第一篇:《高速收费站站长述职报告》
述职报告
建站至今，在管局的正确领导下，在各部门的大力支持和帮助下，在两位副站长的积极配合下，坚持以收费为中心，内强素质，外树形象，较好地完成了全年的各项工作。现述职如下：
一、以提高自身综合素质为出发点
打铁还得自身硬，收费站草创，工作千头万绪，但我始终坚持政治和业务理论学习，把提高自身修养和理论水平作为干好各项工作的首要前提，把抓好班子团结作为干好各项工作的基础。
1、作为一名预备党员，我认真学习党政方针、收费政策、职业道德规范和收费业务等。建站至今，组织政治学习 次，业务学习 次。通过学习不仅提高业务，更使我认识到，在工作中，是非、善恶、美丑的界限绝对不能混淆,坚持什么、反对什么,倡导什么、抵制什么,都必须旗帜鲜明。
2、作为基层站长，领头雁，排头兵，言行举止都注重约束自己，对上级领导做到谦虚谨慎，尊重服从，对下级同事，做到严于律己，宽以待人，对周边关系，做到坦荡处事，自重自爱。
二、以求真务实、脚踏实地的工作为落角点
在不到两个月的时间里，一手抓管理，一手抓精神文明建设，较好的完成各项指标。
1、抓好收费主业。月 日建成 通车，当时岗上只有8名同志，我和两名副站长跟班收费一周。在此期间，以往收费站的工作经历给了我很大的帮助，我带领同志们严把车辆改型关，打击闯关、倒卡、逃费车，做好应征不漏，堵塞漏洞。截止 月 日，收取通行费 元，其中小改
大增收 元，抓获闯关逃费车 辆，挽回经济损失 元。
2、抓站务管理。刚建成的站舍连床和卫生间都没有，窗上、地上随处都是大白粉，同志们就是在这样恶劣的环境下，连续奋战 个日日夜夜，用我们的双手和汗水建成今日窗明几净，舒适宜人的工作生活环境。
2、抓成本管理，开源结流。经过建站的艰辛，我和所有的同志一样都视收费站为我们的第二个家，所以一滴水、一度电、一滴油我们都抓得仔仔细细，花得明明白白。每名员工都自觉树立节约意识。
3、抓文明服务，树立窗口形象。我将文明服务上升到一个政治层面的高度来要求员工。每逢站务会都将"以人为本、以车为本"的服务理念以不同的方式灌输给员工。要求收费员从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语，让司乘人员有宾至如归的感觉。用我们最优质的服务展示吉林省高速公路的风采。
4、抓队伍建设，打造一支过硬的职工队伍。三人同心，其力断金，在工作中我与两位副站长通力合作，团结一致，一切以收费工作，以收费站的利益为重。同时通过加强收费人员的业务学习，提高员工素质，尤其是提高收费员在处理突发事件的应变能力。
5、抓收费纪律，防止收费员违纪现象的发生。结合当前的就业形式，教育大家遵纪守法，珍惜自己的工作岗位。
6、抓安全生产，防患于未然。首先是加强设备的保养与维护，发现问题及时处理，处理不了的及时上报；其次是加强夜间巡查，确保钱款安全；第三是加强假日四防安全检查，做到防患于未然。全年未发生重大安全责任事故。
7、抓党工团，发挥先锋模范作用。发挥党支部的战斗堡垒作用，带【站长述职报告】【站长述职报告】
领支部党员吃苦在前，率先垂范；发挥工会组织职能，帮扶困难职工，当好职工的勤务员；发挥团支部的骨干作用，组织开展各项文体活动，丰富职工的业余文化生活。
三、2011年工作的一点想法
回首2010年的工作，虽然做出了一点点成绩，但距领导的要求还有很大的差距。随着高速事业的发展壮大，对基层管理人员素质的要求会越来越高，只有通过不停地学习、总结、提高，才能适应现代化企业发展的步伐。展望2011年，我将一如既往，恪尽职守，认真履行好自己的岗位职责。
1、率先垂范，以身作责，抓好班子建设，团结带领全体员工，爱岗敬业，无私奉献，踏踏实实做好本职工作。
2、依然以收费工作为中心，贯彻落实好管局的各项规章制度和文件指示精神，加大稽查力度，堵塞收费漏洞，确保2011年收费任务的超额完成。
3、进一步加强文明服务工作。 是 的门户，往来的领导车、公务车较多，我们要以优质的服务树立高速形象。
4、进一步加强内业管理工作，在原有的基础上整改、提高。
5、进一步发挥党工团作用，树立为职工谋利益，为职工服好务的思想，踏踏实实为职工办实事，让全体职工感受到集体的温暖，调动大家爱岗敬业的热情。
6、做好领导临时交办的工作和日常站务管理工作。
以上述职，请审议。
述职人
2010-12-27
第二篇:《铁路中间站站长述职报告》
述 职 报 告
2010年6月我因工作需要调任ACA站站长职务，一年多来，在各级领导的关怀和指导下，在全站干部职工的支持下，立足本职岗位，充分发挥自己的专业技术知识优势，以强化职工学习，提高职工业务素质为突破口，强力攻关，夯实安全基础；以强化制度建设为抓手，出精品，提高车站整体工作水平；同时，加强自身观念转变，勇于探索，不断提高自身业务素质和管理水平，为车站的稳步发展尽职尽责，下面我重点将在ACA站一年多的工作情况做以下汇报：
一、 坚持学习，勇于探索，不断提高自身素质。
走上站长工作岗位之前，我担任了几年副站长职务，车站管理经验虽有一定基础，但由于参加工作时间短，车站管理经验还很欠缺。走上站长岗位后，为了适应新岗位的要求，为了更好的完成领导交给的任务，我以“业务精通是根本，以德树人是关键；严于管理求发展，工作心细讲胆略”的工作思路要求自己。为了做到这一点，首先加强政治学习，认真学习深刻体会邓小平理论、“三个代表”重要思想，认真落实科学发展观，不断提高自己的政策理论水平和工作能力。同时坚持学习本职业务知识，每天一条规章，天天翻、天天看，从而使自身业务素质不断提高，在2009年车务段举办的站长业务比武中，取得个人一等奖的好成绩。
二、抓好职工素质的提高。
职工业务素质的高低，是决定车站安全生产的关键，如何把这项工作做好，真正把职工业务素质搞上去，在与主管站长共同研究后，
找出了车站职教工作的薄弱点和存在的主要问题，进而制定了相应的职教学习制度、职教奖惩制度，严格了日常学习的组织检查，从而取得了良好的效果。首先积极做好职工的思想教育工作，使职工增强学习业务的紧迫感，增强学习动力；其次做到严密组织，强化学习。严格按照站定学习时间组织职工在站学习，重点以实操演练为主。
通过对职教工作的努力，使车站职工业务素质有了很大提高，培养和选拔了一些业务尖子，在路局及车务段组织的比武中车站职工均取得了较好成绩，车站职教工作也得到了段职教科领导的认可。
三、严控现场、卡死关键，全力以赴保证安全生产。
“安全是天、安全是命”作为车站第一管理者，我深刻认识到这句话的含义，对安全工作未敢有丝毫怠慢，在思想上时刻紧绷着安全这根弦，同时在行动上注意运用科学的管理方法并注意与现场实际相结合，从而保证了安全生产。
1、抓管理，注重日常实效。根据车站实际情况制定了详细的作业卡控细化措施，在日常工作中认真抓好落实。安全工作的松与紧，职工盯着车站领导，在日常管理中我坚持从自身做起，起好表率作用；在抓问题上坚持从小事抓起，从惯性问题抓起，坚持多走、多看、多做的工作习惯，并对发现的问题本着三不放过的原则，认真分析，抓好整改。
2、抓调车作业安全。中间站的安全工作成败在调车，调车工作是安全生产工作中非常重要的一环。为此，我针对车站人员及设备实际，制定了“调车作业关键卡控制度”，同时在现场作业中注意抓好落实，调车作业盯岗率达到100%。
3、抓施工安全。施工安全是行车工作中的一个薄弱环节，为确【站长述职报告】
保施工安全，结合现场实践经验制定了“车站施工安全六字法”即：“学、写、背、讲、练、卡”，遇有施工严格按此程序进行，同时针对每次施工制定了“施工安全明示卡”，将施工的卡控要点进行明确，施工时发至干部、职工手中，起到了提示作用，这些制度及措施的实行保证了施工期间的行车安全。
4、抓人身安全。调车作业人身安全、接发车人员穿越线路人身安全、上线作业人身安全是人身安全工作中的关键环节，为此我一方面加强职工的人身安全教育，提高职工人身安全意识；一方面制定了 “人身安全卡控制度”和“固定走行线路图”，工作中严格落实并加大检查力度，本着人身安全无小事的原则，不放过任何在人身安全方面存在的隐患。
四、以人为本、抓队伍稳定。
具有联劳协作互帮互助精神的干部职工队伍，团结稳定的车站局面是做好各项工作的前提。所以在工作、学习和生活中我团结同志，尽量给职工提供最大帮助，尽量为职工营造和谐舒心的工作环境。
总结一年来的工作，在取得成绩的同时，我也认识到自身还存在许多不足，主要有两点，这也是我今后进一步努力的方向.一是对照“高标准、讲科学、不懈怠”、“快半拍、高一格、好一档”的工作精神和工作标准还存在一定差距，表现为管理上存在严一时、松一时的现象。二是要注意提高发现问题和解决问题的能力，提高认识水平。特别是对工作中可能出现的问题和困难,要注重从总体上把握,增强工作的预见性,同时
要注意防止头脑发热,处理事情简单化,时刻保持强烈的忧患意识。
以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。
第三篇:《变电站站长述职报告》
述职报告
尊敬的各位领导，同事们：【站长述职报告】
你们好！
我叫xxx，现任35kVxxx变电站站长。今年，在调度所的正确领导下，认真执行上级和公司的一系列指示精神，抓安全、抓管理，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持以人为本，使我站的各项工作都取得了比较好的成绩，现将一年来在本职岗位上的工作、学习情况向各位领导汇报如下：
一、安全管理
在全站人员的共同努力下，我站将安全管理工作做的比较扎实、细致，年初先后补充完善了站上的安全工器具，并将不合格的更换，重新修定了典型操作票，现场运行规程，本站标准化，危险点分析与预控防范措施等，组织职工自查互查，从中吸取教训。结合每期的安全简报和事故通报，根据我站实际情况，及时组织反事故演习，增强了大家的安全意识，提高了反事故能力。由本人主持，全员参加，结合实际，认真搞好每期的运行分析。为了把安全活动工作落到实处，使大家在安全活动中能够及时总结经验教训，表达自己对安全工作的想法，每次交接班的安全活动会都根据学习内容，组织大家进行集体讨论，把好的建设和意见提出来，共同研究，以便运用到我们的实际工作中去。总之在大家的共同努力下，我站各项工作都能够在安全的前提下高质量的完成。
今年五月份，全站设备三年一次的大型预试工作，我组织全站人员提前一周认真学习工区下发的“预试标准化流程”、“工作票标准化许可”、“操作票的填写及标准化操作”及“安全工作规程”、“运行规程”。牢固地树立“安全第一”的思想，提高了职工安全思想意识和自我保护意识。为预试工作的顺利开展打好了安全基础和技术基础。并提前制定详细的预试保安措施，使全员心中有数，经三天紧张严格 细致的工作，在全站人员的共同努力和工区领导的指导监督下，圆满完成了预试大型操作。在今年的预试倒闸操作方面，标准化作业程度、操作的快速性方面都有很大的提高。
我站的两票合格率一直保持较高的水平，年初我站新修订的典型操作票顺利通过了工区的审核。在日常工作中我们严格执行“两票三制”和工作标准化，截至2005年6月30号、全站共执行操作票458份，共执行第一种工作票9份，第二种工作票24份，无差错。合格率均为100%，我章台无责任事故安全运行达9762天。【站长述职报告】
二、技术管理与培训
在技术管理方面，全站人员都严格遵守规程及各种规章制度并严格贯彻执行，搞好了各项检查和维护工作，认真巡视设备，全年全站共发现并上报缺陷 处，处理缺陷 处， 及时的消缺保证了设备的健康运行。各值能切合实际认真进行事故预想，全站经常进行各种事故处理步骤的讨论，并制定了比较详细的事故预案，方便大家在日常工作中随时参考。重新整理了全站的各种图纸资料，并按资料标准化进行存放。
由于我站人员技术水平分布不均，我根据各人的具体业务水平制定了不同的培训计划，大家认真学习，虚心请教，全员的业务水平总体上得到了很大的提高。全年共组织了14 次专题讲课。今年我站有2 人参加了局、组织的运行培训班，培训效果良好。
三、文明生产
今年，根据工区及站上制定的年计划，月计划和周计划，全站人员在值班期间能够认真的完成相关各项工作，全站环境整洁，设备无油污，工器具存放整齐，各种报表、记录、资料、文件存放整齐有序，房屋无严重渗漏。
四、生活方面
为了搞好生活，让大家安心工作，工区配备了冰箱，空调、饮水机、卫星电视等生活用品，提高了大家的生活质量。以前我站存在垃圾乱堆乱放的现象，局为我们配备了专职保洁人员，再也没有出现垃圾乱堆乱放的现象，方便了生活，净化了环境。同时，我定期和每个人谈心交流思想感情，及时了解人员的家庭情况和思想情况，带领全站人员对有病的家属进行看望慰问，增强了我站的团结、和谐和凝聚力。
在过去一年中，全体人员以站为家、团结奋进，使我站的各项工作都取得了很大的成绩，但是与一流班站的标准和工区的要求还有一定的距离，与兄弟班站相比也存在不足之处。在以后的日子里，我将带领全体人员以崭新的面貌，高昂的斗志，努力将各项工作做的更好
第四篇:《客运站站长述职报告》
客运站长述职报告
一、认真学习，提高理论素质和拒腐防变的自觉性。
200X年X月份以前，我是XXX办公室一名普通的党员，从200X年X月份开始我的工作岗位由运管处变更到客运总站，并担任总站党支部书记、站长职务，工作的岗位变了，职务变了，使自己更有了一种要认真抓好理论学习，不断提高思想政治素质和理论修养水平的紧迫感，有了需要自己能够认清是非,增强辩别能力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。上半年，在运管处做为一名普通的共产党员自己能够认真地按照局、处党组织的安排，积极参加处党支部组织的各种培训、学习活动，并利用先进的电子网络传播媒体来学习有关党的政策理论知识，不断提高自身的理论水平。积极参加局处组织的警示教育活动，从年初“XXX”案例的警示教育到观看《郑培民、任长霞、汪洋湖、梁雨润先进事迹》电教片，观看《王怀忠两面人生》的警示电教片，通过正反两方面大量现实的事例教育，使自己深有体会，认真写出了观后心得。通过对《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》的认真学习，充分认识到《二个条例》是发展党内民主，加强党内监督，严明党的纪律，有效防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要党内法规，是促进党员和领导干部廉洁自律的思想武器。通过这一系列的学习、警示、教育活动，使自己深刻地理解和体会到了党纪国法的严肃性和成为腐败分子的惨痛教训，提高了自已不敢腐败的警惕性和远离腐败的自觉性。加深了自己向先进人物学习，努力做一个廉洁从政的党员干部的自信性。
二、努力工作，找准切入点，开创新局面。
200X年X月根据根据局党组的安排自己调任客运总站工作，上任伊始,面对着各种亟需解决的问题,一时也感到茫然，无从下手。通过短暂的适应和了解，确定了以建立健
全党支部组织，发挥党支部的战斗保垒作用为核心，以抓好”双评”的再深入为工作切入点，以整改措施的落实为重点，落实各项便民服务措施，加大双文明建设考核力度，建立和完善各项规章制度，强化各项基础管理工作，使车站的各项工作出现了良好的局面。 客运总站自运行三年来，由于领导班子不能确定，站里一直没有党的基层组织，总站领导班子上任后，建立党的基层组织，充分发挥党支部的战斗保垒和领导核心作用和发挥共产党员在工作中的先锋模范带头作用就显得迫切需要。200X年8月10日，我们召开车站全体党员大会，会议推举了党支部书记的候选人并上报局机关党委批复，8月26日又召开全体党员大会，选出了由我担任车站党支部书记职务，并召开了第一次党支部会议，具体对支部的各项工作进行了分工并确定了党支部加强组织建设，建立各项基础档案，完善党支部和党风廉政建设的各项制度的初期工作重点。9月15日，我们又召开党支部会议，研究通过了党支部的各项制度和下半年客运总站党风廉政建设和反腐败工作安排，并就下半年的党风廉政建设责任制进行了分解落实。
“双评”工作是客运总站新班子上任后所面对的一项重要工作，客运总站不但是市交通局的“窗口”形象单位，也是全市的一个“窗口”，“双评”工作的效果关系到全局”双评”工作的成败，为此站领导班子团结一致，统一思想，积极行动，制订措施，以抓好回头看为出发点，开展自查、互查和征求意见活动，与聘请的27名行风监督员召开专题座谈会3次，召开经营车户座谈会6次，与行风监督员、经营车户进行面对面对话，共征得5个方面，26类68条意见和建议。我们从系统整理征求到的各方面意见入手，以落实制订的各项整改措施为重点，从基础管理，优质服务、站务秩序、环境整治、安全管理等五个方面进行整改，推出了八项便民服务措施和“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务人员工作标准。通过整改总站的各项基础工作和职工人员的精神面貌发生很大的变化，在“双评”过程中总站的各项基础管理得到了加强，员工受到了教育，环境得到了整治，站务
设备设施得到了完善，规章制度得到了健全。管理上健全了35项管理制度，制订了44个岗位的工作职责，完善了5个管理办法，出台了2类服务语言标准，规范了11类服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求标准。安全上采取了严格的管理措施，落实了“三关一监督”的安全管理制度，建立了进站车辆安全档案，进站车辆的安全运行情况随时能得到体现，确保了进站车辆运营的安全。在优质服务上，旅客至上，服务第一的宗旨得到了体现，少了与旅客吵嘴，解答问题不耐烦，旅客问事一问三不知的情况，处理经营违章违约简单粗暴的现象没有了，没有收到过一起站务人员吃、拿、卡、要，影响车站管理廉政形象的举报。文明服务慰然成风，好人好事不断涌现，一年来，车站站务人员陆续捡拾到旅客丢失的现金10965元；存款折2个、1147元，存有大额款项的银行卡4张，价值约1.5万余元的各种行李物品20余件,全部送到失主手中,车站收到感谢信2封,锦旗3面。
三、不断严格要求自己，遵守各项制度纪律，带头廉洁从政。
从新的领导班子上任到目前约四个月的时间，我们车站党支部X名党员干部，紧密团结，分工协作，时刻牢记自己肩上的责任，真正做到了分工不分家，齐心协力共同为搞好车站的建设而努力。上任以来，我们班子成员，没有吃过经营户一顿请，没有收过经营户一分钱，没有利用手中权力为自己谋过任何私利，有的是没有休息过一个节假日，没有耽误过一天的集体卫生清扫日工作，从七月份到十月底的防洪值班，三名站领导一个月每人值10天夜班，没有拿过一分钱的加班费。但我认为这只仅仅是个开始，今后的道路漫长，现在我作为一个部门的负责人，手中有了一定的权力，因此必须时刻警钟长呜，牢记教训，严守纪律，遵守制度，从开始就要有一个高的起点,落实党风廉政建设的责任制度，充分发挥班子成员领导集体的作用，坚持集体领导与个人分工负责相结合，一级抓一级、层层抓落实的原则，用责任制度使工作中的每件事、每项工作都自始【站长述职报告】
至终处于监督之下，使每个环节都渗透着廉政责任，每项工作都接受廉政责任制的监督。认真落实“四大纪律、八项注意”和廉洁自律的各项规定,自觉遵守《党内监督条例》和《纪律处分条例》,始终牢记二个”务必”,做到廉洁奉公,勤政为民,坚持党的群众路线，把实现群众的利益作为一切工作的出发点和归宿点，把贯彻落实中央、省、市、局的方针政策和车站的实际相结合，努力做到“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”，把车站建设成一流的文明服务窗口单位。
关于三项治理工作，我们四个车站领导原来属于运管处支部领导，因此全部在运管处参加“三项治理”工作。第一本人及站其它三名领导没有超标住房现象。第二目前站里没有公务用车。第三，车站班子初建，各项工作刚刚起步，没有搞奢侈浪费现象。
四、存在的问题。
1、由于班子初建，再加上我们车站管理工作经验少，特别是从事党建方面的经验更少，因此基础工作还需要扎实过硬，虽然制订了一些支部制度和廉政建设方面的制度，但还不完善，形不成体系，如考核的办法与责任追究的具体操作方法等需要进一步健全。
2、没有形成有自身特色的系统工作方法和议事规则，有些事项还在处于被动应付，工作缺乏超前意识，过细的群众工作做的不好。
3、领导班子成员普遍需要提高理论素养和水平。
五、今后的努力方向
1、加强学习，保持清醒。不断学习党的有关廉政建设的重要论述，深刻认识搞好廉政建设的重要性，贯彻落实有关廉政建设的纪律、规定，以“三个代表”为指导，以党员干部的标准严格要求自己，在廉政建设中作表率。
2、抓好班子、带好队伍。做为一个领导班子的带头人，要围绕建立一支政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良的车站干部队伍，来加强内部管理制度建设。
对干部要严格要求、严格管理、严格监督、严格纪律，又要在工作、生活、政治上足够的关心。班子领导成员要按照“政治过硬、作风扎实、勤政廉洁”的要求，带头遵守领导干部廉洁自律的规定，以实际行动当好先锋模范。要求全体党员干部要自觉加强党性锻炼，加强业务锻炼，提高素质，养成无私奉献、吃苦耐劳的精神。
3、严以律已，接受监督。严格遵守廉洁自律的有关规定，要求班子成员做到的，自己首先要做到，要求党员做到的，自己首先要带头。虚心地接受上级党组织、班子成员和广大职工群众监督，认真做好自己的本职工作。
第五篇:《站长述职报告2011》
2011年新华南路加气站站长述职报告
公司领导、各位同仁大家好：
一年来在公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、协调能力等方面有了较大的进步与提高。同时也找出自身存在的不足与差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。下面我就这一年所作的工作及今后的工作思路作以下汇报：
一. 思想与品德
2011年4月份被聘为新华南路加气站副站长.新华南路加气站在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。一年来在公司各位同仁的帮助下，在新华南路加气站全体员工的积极配合下，新华南路加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。，
二.经营情况：
新华南路加气站去年一年售气量：390万方气。平均日售气量为： 11000方气。
三.内部管理：
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在2011年5月，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在
管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。于是我站充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质。
四.安全管理：
1.牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实加气站的各项安全管理制度。
2.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
3.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。
4.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。
五.工作中存在的不足之处：
1.）今年新华南路加气站未完成公司下达的销售指标，其主要原因是;
2.）.精细化管理工作做得不够好，各种记录填写不够及时和完整。
3.）.管理人员的服务意识还有待提高。
4.）.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
六.2012年的工作思路：
1.加强加气站的服务质量，努力提高销售量。
2.增强管理服务能力。
3.严格控制充值时间，要做到宁愿晚下班一分也不能早下班一分。加强报表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
6.加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
2011年11月因公司需要我被任命为新华南路加气站副站长兼利民街加气站副站长，路建立被任命为新华南路加气站站长助理，在工作上我们俩个互相帮助，在年底的时候新华南路加气站已经改变不少。但与公司的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。
新华南路加气站
郑振南
2012.02.05
http://m.zhuodaoren.com/fanwen215028/
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