而复始,所产生的就是一个平均热量,这样就不会将线圈烧毁.
  喇叭工作时还有一个问题需要引起重视:尽管瞬时的过载不会把线圈烧毁,但强烈的震动却有可能将喇叭的引线振断.

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